meni je stef rekao d 2,4 ghz ,ima vise prednosti 40 mgz,ali da postoje i neke mane ,koje su neuporedivo manje ili vise,od 35mgz,ali ako se u 72mgz stavi lipo,da obavezno treba bateriju ustekati u stanicu,koja u slucaju da se ne pali,daje jasan signal da je ista prazna i obavezno prijeci na 2,4 ghz sa ni-mi bateriama i sateliskom antenom,sto su mi i potvrdili i vodeci ljudi u crnom iz jr.pa sad prosudite sami koju vezicu najbolje koristiti za koju stanicu.po mom misljenju ,a i misljenju hamom i izvucenom antenom.jos mi je stef napomenuo onako usput da nikad ne gasite stanicu dok je model u zraku.
pa to je najbolje.stalno sam mu to govorio.za lovu koju je ulupao u model,mogao je 10 g.vozit stiroporce i jebeno se zezeti.nema sanse da me model izadje vise od 200us,i svi lete,nemrem ih srusit,a kupim pravi model spizdim 700-800erica,i za 3 mjeseca imam samo tresce,a solidno vozim samo se volim zajebavat....
ja imam takva dva i nemam nikakvih problema,niti sam ih morao programirati.provjeri da ti nije baterija u banani.prvi put das gas i bude o.k.,onda joj padne napon pa daje slabiju struju.kasnije se oporavi,pa opet ispocetka...
malo zam ga nafrizirao. vans end hans auspuh spustena glava klip isturpijan na usisu i ispuhu paljenj zaokrenuto 2mm veca dizna L karika na klipu,brusenje 42. malo me zeza kajla na piramidi od 3 brzine kuplung salica ojacana tvrdji zub na automatu mjenjaca ojacan konus na magnetu (da se ne okrece)