Proračunao sam propeler, motor i bateriju pomoću kalkulatora s
http://ecalc.ch/, međutim, u praksi na max gasu motori vuku tek oko 50% struje (izmjereno strujnim kliještima) od vrijednosti dobivene proračunom, odnosno nominalne struje motora i ESC-a).
Ako stavim bateriju s vrećim naponom (3s umjesto 2s), vuku previse na punom gasu.
Zanima me može li se varijablom maxthrottle ograničiti i ta maximalna struja koju vuku motori kad pomaknem ručicu gasa do kraja, te tako upotrebom 3s baterije bolje iskorisititi instaliranu opremu, a opet bez opasnosti da greškom, nepromišljenim dodavanjem gasa, preopteretim sustav?
Bi li takvo smanjivanje vrijednosti maxthrottle varijable imalo nekih drugih negativnih efekata (i bi li uopce limitiralo struju koju vuku motori)?