Da malo osvežim temu...
Posle prvog palenja, sutradan me je zezao motor, stalno se gasio...
DLE-55Problem je vrlo brzo rešen, flašica je bilo prenisko. Namontirao sam rezervoar kako treba, sa svim potrebnim crevima
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Extra%20260/IMG_4785.jpg)
Od onda motor dobro radi, možda ću morati ler malo da doštelujem. Nakon što je potrošio litru goriva, vratio sam ga na model
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Extra%20260/IMG_4835.jpg)
Paljenje je dobio mesto ispod kutije motora. Ispod sam stavio parče sunđera da malo eliminiše vibracije. Na boku kutije prolaze i creva od goriva
![](http://i629.photobucket.com/albums/uu12/gabor-lastovic/Extra%20260/IMG_4838.jpg)
Namontiran je i ventil za punjenje goriva. Pošto sam dobi nekoliko negativnih kritika u vezi onog ventila, odlučio sam se da ventil služi isključivo za punjenje a ne i za protok goriva prema karburatoru. U međuvremenu mi je stigao i čep za DuBro rezervoar, tako da ipak njega stavljam u model. Povezivanje rezervoara ide klasično, punjenje, odušak i karburator.
Sva elektronika je povezana, još danas treba da proverim sve još jednom i za vikend najverovatnije sledi proba motora na modelu.