Topic: Letenje u ZD (Read 11655 times) previous topic - next topic

Evo malo se letilo i u Zadru i to sve do sumraka. Vježbao sam autorotaciju ali ono najprije s pola metra, pa metar, pa dva, pa tri, pa četiri, pa ode repna glava i repne elise na busen tvrde trave, pa čekaj opet da mi dođu dijelovi. Što ćeš na greškama se učiš.
 
 

to inače viježbaš na nekom betonu jer ti tamo nema gdije zapet , koliko sam put ja to isto napravio majko moja.
 

Ali nije mi sad ništa više jasno. Ti slećeš s autorotacijom s jedno 30-40 metara i sletiš dok se meni na svega par metara ispuše rotacija pa ćisto sumnjam da bi mogao s jedno 10-ak metara sletiti sigurno. Doduše i nemam sigurno toliko bolesnu rotaciju glave a baterija je još uvijek ona kobna od prije koji tjedan. Jebali kinezi mater svoju čekam bateriju 3000 mAh 40C iz HC-a već više od mjesec dana a još ni u hrvatsku nije stigla.

Što se tiče dostave svi smo naj...bali jer ne lete avioni u cijeloj europi i dalje tako da če se to malo odužit.
 
Poanta auto rotacije  je u tome da helić na što večoj visini ili u što večoj brzini ugasi i daš mu negativni korak od nekih 4 stupnja da ti rotor nabije vrtnju koju onda iskoristiš za sletanje normalno da ti se sa 4 m izgubi sva vrtnja kada mu niti ne stigneš dati negativni korak.
Nemoj se brinuti doči če to sa vremenom isto kao i meni.

E jbg.. čista fizika. Zato sam jednom i skršio Raptor jer je bio u punoj brzini i ugasio se a ja ga najprije smirio gore a onda se ispuhao i pak kao kamen. Znači odmah u Trotle hold a donji korak naštelati na -4 i kad je blizu poda onda u pozitivu pa što bude. Trebat ću na nečem jeftinijem to vježbati jer je protos skup kao 600 klasa helića.