Topic: ARF EXTRA 330 L 57''-E-drive (Read 4565 times) previous topic - next topic

Veliki broj modelara drži da je jedan od ''bebavijih'' (zeznutijih) radova,sastavljanje modela koji je u kitu.Međutim nije uvijek tako,najviše ovisi o proizvođaču i cijeni ARF modela.U ''Švagija'' smo Pongra i ja kupili neku opremu a ja sam još uzeo i ovaj potonji model (CMP), i na njemu,do večeras, potrošio cijelo''bogatstvo'' u vremenu i novcu... .Da bih skinuo težinu promjenio sam stajni trap(260 g) a kupio CF ,zatim motor T 5055 A ,ESC 80A,Lipo 5000mAh 6S 60-130 C..rekao je Diogen da im  ne vjeruje za C rating...a ni ja..),RX 6 kanala i još mnogo privatnih inovacija,da bi sada sveukupna težina bila 3500g,što je u granicama običnog akrobate,iako je ovaj u skali i profil mu je . NACA 0014..to naglašavam jer ga moraš i letjeti na malo teži način.Javio sam se da ''ubijem''ovu kišnu zimsku večer,a možda nekom bude i zabavno.Uz poštovanje Vaš Mes.
p.s.Najveću radost su mi priuštili servači ''Blue Bird''(analogni) ,koji su uistinu fantastični 
 

Mes ovo super izgleda, kaj je to bila takva folija s crtama ili si to sam radio?
Kad je maiden modela da se uputimo u Split 

Marjane,folija je već bila (boja),ali za ovo ostalo sam se namučio..za maiden tek u proljeće,snimit ću sve...evo još jedna fotka..

Vidim da i ti kolega radis mukotrpno!
Krasan model.
Nego, mozda nekaj krivo usporedujem, ali 3500g tezine za model mani od 1500WS. Od cega je napravljen?

 Ma dobro Stefano,to ti ja malo dodajem dramaturškog kolorita  ...jer sam za svaku sitnicu morao čekati prilično vremena...npr motor tri mjeseca(bio na backorderu)  i slično.Trup i kapotaž su napravljeni od staklene vune, letne površine(31 dm2 i wing-loading 95g dm2)od balze.Bio je predviđen za i.c. motor od 0.46 ili četiri takta 0.70..ali sam zaključio da bi bi bio pretežak,pa sam se odlučio za E-drive.A kako će letjeti...to bumo vidjeli na proljeće...hvala na javljanju, Ciao.

Lijep model kolega. Al nemoj čekati proljeće za prvi let. Ovih dana ti je idealno jer ima metar snjiga pa ako i nešto krene u krivom smjeru ne brini... 

Kawasaki,za ''spašavanje'' ovog mamuta,trebati će više od snijega..

Pozz Remote,
Koliko potiska ocekujes od tog setup-a?
 

Pozz Remote,
Koliko potiska ocekujes od tog setup-a?
 

Jučer sam vagao i postavljao CG,te se ispostavilo da trebam dodati 280 g u nos modela.Mislim da je nakon ovog upitno SVE...
Toliko sam uštedio na stajnom trapu,ali onda je rep modela postao ''nepodnošljivo težak'',pa ustvari nisam ništa postigao jer opet u nos treba dodati istu ušteđenu težinu.Što se tiče potiska ,Diogen je napravio izračun,moram potražiti pa ću Ti javiti.

KPatrik,evo Diogenovog izračuna,na kojem mu još jednom zahvaljujem.

''Lipo 6S ,elisa 15x8,ESC 100 A ,dakle kod punog gasa 4 kg kod 7000 o/min,te potrošnja od 60 A .Snaga motora je 1000A (ispod 1400 A ,što dozvoljava proizvođač).'' Damir Sacher.

KPatrik....Živio.

KPatrik,evo Diogenovog izračuna,na kojem mu još jednom zahvaljujem.

''Lipo 6S ,elisa 15x8,ESC 100 A ,dakle kod punog gasa 4 kg kod 7000 o/min,te potrošnja od 60 A .Snaga motora je 1000A (ispod 1400 A ,što dozvoljava proizvođač).'' Damir Sacher.

KPatrik....Živio.

Znaci mogao bi i ja jednoga sebi uzet,imam elisu,bateriju i esc,samo motor fali jer su se na mom motoru magneti odljepili 
Stime da i ja svoga trebam izvagati kad ga popravimo ali mislim da je to sasvim dovoljno potiska za F3A model 1.5m raspona,Imam 16x8 i 15x10 elise,80A ESC i 6S 4000mAh bateriju 
lp

KPatrik,reporučam motor Turnigy 5055A (40 dlrs HK)..takav ,sa istim karakteristikama od AXI košta 200 €.. Pozdrav
Mes

Pozdrav Remote. Fina masina cekamo maiden.
Samo bi ja ovdje stavio fin nitro motor 0.61 jacine 

Da ,upravo to...ali sada je kasno,vidjeti ću hoće li uopće doći do maidena..jer je ispao pretežak.. ..ali o tom potom...Katana želim ti ugodan boravak i zabavu na sjeveru Europe....

Hvala, nije nam bas zabavno -15 stepeni.