Skip to main content

Topic: F-18 depronac (Read 9720 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Odg: F-18 depronac

Reply #16
super izgleda f-18 i odlično leti !

 

Odg: F-18 depronac

Reply #17
Antale, a onda mi vrag nije dao mira pa sam morao napraviti većega..i napravio sam XXL verziju pushera dužina 150 cm raspon 100 cm...isti ovaj mali samo uvećan za 140%, tu negdje.... imao je profil krila ....i letio s elisom 12x6
 
f-18 pusher
 
a ovako je počela moja impeler karijera - neuspješno...na istom avionu sam ima nedovoljno snage u motoru...kasnije se ispostavilo da je turbina imala snage ali da su one ljubičaste G2 baterije bile preslabe...davno je to bilo i za mene i za HK... ;) 
 
F-18 impeller
 
 
lp
 
Toni

Odg: F-18 depronac

Reply #18
Toni,ovo je prava  xxl izvedba, prava mrcina  :) , nije niš čudno da si se morao malo mučiti dok nisi setup pogodio. Što se dogodilo sa modelom jel još u uporabi?

Odg: F-18 depronac

Reply #19
Dezintegrirao sam ga nedugo nakon neuspješnih letova s impelerom. Da sam onda imao današnje znanje letenja s turbinama priča bi išla drugačije. No, na nečemu moraš naučiti. Samo znam da danas više ne bi ulazio u takav projekt s depronom ili izoflorom, svejedno. Danas mi je najdraža kombinacija stiro - staklo, ili stiro-balza-staklo. To je vrlo čvrsto, otporno na udarce, habanje, sletanje na trbuh, a kada pukne samo se vrati nazad po teksturama loma i zaljepi, zapuni malo easy fillerom, pobrusi i izgleda kao prije. Odličan je i elapor no on se za razliku od običnog stira više gužva kod udaraca pa gubi formu, utoliko je manje zahvalan za popravljanje koje kad tad dođe na red.  ;)   
 
lp
 
Toni     

Odg: F-18 depronac

Reply #20
Danas mi je najdraža kombinacija stiro - staklo, ili stiro-balza-staklo. To je vrlo čvrsto, otporno na udarce, habanje, sletanje na trbuh, a kada pukne samo se vrati nazad po teksturama loma i zaljepi, zapuni malo easy fillerom, pobrusi i izgleda kao prije. Odličan je i elapor no on se za razliku od običnog stira više gužva kod udaraca pa gubi formu, utoliko je manje zahvalan za popravljanje koje kad tad dođe na red.  ;)   
 
lp
 
Toni    


e o tome mi budeš malo više pričao kad se vidimo na placu (d.mostu), to me zanima  :)

Odg: F-18 depronac

Reply #21
dogovoreno

Odg: F-18 depronac

Reply #22
Završio i ja svog F 18, stavio sam mu i točkove radi slijetanja budući da sam dosta čitao o tom modelu da prilikom slijetanja pucaju elevatori (koji su i najkrhkiji dio na modelu).




Ovdje treba ići potpis - no ja sam nepismen.

Odg: F-18 depronac

Reply #23
Ovaj F18 leti ko blesav, i brz je , a bogami i najljepši mi je u mojoj ergeli (uostalom, trebalo mi je gotovo tjedan i po dana da ga složim i obojam).
Evo 3 snimka jedan iza drugog, sa probnog leta.


F 18 Blue Angel
Ovdje treba ići potpis - no ja sam nepismen.

Odg: F-18 depronac

Reply #24
i koliko dugo izdrže ovakvi avioni u letu??

Odg: F-18 depronac

Reply #25
Ovisi o bateriji naravno, s 1800 mAh baterijom i ovakvom laganom vožnjom bez ludovanja može i do 10 minuta
Ovdje treba ići potpis - no ja sam nepismen.