Naravno DIY, od materijala kojeg imas pri ruci....
Posto bi mi ovo bila prva "prava jedrilica" molim vas da kometarisete moje ideje i naravno da ih kritikujete, ovako ili onako, da znam da li sam na pravom putu.
Krilo ----- Malo guglajuci, napominjem malo, cirka par sati, nadjem da se cesto koristi MH43 profil. Sto se mene tice OK. Planiram raspon (razmah) od 150cm. Samo krilo bih radio od stiropora bijelog tvrdog. Remenjacu bih napravio tako sto bih napravio kutiju od dve smrekove letvice 5x5mm koje bis a strane zatvorio sa 3mm balzom, na najdebljem dijelu profila, cijelom duzinom krila. Cijenim da bi mu to dalo poprilicno cvrstine. Da mozda ne pretjerujem?
Elerone bi pogonili 9gr standardni servoi Krilo bi plankirao 1mm balzom, pokitao, brusio i obojio bojom. Pitanje: Da li da odmah radim i flapsove?
Trup ---- Dakle imam cijev od stapa za pecanje, poprilicno cvrsta stakloplastika, duzine tacno 100cm (radijusi 15 na sirem i 9mm da uzem dijelu). Kroz nju bih provukao linkove do T repa. T rep bih radio od tri sloja unakrsno polozene balze, lijepljene epoksijem. U sredini 3mm i po 1mm sa strane. Rep bih radio kao sto ga je uradio ultralajt na svom guppy-ju.
Gondolu i dosjed krila bi radio od balze 3mm lijepljene epoksijem (15minutni, taj imam), koju bih i ostaklio sa 50gr staklom.
Pogon ------ Za pogon imam jedan 1600kv motor 24mm outrunner od oko 150w i preklop prop 8x4. Mislim da bi bilo dosta.
Sta vi mislite?
Detaljnije bi isao dalje, kad potvrdim da sam na dobrom putu.
Imaju ameri velikh problema sa raptorima, jer im se piloti doslovno uguše pri letu na velikim visinama gdje, izgleda, sam avion odsječe dovod kiseonika pilotu.... c c c c c
A i mehaničari na održavanju raptora su nedprosječni sa brojem bolovanja.... c c c c
Pazi, strana letjelica nema sta da trazi u tvom vazdusnom prostoru. Ako je prijateljski nastrojena, bice trazena dozvola, odobren/ne odobren prelet to je vec druga stvar. Ako nije najavljena.... ide dole. i tacka. Trenutno se stavlja, mislim sa pravom, akcent na vazdusnu premoc i dominaciju vazdusnim prostorom. Ako osujetis oavj dio, napola si se odbranio.
Ne znam kako vi razmisljate, ali po mome... Dobar radarski sistem ce te upozoriti na vrijeme na nadolazecu opasnost. U slucaju konflikta, pored stacionarnih sistema, koji ce naravno biti prva meta, rasporedjuju se mobilni radarski sistemi i mobilne PVO jedinice. Pitajte vojne pilote, da li bi naletio nad neku teritoriju, za koju zna da ima rasporedjene mobilne jedinice, a on ne zna gdje su..... Mozda i bi, ali ne rado i sa debelim pancirnim gacama. Ipak, ako skines dovoljan broj letjelica, to ce protivnicku stranu da poprilicno kosta. Uvijek je PVO raketa jeftinija od bilo kog aviona i narocito od pilota. Tu dolazi do problema obaranja bespilotnih letjelica koje se malo teze uocavaju u zahvataju kao cilj, ali ni to nije nerjesiv problem. Veci problem su krstarece rakete, ali ni to nije nerjesivo. Jeste teze, ali ne i nerjesivo.
Sav novac koji ide u odrzavanje trule flote i svi prateci troskovi, bi PVO unaprijedili za faktor 3. A tako ti je i u hrvatskoj i srbiji i bosni.
moje misljenje po ppitanju avijacije na ovim prostorima je grbavo za avijaciju ja bih prije svega napucao PVO na max. naj naj i naj ful. E onda bi bilo dobrog razmisljanja od strane bilo koga da li bi nadletio moj vazdusni prostor ili mu se priblizio dovoljno da mi predstavlja prijetnju. Razlog je jednostavan, nema se novaca za finansiranje avijacije. Opremiti, zbog patroliranja, obuke i sl, aparate koji su jeftini za odrzavanje i eksploataciju i pjesma.
Silom prilika radim zajedno sa jednim od rijetkih predratnih strucnjaka na podrucju vojne tehnike, covjekom koji je autoritet na svom polju i cija poznanstva i prijateljstva su, "za nas miseve", svemirsko prostranstvo. Stav njegovih poredratnih saradnika u svim bivsim SFRJ i njegov licno, je da od vojne industrije kao i do vojske uopste, nema nista ozbiljno niti medjunarodno vazno. I srbija i hrvatska, ostale republike necu spominjati, a napisao sam ih malim slovima jer to jednostavno zasluzuju, u odnosu na ono sto su nekad bile, i vojno i industrijsku, su prodale i kucu i plac oko kuce, pa sad strancima placaju kiriju za nekada svoje, a samo zato da bi predsjednik stranke/premijer ili neko sl. imao racun sa malo vise nula. Manite se ljudi vojne sile na ovim prostorima. Trenutno novac vlada. Ako imas dovoljno novca, platices lokalnog nasilnika (ko je rekao NATO) da ti skine nekoga sa vrata i gotovo.
Sto se tice kabrioleta, jutros zenica cita novine i "eeee cuj ovo.....bla bla mig...bla bla kabina....pa je*ate covjek je ladno vozio kabrio..." i okine se smijat....
Citam i ne mogu da vjerujem svojim ocima Da li vi stvarno, ali STVARNO, vjerujete u nastavak ili novi konflikt u ovom regionu? Nevjerovatno......
Zadrzavanje postojecih resursa..? U slicnim istuacijama su sve bivse SFRJ republike. Ali voziti se u Mercedesu, jer se nekad moglo, pa zaboga zasto da se toga odreknem, a na drugoj strani nema se za osnovne stvari,.... to mi je bas ono, u najmanju ruku, nelogicno, da ne kaze glupu, zatucano i imbecilno.
Ako nemas novaca za vojsku, proglasi se neutralnim ili idi pod neciju zastitu, tj budi necija kucka. Ali onda radi na tome da sto pre to prestanes biti. Tu bi trebali do izrazaja doci politicari jer im je to posao zaboga, a ne namjestanje javnih nabavki, tendera, upravljanje privatnim firmama, napastvovanje manekenki i sl. A to je svima nama, nazalost, realnost, da uvijek stavimo nekog neobrazovanog, neukog auto-limara, bravara, zavarivaca na celo drzave i onda se cudimo sto je sve otislo u tri lijepe.
nastavak originalnog posta bi bilo pitanje kada ce se konacno krenuti u modernizaciju mig-ova, jer, koliko sam upoznat, to je zvanicna odluka? odustalo se od kupovine drugih letjelica cini mi se?
