Metoda 2 je u biti nešto slično tom objašnjenju ali mi je dosta nejasno to objašnjenje budući da Aurora NEMA negativne vrijednosti za "gain" Pitch curve ispod 60%? Što to znači? Zašto dignuti EPA na 140% da bi poslije skratio hod na limiteru?
Prva metoda mi je ipak logičnija i nekako suvisla. Postam original link kasnije
Dva kontradiktorna objašnjenja porihtavanja žiroskopa:
Ni sam ne znam koje bih odabrao ali evo ih:
Metoda 1: U izborniku žiroskopa (tab „model“ sredina desno) Select Mode = Dual Rate 1: xx/T.Lock (xx označava „gain“ postavke, obično oko 30%, 32%, 34%...) HeadingHold Mode Rate 2: xx/Nor (xx označava „gain“ postavke, obično oko 30%, 32%, 34%...) Normal Mode
Dodijeliti prekidač po izboru koji će prebacivati između ta dva moda.
Koliko god sam guglao ove postavke, konsenzus je da je „normal mode“ bespotreban te da uvijek treba držati u „tail lock“ modu.
Metoda 2: Dodijeliti prekidač po izboru koji će prebacivati između „headinghold“ i „normal“ moda. U „EPA“ izborniku (podešavanje krajnjih točaka), podesiti EPA kanala na kojem je žiro na 140% Napraviti to na oba stanja prekidača. Select Mode = Single Rate 1: xx/Nor (xx označava „gain“ postavke, obično oko 68%, 70%, 72%...) u ovom slućaju bi svi žiroskopi iz serije „401“ trebali imati stalno upaljenu led diodu što označava „AVCS“ ili HeadingHold mode. Rate 2: xx/Nor (xx označava „gain“ postavke, obično oko 28%, 30%, 32%...) u ovom slućaju bi svi žiroskopi iz serije „401“ trebali imati ugašenu led diodu što označava „Rate“ ili „Normal“ mode Na sredini, pri vrhu ekrana menija žiroskopa, nalazi se slovo „C“ ili „S“, ako je „C“ prebaciti na „S“ Na samom žiroskopu „gain“ limiter pomaknuti na 80-82%
VAŽNA NAPOMENA: ovo su prijevodi uputstava dobivenih iscrpnim guglanjem u potrazi za postavkama za Auroru 9. Ova uputstva nisu moje znanje te ne znam koja metoda je bolja i bolje drži rep i da li je uopće ijedna od te dvije metode dobra
Ovim putem bih zamolio iskusne heli letače za njihovo zrno mudrosti oko štelanja žiroskopa na Aurori
Ne znam da li je do mog kompa ili do čega ali ne vidim slike u albumima!
Može li se dodavati slike u već postojeće albume? Na "edit" dijelu albuma nigdje ne vidim opciju za dodavanje slika.
Kad pokušam otvoriti novi album i na kraju kliknem "submit", pojavi se ova greška: "This album's directory couldn't be properly created, please make sure mgal_data/ and mgal_data/albums/ are chmodded to 0777 or 0755."
Postoje li neki problemi oko rada albuma ili ja to ne znam koristiti?
Podigao stanicu danas. Procedura oko RiTT odobrenja je jednostavna i brza, kao što se već i pisalo po ostalim postovima. Na žalost, uletih u dane kad je 1$ = 6kn pa je PDV ispao skoro 100 kn veći! Sve u svemu, jednostavno ako se odlučite sve odraditi pošteno.
Paket naručen 12.03.10, vračen u HK! Razlog: nepreuzet!!!
Nedavno promjenih adresu ali to ne bi smio biti problem. Na staru adresu nikakva obavijest nije stigla (ne bi ni trebala jer sam kao adresu stavio ovu novu) Eh sad, jedino ako je obavijest bila u kasliću sustanara po su oni to lagano smjestili u okrugli registrator.
Jel HK naplaćuje ponovno slanje paketa? Moja pretpostvka je da naplaćuje.
Napravih grešku koju sam kasno shvatio, naručih stanicu na Infinity-u.
Stanica je sad na carini i teta me traži RITT odobrenje. Na papiru je sve objašnjeno što trebam napraviti ali na žalost nigdje na netu ne mogu nači "declaration of conformity" za Futabu 6EX.
Spada pod ovaj naslov ali nije modelarska oprema. U pravilu ne bih iznosio podatke nevezane za modelarstvo ovdje ali vremenski razmak je fascinantan pa sam to odlućio podijeliti s vama.
Danas stigao paketić naručen 21.12.2009!!! Obićan "lenspen" (čistać foto objektiva), cijene 2,8$, isti kakvi se kod nas prodaju po 80ak kunića pa kupih preko e-baya. Iz Hong Konga je paketić otišao 10.01.2010. Gdje je pobogu bio 3,5 mjeseca?!?!
Kao što sam u jednom postu napisao, paketi nam dolaze pješke:
- čovjek u pravilu hoda 5km na sat - za 10 sati prehoda 50km (znam da je to podosta ali mali kinez će to bez problema odraditi za duplu porciju riže) - paket je putovao 120 dana - 50km * 120 dana = 6000km!!! Taman stigao pješke!!!
