Topic: Evolution 2x2m, benzinac 26ccm MVVS (Read 8864 times) previous topic - next topic

evo model koji je za Uskrs sletio u hangar,
napokon je dočekao i odlazak na livadu...

[attach=1]


malo letuckanja po popriličnom vjetru,
preko nasipa puše u leđa, a ispod nasipa neki vrtlog pa puše u lice...
zato sam poletio u jednom smjeru, gledajući indikator vjetra pored sebe,
pa kada sam vidio s vrha nasipa kakvo je u biti stanje... odšetao i sletio što dalje od nasipa u drugome smjeru, u vjetar jasno.
onda je slijedilo taxiranje do 'hangara', to do sada nisam imao prilike raditi s prijašnjim modelima 

snage ima na izvoz, 99% vremena se letilo na 30% gasa.
kada ima potiska više nego je model težak (cca 7kg : 4.5kg) 
nikakve posebne ludorije za prvi let,
niti ih znam raditi   

20 minuta leta za 0.3 l goriva = 3kn,
ista snaga od prve sekunde pa do kraja  + zvuk + miris =  me like it 

(osim što je gorivo xx puta jeftinije! djeluje mi pouzdanije od nitro modela)

je znas stelat aviobenzince?

Prava pila!

vidim da je pokošena travulja koji dan si letio

Legel je od prve T
ko da je moglo biti drukčije

Je bila jedna naknapica ali sve u svemu super ( mirno i staloženo ).
Mogučnosti modela su još neotkrivene ( vidim tko će ih isprobati    ) samo na lijepoj visini za početak molim..........i pusti nek traje  .
 
Za pohvalu je pristup prvom letu ( okruženje, pista, racionalno ispitivanje modela u zraku ), vidim da si za prvi let uzeo sve moguće scene u obzir.
 
Bravo Tom
 
 

Čestitke Tomo na maidenu. Ide to tebi kao i sve do sada. Morat ćemo tu travu jednom omastiti i s kojim kerozincem. 
 
lp
Toni

Evo dodao sam na kraju fajla otvaranje modela nakon leta, pe evo novi video:

MVVS Gasoline powered RC F3A model 2mx2m

thnx svima,
i meni je drago da je model preživio   

2 toni: svakako bi bilo lijepo vidjeti i to u Hr, ali to je više tvoja domena,
edf i opakija kerozinska braća  
Ja sam se za sada tu istrošio, a i fancy multi se slaže,
pa će me ta dva modela jednostavno morati zadovoljit neko vrijeme 

2 Mirt: to je bilo jučer.
ma razvučene su cijevi za navodnjavanje trave
pa se može koristit samo stražnji dio,
ali opet... milina je ta vaša pista. 

2 Lori: Nemam pojma. Stavio sam svjećicu i to je to, htio letit što prije.
 Igrat ću se s karbom u hodu ako bude potrebe :-)

2 Plavi: Istina, nema šale na maidenu kad model ima skoro 5kg i kotače,
a prop je doslovce par cm od tla...

uf ,dobaaaaar, reci mi kako ga ovo pališ? nije valjda na dugme bez kurbulanja?

nafilaš gorivo, okreneš radilicu/prop 7° iza gornje mrtve točke,
i preko RC prekidača dovedeš napajanje paljenju, isto kao da si prebacio prekidač rukom na modelu.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8833__Turnigy_Receiver_Controlled_Switch_.html

neće odmah iz prve, ali probaj pa buš nadošao do točnog kuta za tvoj motor.
a možda ni ne može svaki,
ma nije to bitno, pusti te sitnice,

dovrši model i leti ga,
to je poanta, a ne puno mozgati oko sitnica   
nije to heli ili multirotor di sve mora biti do perverzije podešeno ako želiš dobiti neki rezultat...

čestitam na modelu prekrasan je,,        samo da ga nepolomi opet neko na pola!

Lijep model, imam i ja isti motor na piperu, nego nisam bas shvatio kako ga startas, taj receiver switch ukljuci ignition al kako zavrti motor, sto kad dovedes propeler u 7 stupnjeva prije TDC sam starta??

Pa, desanka šakčić ( ili ti desna ruka ), tako startaš !

po ovom sto se vidi na clipu nebih rekao

fakat nisam ni gledao klip!