imaš kakvu onboard snimku s naze kao što si linkao prvu s KK?
ako si 20 god u elektronici,
imaš li kakvo mišljenje o nužnom produljenju žica na reglerima
vidim da si se odlučio produljiti stranu do baterija, (umjesto 10cm sada je npr 50, znači 500%)
dosta njih zagovara produženje strane do motora. (umjesto cca 1m žice, je npr 1.5, što je oko 150%)
navodno je dosta štetno produžavati do batke jer se tako dobivaju šubovi napona na ulazu u regler.
pogotovo na pola gasa, a tako multiji i lete.
ja sam dodavao po 2-3 kondića na svaki regler, da pomognu peglati napon,
jasno mora se staviti i veći promjer žice radi porasta otpora radi veće duljine.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=952523multiji su novi na sceni, ali na EDF modelima radi CG-a je ponekad nužno dosta odmaknuti bateriju u nos,
pa je tamo odavno poznat taj fenomen, izgori esc,
razlete se kondići koji su deklarirani na puno veći napon nego što je u samoj batki, zbog tih šubova...pa onda vrisnu i mosfeti
a ako se pak produži strana do motora,
to nema nekog utjecaja pošto je i u samom motoru već poprilična duljina žice...
nemam osciloskop pa nisam mjerio prije i poslije,
ali su si neki dali truda. šubovi od 100-400V!
http://www.rcmf.co.uk/4um/index.php/topic,50366.msg569630.html#msg569630jasno, i efikasnost reglera(vrijeme leta po batki) ovisi o hlađenju, a ono je najbolje ispod propa, dakle bliže motoru,
pa je sve to jedno balansiranje na kugli rekli bi