Skip to main content

Topic: SD team testiranja (Read 363828 times) previous topic - next topic

0 Members and 3 Guests are viewing this topic.

Odg: SD team testiranja

Reply #2475
http://rctimer.com/product-1280.html


Cijena oko 11 dolara....
Prvi testovi su ok,motor radi besprijekorno, slijedi test opterečenja od 10-tak sati.
Motor 2217 930kv, gore navedeni regler, napajanje 4s, 50% throtla s propom 10x3.8 dji (cca potiska 500g) vrijeme pogona bez prestanka 10-tak sati.
Sam regler će biti u cijevi u potisnom zraku od propa (simulacija na mini x8 u frezanoj ruci)...

Odg: SD team testiranja

Reply #2476
Obožavam testove SD team-a.
Lp,
Alex

Odg: SD team testiranja

Reply #2477
Dosla cigla i do mene,
vrijeme je za novi rekord. :-)



Odg: SD team testiranja

Reply #2478
Novi 5.8 Ghz multi rotor distance rekord 10.1 km.



Odg: SD team testiranja

Reply #2479
Čovjeće koji rezultat... Svaka čast na tuningu dečki!

Odg: SD team testiranja

Reply #2480
Hvala Daglas,
ima prostora za jos, baterija je odlicna.


Odg: SD team testiranja

Reply #2481
Novi x8 skoro spreman za test. Ruke su pod kutem od 7stupnjeva, razmak dijagonalno 810mm.


Odg: SD team testiranja

Reply #2483
Uz dužno poštovanje prema SD ekipi, postavio bih jedno malo razmišljanje .
''Ruke'' na vašim letjelicama su perforirane iz razumljivih razloga u smislu smanjenja težine.
No, veliki broj tih perforacija možda može djelovati kao svojevrsna zračna kočnica jer je puno veća kontaktna površina sa zrakom.
Vaš cilj je postizanje što veće minutaže u zraku i što veća pređena daljina.
Kada bi se ta perforirana površina presvukla sa laganom folijom, možda bi se umanjio efekt ''kočnice.
Na pojedinim modelima stvarnih letjelica tako su i izvedene zračne kočnice u perforiranom obliku.
Bez ljutnje na moju upadicu  ;) .
Primjer zračne kočnice:
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/3/9/1235937.jpg
ili:
http://www.twitt.org/Hoiv-03.jpg


Odg: SD team testiranja

Reply #2484
Ima nešto u tome što kažeš Želja....ali na rotorima je druga priča, brzina nije ključna več težina (snimanje u pitanju) i hlađenje reglera koji su u zračnoj struji  od propova.... legovanje kablova kroz cijev da ih tijekom uporabe ne pokidaš i sl....
Ali sugestija je svakako na mjestu......


Odg: SD team testiranja

Reply #2486
Gotovo...

Odg: SD team testiranja

Reply #2487
U zraku je...

Odg: SD team testiranja

Reply #2488
Skidam kapu , koja "mrcina " .. ponesi kad dolaziš  :)
vedro nebo i miran zrak želi vam vukovar

Odg: SD team testiranja

Reply #2489
Majstor stalno gura prste da provjeri mirnocu. :-)