Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - belovic

124
Elektro modeli / Re: Pilatus PC-9 M "Krila Oluje"
Nakon dugo vremena danas sam odradio trening na pisti u Pribislavcu.. vidjelo se prvi let puding u nogama zbog nedostatka naleta i novog okruzenja ali drugim vec mogu biti zadovoljan i daje mi nadu da cemo se kad tad skompati  :))

128
Jedrilice / Re: Belovic - povijest F5J modela, ostali modeli, letenje...
Quote from: robi1kenobi on
Super, jel postoje kakvi nacrti da ne izmisljam toplu vodu? I koji profil (ili profile) furate? Ak nije tajna :)
Nekih pametnih nacrta nema jer smo uglavnom sve radili na principu pokusaja i promasaja ali odlicna baza moze biti model kategorije R.E.S. koja je vrlo popularna u Njemackoj i Austriji. Ovdje ima nacrt tw datoteke za CNC ako ti moze posluziti za modeliranjem plastikom:
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/768795-RESopenS-Ein-OpenSource-Projekt-Wer-hat-Lust-mit-mir-zu-optimieren
Ako pak zelis jos bolje performanse onda mozes zamjeniti profil krila sa AG24-27 ali budi oprezan jer su to vrlo tanki profili pa mozda bude konstrukcijski nepovoljan. Sretno u razvoju!
131
Jedrilice / Re: Belovic - povijest F5J modela, ostali modeli, letenje...
U zadnje vrijeme pocela se promovirati nova kategorija elektro modela tj. F5K ili ukratko cukci sa motorom. Takmicarski svrha te kategorije u mnostvu preostalih elektro klasa i nije mi bas 100% jasna - osim cinjenice da mi "veterani" nemamo vise hendikepa na startu odnosno postizanja nize visine bacanja od "atleticara".  Sve u svemu cukci su jedni od naprakticnijih modela i za rekreativno letenje pa kad tome pridodamo elektrifikaciju i nova dvodijelna krila za jednostavan transport, jednostavno tom projektu nisam mogao odoliti ;D
Sa razlicitih krajeva sam prikupio dijelove od jos uvijek aktualnog Vortexa 3 i bacio se na posao. Motorizacija cukca je pravi izazov jer suvisnog prostora u tako malom trupu nema, a prevelikom unosu dodatne mase nepovratno "unistavas" letne karakteristike. Posto koristim "reparirane" dijelove modela (prije svega govorim o krilima i horizontalcu koji su bili na putu u kantu za smece) zadao sam si gornju granicu RTF modela 280-290gr. i zasad sam u tim gabaritima. Ako zelim to ispostovati nesmijem dodati ni gram olova a zabog dugackog nosa i motora u njemu, servaci su morali u krila odnosno ispod krila u teziste za repne povrsine. Samim time ispod kabine imam dovoljno mjesta za pomicanje pogonskih baterija (2S 460mAh) za postizanje idealnog tezista.
Pogonski sklop cini quad motor 1806/2300kV, ztw slim esc 15A, elisa cam prop 6x3" te spiner aeronaut 30mm. Zbog sklopivih krila jedno vrijeme trazio sam rjesenje kako napraviti konektor i na kraju se dosjetio uljepiti po jednu pin letvicu na svaku stranu i kada se krila zasarave dobije se klasicna dvoredna letvica za uobicajni konektor ;)
Jos nekoliko sitnica i u iducim danima idemo na pokusne letove, a najvise me zanima dali ce 2S biti dovoljno ili ce ipak trebati 3S  :-X



    
135
Oglasi ::: Avioni i jedrilice / P ili M: Jet trainer Shockjet
Zbog previše nakupljenih projekata odlučio sam prodati nedovršeni model:
ShockJet ARC (Almost Ready to Cover) - početnički Jet model raspona 200cm, kojeg treba jos presvuči folijom





 
Moguca zamjena za neki e-model na 6 odnosno 12S

cijena 400€

više info na PP