1. throttle cut je tipka a ne prekidac i ne moze se drugacije programirati. Tako kad stisnes onda je gas nula a kad pustis je opet po krivulji, a to je neupotrebljivo pa cak i opasno.
Throttle cut je točno to - throttle cut.
Mislim da si ga pomiješao s throttle holdom.
Throttle hold drži gas na motoru (nitro) na idle-u (ne idle up, nego ler), znači sablje se ne vrte ali motor radi, u pravilu je throttle krivulja ravna crta na nekih par posto (ak se gleda iz te perspektive), pitch je naravno kak ga isprogramiraš (u pravillu -100% do +100%)
Throttle cut gasi motor, tj. potpuno zatvara fergazer. Cut se koristi samo kod nitra/benzinca (uz throttle hold naravno), dok se kod elektra koristi isključivo throttle hold.
Throttle cut se u pravilu programira na momentary switch, bio to prekidač na oprugu, mikroprekidač (ako ih stanica ima) il kaj već, tak da to nije niš čudno.
BTW na Futabi možeš isprogramirati throttle cut kao logički switch, možeš ga dodijelit na bilo koji prekidač, palicu, trim, bilo što. Tako je sa svim funkcijama.
Long live Futaba, ostali se mogu samo poklonit