Topic: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova (Read 277207 times) previous topic - next topic

http://www.ccaa.hr/hrvatski/ovlastene-organizacije-i-osoblje_350/

Eto, sve je jasno...jedino Helifoto može snimati u centru grada

Gospon Zed i Coljo,
nemam osobno nista protiv Vas a niti Vas ne poznajem kao ni Vi mene odnosno nas.
Predlazem lijepo da se nađemo na piću negdje i popricamo sto Vas i sto nas muci.Mislim da javno donosenje zakljucaka bez ikakve osnove nije korektno.
Robert Godrijan
0923149750
Javite se.

Kome i gdje se treba prebilježit. Mislim da ovo ide u "krivome" smjeru. Stvarno bi se moglo dogodit da ću morat ići letjet na Krbavsko polje....
Lp

Robi pa znamo se mi samo se ti ne sjecas
Ne znam kaj bi pricali samo sam prepisal podatak sa weba ovdje, ali ako bas inzistiras javim se...

Ja sam uvijek za kavu!

Ma jebes kavu,pivu!!
Ajde molim vas ili mi dajte netko od Vas br. telefona ili me zvrcnite da se dogovorimo.
Ja sam sutra slobodan:)

Evoga več je počelo tipično forumsko ponašanje.
Helifoto može da snima a mi nemožemo.

Da se izjasnim I mi budemo predali dokumentaciju za D. Ali da se zna do sada jedino helifoto je to predao kako treba. I još netko ali kao dokumentacija nije potpuna.
Da objasnim da je potrebno jako puno papira spremit da se dobije D I to svaka cast jednom članu od Helifoto šta je napravio to kak treba.
Svi drugi koji to očete se slobodno upustite ko mi pa čemo skupa polagati taj test  na kraju.

Nisu tu prijateljski odnosti nego je zakon kakav je I treba ga je poštivati. I ja imam puno primjetbi ali za sada nisu prihvačene.

zanimljivo 

Pretpostavljam da nitko ne zeli reci koja je procedura u igri za dobivanje ove komercijalne dozvole i dolaska na tu listu?

Lanzar koje su to neprihvaćene primjedbe?

lp
Toni

Toni : neke sigurnostne mjere i night flight.

Lanzar koje su to neprihvaćene primjedbe?

lp
Toni

Mislim da je to pitanje .......   Sve je opisano u zakonu šta i kako i kada. Ispuniš papire i šalješ i kada su ok onda ideš polagat test i to je to.

Pretpostavljam da nitko ne zeli reci koja je procedura u igri za dobivanje ove komercijalne dozvole i dolaska na tu listu?

Robi molio bih te da nam pojasniš kako ste dobili dozvolu za C i D ako se u tehničkim zahtjevima za izvodjenje letačkih operacija traži da letjelica ima padobran  i rezervni sustav a na vašim zadnjim slikama na fejsu nisam primjetio da imate padobran


Sent from my iPhone using Tapatalk

Opcenito se u zrakoplovstvu trazi backup za svaku kriticnu komponentu sustava, pa u tom smislu imas ili padobran ili rezervni autopilot sa vlastitim napajanjem sto je varijanta koju mi koristimo  Imamo i padobran ali ga nismo nikad isprobali a dupli autopilot jesmo i radi tako da smo za sad s tim zadovoljni.