u kolega ne, nemogu moje oči to gledat, stavio si manji motor, to je obratno od overkill...
a i auspuh ti viri, nije scale, neznam... (točkice su od gyra)(ako kod njega ima signala to nije dobro jer nas ljudi mogu nazvat dok smo na pisti i onda moramo doma)
imaš i killswitch na canopiju, nesmiješ niski prelet iznad piste naopačke, mogao bi izgubit napajanje na prijemniku
ja mislim da nitro može ići na taj model nema veze što je od pjenastog materijala
pošto ja znam da imaš modele od stiropora i epo pjene sa nitro motorima neznam zašto bi bio problem gorivo, jedino vibracije motora mogu oštetiti krilo. jer nije motor na trupu nego na krilima, a to bi se onda pojačavalo ako treba, malo stakla,karbona i drva...
owerkill; što je to???, jel to ono kad daljinski pusti vodu od brzine modela
pa taj zvučnik košta više nego motor, a review mu je katastrofa, mislim da bi 150 grama tereta svakako trebalo koristiti za više "S" bateriju ili to je težina jednog motora nitro, ili oba električna
no iz tvog posta kojim si postao profi nitko nemože ni naslutiti šta bi stavio u avion ali znamo tvoju seksalnu orijentaciju i drago nam je da se ne skrivaš
struja je full jednostavna i kak sam rekao imam doma sve potrebno za model ali me stalno vuče ideja da bi "pravi" warbird morao brujati po zraku. svjestan sam da se radi o epo pjeni pa bi za ugradnju nitro motora trebalo dodati razna pojačanja, možda i obući trup u staklo ili barem nosače motora prema krilu, kao i iskopati mesta za tankove, neznam ni koliki tank treba za ovak mali motor i da li se dva motora mogu spojiti na jedan tank....