Topic: Esprit preraden u elektro  (Read 6866 times) previous topic - next topic

Da mi doma ne stoji stari F3J model Esprit sam preradio u elektro model.
Zelio sam da to bude i dalje odlicna jedrilica sa dobrim elektro setupom.
Mislim da mi je model ispao vise nego odlicno...

Setup:
motor:        Hacker B40 19L 1579 rpm/V sa Maxon getribom 4,4:1
kontorler:   Jazz 40-10-32
baterija:     Rhino 7S 2250 mAh 40C LiPo
SBEC:        Turnigy 5A (8-40V)

Prvi let:
esprit electro.wmv

Par fotografija:

I psu se svidja prerada. 
Koji prop je gore?

12x9, mislim da bi tu trebao malo experimentirati recimo 14x8 ili 14x9 probati..
Mislim da imam prostora jer je motor skroz hladan, nisam jos mjerio struju na punom gasu, tako da ne mogu nista vise reci...
Pas je razocaaran sto je elektro, jer dok je bila jedrilica za F3J isao je po padobran, zato je tako napaljen na poljetanju....

Namjeravao sam i ja svog Esprita elektrizirati. Ne vidim kako učvršćuješ tuljac na trup (vijcima...?) i kako si pričvrstio bateriju  u trupu?

Da tuljac primim bocno sa vicima, a bateriju sam jednostavno zarobio u trupu izmedu dvje pregrade.
Sredina baterije je negdje na sredini flapsa, tako da je prilicno otraga, sto je super za teziste.
Sto se tice tezista ono mi je 2 mm vise otraga nego prije....

jedralka ti je mrakača,a pesu bi trebal privezat neku kuju za rep jedralke

Kad ćemo zajedno u zrak?

SHADOW is longing for summer

Uz ovaj model je kuja

Masa RTF? Ja sam svojega Xperienca "smršavio" na ispod 2kg...

Kobac ja ga sada nosim svuda sa sobom... pa gdje se nademo...
Model je preko 2 kg, nisam jos izvago sve komponente, javim sutra ako se sjetim , ali mislim da je oko 2200 do 2300....

Sve propele za testiranje imam, pa kad se nađemo testiramo.
Mislim da si krivo prepisao tip motora Hacker B40 19L
 

Tocno ono je oznaka kontrolera na krivom mjestu. idem popraviti....

Ups, masa je 2650g
Nisam toliko ocekivao, jer odlicno jedri....

odlicno jedre a bogme i lete da bar ja imam jednu taku

Hoces kupit?

ma netreba