Meni su Milanovi videi bas simpaticni i iskreni, a neki(kao oni sa oblacima i biciklom) mislim da posjeduju i artisticku vrijednost. Najvise cijenim njegovu strast i djecacki iskrenu zelju da nauci i spozna nesto novo.. a uz to se ne libi da to podjeli sa svijetom na engleskom za koji ne bih rekao da je bas tako los.. 
Ipak, mislim da treba poraditi na sigurnosti prilikom testiranja i letenja..
Hvala na pohvalama. Oni koji su spominjali sigurnost - potpuno su u pravu, pogriješio sam. Danima je kiša padala, a ja sam imao neodoljivu želju da isprobam to malo čudo. I eto, ispalo je tako kako je ispalo. Ne baš u previše svijetlom tonu. Ovih dana valjda uspijem skontati zašto mi se jedan motor pali kasnije, desetak puta kalibrirao ESC... ništa od toga. I dalje blesa.
Što se tiće objavljivanja na YT, to je priča za sebe. Pošto sam u tom prokletom Google AdSense, svaki pogled mi donosi neke poene, a još kad netko klikne dolje na reklamu... Evo, tek danas sam dobio prve novce skupljane preko 5 mjeseci. Nije puno, ali je početak. Dakle, svaki video za koji smatram da bi netko želio gledati, makar je na njemu i sigurnosni propust, neka greška ili slično, što se i ne mora baš svima sviđati, ipak je to video koji donosi bar nekoliko centi. Ima i video (onaj sa flomasterima sa Banggooda), koji mi nisu ama baš ništa donijeli, totalni promašaj.
Moj engleski je katastrofa, to priznajem. Puno puta se dogodi da se ne mogu sjetiti rijeći, pa zastanem, a nemali broj puta nastavim pričati nešto sasvim drugo zbog istog razloga. Samouk, engleski sam naučio zbog potrebe za komunikacijom sa svijetom. Nisam odabrao niti jedan od mnogih naglasaka, jedino u slučaju da počnem pričati sa osobom iz nekog kraja sa specifičnim naglaskom, jedino onda počnem imitirati taj naglasak i način izgovora. Za sve ostalo imam neki svoj 'free style' engleski. Prvo sam naučio pisati egnleski, a onda izgovarati (odnosno, nisam nikada pravilno naučio)...
Nisam najbolji pilot, ali ni najgori. Što sam stariji, to teže učim novotarije, teže mi sjeda 'rutina' letenja. Evo, tek od nedavno sam naučio slijetati sa avionom kako treba, no i to još treba ispolirati. Još uvijek nisam napravio maiden aviona koji sam osvojio ovdje na forumu kao nagradu (glasanje). Jednostavno, nemam ovdje pistu za tako krhak avion, a i imam strah da ću ga slupati pri prvom letu (balza je daleko osjetljivija od deprona).
Oko gorespomenute stručnog snimanja koji je spomenuo 'mr Rockwell', sve ovisi o vremenu pripreme i raspoloživim kamerama. Ako je snimak zbrda-zdola, onda je i takva kvaliteta - samo stavim Baseball HatCam i to je to. Ako je nešto što želim malo bolje napraviti, onda uzmem bar još jednu kameru i snimim iz nekoliko kuteva. O tonu da ne pričam, iako imam neku opremu za bolji zvuk, do sada ju nisam koristio, ali bit će. Nedavno sam nabavio jedan Xiaomi Yi fotić - odlična kamera za sve uvjete, samo moram izoštriti na daleko - poznata greška proizvođača. Volio bi da se mogu posvetiti više dobro snimljenom dokumentarcu, review-u, artističkom videu (a valjda je to neka vrsta arta, nadam se da je). Onoliko koliko imam slobodnog vremena, toliko ga mogu uložiti u kvalitetu videa. Ima videa koji su sami za sebe odlični - recimo let jurilicama. To je nešto što si želim napraviti i imati da se i ja mogu priključiti svijetu 'racing team-a' (iako se za sada nemam ovdje s kim utrkivati). Hexacopter je priča za sebe, kao i snimanje iz aviona. Da se tu još puno doraditi i napraviti super snimke. Samo prvo trebam otkloniti sve tehničke greške prije nego i stavim gimbal na hexu, koji je zaglavio na carini...
Na prve oštre kritike sam reagirao dosta emocionalno. Tu si ne mogu pomoći, takav sam. Netko je spomenuo da blatim ovaj 'sport' objavljivanjem videa gdje je vidljivo da su sigurnosti uvjeti nikakvi. Priznajem, tako je. Nije mi bila namjera blatiti niti jedan sport niti hobi. Ovo je bio jedan propust koji bi želio izbjeći u budučnosti. Nije kasno da na svaki video stavim 'disclaimer', da se ogradim i da napomenem da su te greške moje i samo moje i da nisu odraz društva kojem pripadam, nego isključivo moje nedozrele odluke da letim pod svaku cijenu na mjestu koje nije za to namijenjeno.
Hvala svima na podršci, pa i onima koji su me grdili - bolje je ukazati na grešku da se ista ne ponovi, nego šutjeti ili tapšati mojim ludostima.
LP,
milan
---
Topic: Maljutkan 250 quadcopter - zadnji let i zbogom... (Read 42380 times)
previous topic - next topic