Skip to main content

Topic: RACE RAT (Read 133597 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Odg: RACE RAT

Reply #30
I meni se čini,idem se sad spremit na letenje.( nisam cijelo ljeto letio :'( )
Jebo nitro i benzin , struja zakon

http://www.rcwings.webs.com/

Odg: RACE RAT

Reply #31
Originalnu plasticnu kabinu necu koristiti.
 
Slozio sam svoju od karbona ...  :)
 
 
 

Odg: RACE RAT

Reply #32
A sada sve opet ispocetka za nitro verziju trupa ...    8)   :'(
 
Kalup za nitro verziju je opet namazan sa dva sloja voska i jednim tankim slojem PVA.
 
Onda je stavljen tanki sloj zelenog gelcoata:
 
 

Odg: RACE RAT

Reply #33
Na gelcoat je stavljeno staklo, a rep ukrucen sa karbonom.
 
Onda je preko svega sve ojacano sa kevlarskim vlaknima:
 
 

Odg: RACE RAT

Reply #34
Sada je preko kevlara stavljen jos jedan sloj stakla i sajla za horizontalni stabilizator.
 
Polovice kalupa su spojene i zaljepljene po spoju sa smolom i staklenom trakom po unutarnjoj strani kalupa:
 

 

Odg: RACE RAT

Reply #35
Kada se smola stvrdnula, rastavio sam kalup i izvadio van novi trup.  :)
 
I ovoga treba lagano pobrusiti po spojevima, obraditi otvore i oprati PVA:
 
 

Odg: RACE RAT

Reply #36
hoce li biti serijske proizvodnje za prodaju i koliko bi para to ispalo?
struja zakon, nitro USTAV

Odg: RACE RAT

Reply #37
Eewan,

Nece bas biti serijske proizvodnje, ima malo previse muke a treba i dosta vremena a i zivaca ...  :)
 
Medutim, mogu tu i tamo sloziti koji komad ako netko stvarno zeli imati ovaj legendarni model.
 
U tom slucaju me najbolje kontaktirati pred vecer telefonom  098-799-720
 
 
 

Odg: RACE RAT

Reply #38
Ispod se vidi, odnosno ne vidi spoj polovica trupa sa unutarnje strane.
 
Na slici izgleda da ima puno mjesta, medutim u stvarnosti je to jako mali otvor.
 
Sa malo truda i vremena sve se moze spojiti savrseno:
 
 
 

Odg: RACE RAT

Reply #39
Sada sam malo produzio rep, a odrezan je dio materijala na nosu gdje ce doci ispuh motora:
 
 

Odg: RACE RAT

Reply #40
Motor je privremeno zaljepljen na trup sa obicnom maskirnom trakom.
Na ispuh je nagurana plasticna cijev koja ce posluziti kao neka vrsta kalupa
dok se ne stvrdne smola i karbon koji su nagurani izmedu cijevi i trupa:
 
 

Odg: RACE RAT

Reply #41
Kada su se smola i karbon stvrdnuli, motor i plasticna cijev su uklonjeni,
a visak karbona i smole je pobrusen:
 
 

Odg: RACE RAT

Reply #42
Preko karbona sam stavio jos malo stakla:
 
 

Odg: RACE RAT

Reply #43
Sada kada se smola opet stvrdnula, sve je malo pobruseno i naspricano sa crnim fillerom:
 
 

Odg: RACE RAT

Reply #44
Sada Novarossi motor pase savrseno.   :)