Topic: Carbon Cub Saito 4T gasser (Read 17523 times) previous topic - next topic

Hvala,
danas je još letio, pogodilo se idealno vrijeme, slobodan iz dežurstva 24h, suha pista i dobro društvo! 

Na putu do droma i nazad se je čulo škripanje od prvog dana, metalni dijelovi ovjesa ulaze jedan u drugi pa stružu...
kada radi motor ništa naravno, pa me nije oreviše smetalo,

No kako se sređuje model malo pomalo, i to je došlo na red.

Namastio i to je to



Usput nabavio i nove vijke koji su duži pa malo crijeva od goriva preko, te se može krilo u dva dijela uloviti bez alata za trup, do sada je trebao inbus za tu akciju.
Upornice su na one safety pinove bez alata od ranije već.

Stihll Ultra ulje i motor je dobio 400RPM,
osjeti se itekako!

a vjetar ubija

Stihll Ultra ulje i motor je dobio 400RPM,
osjeti se itekako!

a vjetar ubija

http://www.youtube.com/watch?v=YAIDNqLmU0o

A koje si ulje prije koristio,nemam iskustva sa gasserima?!

Castrol sintetsko 2T već dugi niz godina.
Odlična cijena.
Slika u prilogu.


Danas smo nas 3 išli na Lučko s motornjacima, bio je potop jučer, inače nema ovih lokvi,
a pista je A1, bolje nema.

Sada opet kreće i školica letenja pa samo dođite ekipa.
Što nas bude više to veća zabava. Zagarantirano. 

Hvala.
Na Lučko dolazim,ali samo kad se skroz posuši da nemoral odmah u autopraonu!😀😀😀

sve je to dobro, bitno da imamo klubova, pisti
i da se naletimo kada imamo free vremena

twice the fun

Cub zaslužio Unilight full house rasvjetu, usporedba sa svjetlima automobila na autoputu iza dovoljno govori

Danas malo letenja u sumrak....

Pozdrav,

planiram isti model motorizirati sa Saito FG17, mišljenje ? 

Moguće da, ali jednom se živi i mogao bi onda biti isfrustriran manjkom snage.
Letiti će stvarno scale, ali bi zvuk mogao pariri jer ćeš držati dosta gasa, a 4T najviše sjaje pri manjim okretajima.

15cc 2T najviše snage, može sve, no zujiii
21cc 4T malo snage, luping nakon što ga obrušiš dole, odličan zvuk i autonomija
17cc 4T još manje snage, odličan zvuk