Skip to main content

Topic: Rjesenje za problematican Nazin GPS (Read 5694 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #15
Jucer brutalno dobro radilo a danas problem sa lockom, treba oko 3 min ako je bio iskljucen min 10min, a ako je situacija od pol min kao kad se baterija mjenja onda mu treba 36s, indor danas nemam cist, jedna crvena prisutna cijelo vrijeme bez obzira bila blizu gopro ili ne. Vani nakon sto uhvati full zeleni lock i dalje imun na smetnje s gopro, jucer sam imao puno brzi lock, jedina razlika je sto je jucer bilo vedro a danas su bili gusti oblaci kad sam testirao, neznam dali to ima kakve veze sa signalom. Znam da saw filter ima neko malo gusenje, ali izgleda da bi i to malo gusenje moglo stvarati problem u nekim situacijama ili se varam?
COME IN PEACE & GO IN ONE PIECE
Jeti DS16 Carbon Line & Electric Helis

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #16
Popodnevni test danas je bio puno bolji, za potpuni lock je trebao 40s, a oblaci su tek nešto malo manje gusti nego ovaj raniji današnji test.
Prednosti i nedostaci SAW filtera
Prednosti: potpuna imunost GPS modula na smetnje od RF opreme kao i od gopro kamere (potpuna znači da nečete montirat gopro iznad GPSa na 1mm, nego na bar 2cm bočno od GPS-a - ali nemojte ni to jer možete omest kompas senzor), znači za neke normalne udaljenosti opreme od GPS-a ja mogu garantirat da ga neće omest u radu.
Nedostaci: vrlo pimplavo za napravit ako nemate iskustva i opremu, saw filter je kockica ispod 1,4mm a ima gore 5 kontakata na koje se trebaju zalemit žice, max temp lemljenja 260 stupnjeva, ja bi preporučio da ga se lagano zalijepi na komadić aluminija radi odvođenja topline dok se rade izvodi na njemu.
Gubitak GPS signala od 1-1.5db generalno nebi smio predstavljat problem, nemam opremu da bi sa sigurnošču mogao reći dali je današnji raniji spori GPS lock mogao pripisati lošem GPS signalu koji je bio na marginalnoj granici za brz lock pa mu je trebalo duže vremena. Neznam koliko atmosferski uvjeti imaju veze sa GPS signalom ali znam da je i prije ovog moda nekada bi mu trebala cijela vječnost da zaloka a nekada 35s.

U svakom slučaju bolje imati i malo slabiji signal ali kvalitetno pročeiščen - lock je sigurniji, nego šumu signala koja može dovesti do potpuno krivog GPS locka.
COME IN PEACE & GO IN ONE PIECE
Jeti DS16 Carbon Line & Electric Helis

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #17
Sve što si napisao je točno.
Pojave u atmosferi na toj freq. imaju i te kako utjecaja na prostiranje signala.
To je dio priče koji se ne može izbjeći ničim osim wass sustavom koji je skup i mi ga nemamo kao prosječni korisnici...

Već sam između redova spomenuo nekoliko tipova greške kod pozicioniranja gps sustavom (efemeridi,razne refleksije,sporadici,zgrade,vf smeće,loši rx,i druge atmosferske pojave......... pa i namjerne koje su usko vezane uz razne događaje,Sirija,izbori u USA i sl...............)

Dobar dio priče kod uporabe saw filtera je svakako povečanje otpornosti na intermodulacije i razna jaka polja oko samoga gps prijemnika koji imaju za rezultat dugo vrijeme locka,i često ispadanje u letu iz locka-što je u našem slučaju opasno za one koji lete stalno u gps modu....
Gubitak od 2 db ne igra ulogu kada se uzme u obzir dobit zbog veće selektivnosti samoga prijemnika....
U svakom slučaju više se dobije pa ga svakako svakom preporučam postaviti.

Frankycro odradio si dobar posao...samo deri i testiraj :)



Ako što trebaš od instr. za izmjeriti samo se javi pa čemo to obaviti u labosu...

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #18
Našao sam još neke zanimljive podatke oko ovoga, DJI Phantom GPS modul ima na sebi SAW filter s pojačalom i to ne baš zanemarive dobiti (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1863430&page=2),
radi se o Avago ALM-1912 (http://www.avagotech.com/docs/AV02-2218EN), gain je 19,3dB, što je ustvari dosta puno. Ali svejedno neki korisnici Phantoma se isto žale na prijem GPS signala i smetnje.
Navodno svi DJI GPS moduli koriste Ublox NEO6 GPS reciver, ako pogledate njegov datasheet (http://www.universalair.co.uk/sites/default/files/seraphim/downloads/gps_datasheet.pdf) na stranici 7 je blok shema i ucrtan je SAW filter, znači Neo 6 već ima u sebi integriran nekakav SAW filter, ali zašto onda nije u startu imun na smetnje sa npr GoPro, možda gušenje od jednog filtera od 40-50dB nije dovoljno pa kada nadodamo još jedan na ulazu tek tada postane dovoljno?

Zanimljiv je podatak o osjetljivosti recivera:
Tracking & Navigation -160dBm
Reacquisition -160dBm
Cold Start (Autonomous) -147dBm

Cold start radi s smanjenom osjetljivošču recivera, to bi moglo objasnit zašto je nekad potrebno duže vremena da zaloka iz "cold starta" i pogotovo ako atmosferski uvjeti prigušuju signal.

Evo za usporedbu EZOSD ima GTPA010 GPS modul koji je po specifikacijama "superiorniji" od Neo6
http://www.propox.com/download/docs/GPS_GMM_U1LP.pdf
Za razliku od Neo6 osjetljivost je:
Acquisition -148dBm cold start
Reacquisition -160dBm
Tracking -165dBm (dakle bolji je u trackingu za 5db)

10Hz, 66 kanala, a neo6 5Hz 50 kanala. Također može se vidjeti na blok shemi (stranica 6) i taj ima integriran SAW filter, ali taj za razliku od Neo 6 izgleda radi posao, GoPro ga ne ometa tek tako lako.

U realnom svijetu ako usporedim brzinu locka (cold start) ispada je gotovo uvijek GTPA010 "brži" ali za svega par sekundi, znači tu i nije tolika razlika, jedino što nekad zna krivo izračunavat visinu, prije polijetanja ako ne stavim set home obično ispiše da poliječem s visine -4m.  :)
COME IN PEACE & GO IN ONE PIECE
Jeti DS16 Carbon Line & Electric Helis

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #19
Evo ga i Ublox Neo6 "ispod haube", na RF ulazu se jasno vidi kondenzator, ali ne mogu povezati gdje dalje ide i dali je zaokruženi dio možda taj integrirani SAW filter ako uopće postoji.
COME IN PEACE & GO IN ONE PIECE
Jeti DS16 Carbon Line & Electric Helis

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #20
Quote
U realnom svijetu ako usporedim brzinu locka (cold start) ispada je gotovo uvijek GTPA010 "brži"

Nekada brzina nije vrlina bitna je preciznost  i točnost u ovom slučaju  samim tim visoka osjetljivost ne ide u prilog jer u tom slučaju kupi i odbijance odnosno refleksije zbog kojih se izračuna pogrešna koordinata(nekada i par desetaka metara)što je slučaj u prvom postu ove teme.
Zbog toga u hladnom startu pravi prijemnici imaju namjerno smanjenu osjetljivost i mogučnost greške je minimalna na uštrb vremena lockanja....
Pod hot start se misli da prijemnik već ima određene parametre pa ove refleksije softwerski ignorira jer već zna što treba biti otprilike iz svoga loga...

U nas  kažu strpljen - spašen  :)

Imaš neku oznaku konda?

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #21
Nemam oznaku konda, malo sam razmišljao o ovom GPS-u od Phantoma, znači isti je reciver (Neo6), mislim da je i antena ista, a koristili su pojačalo s 19,3dB gaina, pa to mora reciver filovat svime i svačim, šum, harmonici, možda i premoduliran signal, možda bi ovo moglo objasniti zašto neki korisnici Phantoma isto imaju problema s GPS-om.
COME IN PEACE & GO IN ONE PIECE
Jeti DS16 Carbon Line & Electric Helis

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #22
Definitivno bi to objasnilo probleme.
Svako pa i najbolje pojačalo unosi šum u rf lanac i smanjuje otpornost prijemnika na smetnje.
Sve je to carstvo kompromisa....

Ima jedna stara koja uvijek vrijedi   DOBRA ANTENA JE NAJBOLJE POJAČALO.

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #23
Slažem se, sječam se još prije par godina kada se iz Osijeka počeo probno emitirat digitalna televizija, do Đakova je signal bio jako slab a imao sam digitalni tuner u računalu i htio sam ulovit jer me zanimalo. Jednu antenu sam usmerio prema Os i uspio dobit signal ali uz jako trzanje slike, zatim sam probao spojit pojačalo i dobio 90% signal ali kvaliteta signala je bila očajna i slika je još više trzala, kad sam stavio onu dugačku Yagicu dobio sam 50% signal i 80% kvalitetu i išlo je bez trzanja.  :)

Danas sam testiranja s GPS-ima prebacio na teren, dakle maknio sam se iz dvorišta i od kuča  :) Na terenu posve druga priča, cold lock od naze je odmah išao do 36s, OSD 45s, znači ovaj put pobjedu je odnio Nazin GPS, kasnije sam probao još jednom uz potpuno isti rezultat, gotovo u sekundu. Za vrijeme letenja niti jednom nije crveno blinknuo ali ni najmanje, ali ipak sam prije ovog današnjeg testiranja napravio još jedan mod da probam iscjedit još malo soka iz cijele te priče oko Nazinog GPS-a, evo par slika što sam još napravio.  8)

Definitivno bi to objasnilo probleme.
Svako pa i najbolje pojačalo unosi šum u rf lanac i smanjuje otpornost prijemnika na smetnje.
Sve je to carstvo kompromisa....

Ima jedna stara koja uvijek vrijedi   DOBRA ANTENA JE NAJBOLJE POJAČALO.
COME IN PEACE & GO IN ONE PIECE
Jeti DS16 Carbon Line & Electric Helis

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #24
Oklop je zgodno riješenje i spriječit če upadanje jakih lokalnih smetnji na najmanju moguću mjeru a to ti je i cilj :).
Ja bih još možda zalemio na masu i druge strane oklopa.
Ljepilo ili plastika koju s kojom si učvrstio saw filter od vibracija će ti unositi određene promjene (impedancijske) u tom krugu pa treba probati.
Savjetujem umjestu te plastike isti učvrstiti šelakom vrlo tanko samo po kučištu saw filtera ne po vodovima.

Čekamo testove s oklopom :) :)

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #25
Testirao sam i danas, radi brutalno  :) Pod gustim oblacima koji su se nadvili predvečer radi fenomenalno, s ovim oklopom možete GPS montirat na GoPro neće bit nikakvih problema sa signalom 8)
Testirao sam i course lock letenje u svim smjerovima + yaw na to sve skupa, znači okreče se i leti i nije bilo nikakvih pogrešaka u letu, također sam testirao i RTH sa 400+m udaljenosti, dovezao ga je ravno gdje i treba  :)
COME IN PEACE & GO IN ONE PIECE
Jeti DS16 Carbon Line & Electric Helis

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #26
To majstore....to se traži :)

 

Odg: Rjesenje za problematican Nazin GPS

Reply #27
Svaka čast.
Sad bi bilo korektno da ti Naza da nekakav "credit note" već kada si se toliko potrudio oko njihovih propusta.
Futaba 6EX 2,4 , Taranis X9D Plus
SkyWalker 1.68 DIY, Zagi 1,6m, SkyVan SC7 DIY, Mini 250