Hteo sam da nastavljam radove na horizontalcu, ali... Došlo je momenat da ulepim čeličnu šipku u obliku ćirilrčnog slova P, što spaja dve strane pokretnog dela. Posle dosta mozganja, najverovatnije ću ih ostaviti razdvojene, a montiraću dva posebna servoa po strani. Tako je i na Extri, kao i na P47. Ako taj spoj slučajno zeznem, posle ima da ga rasturam u parčade. Ova varijanta sa dva servoa mi se više sviđa. Ona ojačanja što bi služile kao ležište za šipku, sad će služiti za servo horn. Onda sam razmišljao da isplankiram i donju površinu fiksnog dela. Ipak još neću, prvo hoću da vidim kako sve to leži u trupu, i kako mogu da rešim servo linkove... Počeo sam raditi trup modela... Pošto nisam imao dovoljno špera, Mirče mi je izašao u susret i pozajmio mi je "parče". Jedva sam ga uspeo staviti u auto :jaki: Hvala Mirče!!! Znate da sam već pisao da nisam dobio 5 kom. rebara i da ću morati da ih napravim
Počeo sam sa sečenjem onih rebara što nisam dobio u paketu
Donja površina desnog elerona i flapsa je isplankiran, ulepljena su i ojačanja
Na svim pokretnim površinama krila sam odšmirglao višak rebra, da bih dobio oblik što je po planu. Kod dva rebara sam malo preterao, ali i to sam rešio
Pošto je sa tim urađen sve, danas mogu da plankiram i gornju površinu pokretnih delova...
Nakon što je zalepljen plank sa donje strane malih flapsova, skinut je sa radnog stola
grubo sam odsekao višak balze
Finu obradu je odradila Anet
Kao i kod elerona i srednjeg flapsa, i tu sam ulepio potrebna ojačanja od šper ploče
Delove posle lepljenja obično ostavim preko noči da se lepo osuše... Pošto još mi se nije spavao, zamenio sam plan na radnom stolu i počeo sam sa desnom eleronom i flapsom. Koraci će da budu isti, kao kod leve strane. Juče sam ulepio rebra u letve
Pošto sam se dvoumio, pregledao sam strane forume ko, šta je radio... Te male ploče od špera će da budu dovoljni. Tu prednju letvu treba malo iseći, i svaka ta ploča ulazi 3mm i u tu letvu. Prvo sam isplankirao donje površine levog elerona i flapsa
posle sam ulepio šper ploče u šta će se šrafiti servo horn, i ulepio sam male letve isto od špera što treba da ojača mesto gde dolaze, mislim da možemo nazvati šarkice. Ulepio sam i mali blok od balze, što dolazi na sam kraj elerona
Dok se sušio lepak, nastavio sam sa unutrašnjim, malim flapsovima
Kad se osušio lepak, ćerkica je povadila čiode. Ja sam odšmirglao višak balze sa elerona i flapsa
Hteo sam da nastavim sa eleronima i flapsovima, ali...
Što sam dobio u kitu, one male ploče od špera, u što treba da se ušrafi servo horn, na većem flapsu i na eleronu ide samo do pola rebra. Mislio sam da napravim druge ploče, pa da idu od rebra do rebra...
... ako to uradim i to je neka plus težina. Inače i one fabričke bi se zalepile i na plank, normalno, sa unutrašnje strane. Površine nisu velike.
Nakon što sam isplankirao donju površinu pokretnog dela horizontalca...
... odšmirglao sam višak planka.
Napravio, tj. odšmirglao sam i višak letve na pokretnom delu, gde dolaze šarke. Ugao sam uzeo sa plana, ali mislim da neće biti potrebe za ovolikim otklonom
E, pošto sam završio radove na CAP-u i na Extra-i, nastavljam sa Štukom... Još pre neko veče sam ulepio blok od balze u šta će da ulazi čelična šipka u obliku ćiriličnog slova P
Juče sam usekao šarkice, od čega ide ukupno šest komada. Obeležio sam sredivu letve
Pošto sam dobio negativne kritike vezano za veličinu elise Biela 22*10, tj. korak elise, pre par dana mi je stigla Biela 22*8... Juče sam probušio rupe i proverio sam da li treba da se balansira. Posle sam i namontirao.
Na kapotažu sam napravio mali otvor, da bih imao lakši pristup iglama za štelovanje karburatora. Nikako mi nije odgovaralo da svaki put kad treba da se šteluje, skidam elisu, pa kapotaž... Nadam se da sa ovom elisom neću imati problema i prevelike obrtaje, a da i pri sletanju model neće biti brz?! No, sve to ću videti kad poletim model...
Pre neki dan mi stigne PM na RCGroups.com od jedne osobe da je iz Melenaca i hoće da se bavi RC hobijem. Napisao je da ima tri modela koje bi trebao pregledati i poleteti, a njega naučiti da leti... Ja ga pitam, da li je iz banatskog Melenaca?! Šalje odgovor da je iz tog mesta, a da radi u Novom Bečeju Znači nikad se nismo čuli jedan za drugog... Tako se dogovorimo da u sredu popodne spakuje modele i dođe do Bečeja. Pošto je hteo da leti nešto, usput smo stali na Zalivnom... Od modela ima Atr Tech-ove modele. P51 Mustang je 550mm, P40 Warhawk je 645mm, a Piper J3 je 1020 mm razmaha... Prvo je sastavio Warhawk. Ja sam poleteo model, i iznenadio sam se kako lepo leti. Jeste malo živahan, ali mora da ostane takav dok Vladimir ne uzme neki malo ozbiljniji daljinski. Na daljinskom što je dobio uz model, nema baš puno načina štelovanja. Pošto je čovek navalaio da hoće i on da ga proba, ja sam mu predao daljinski. U prvom zaokretu, dok sam ja "stigao" do palica, model je već poljubio zemlju. Iako kaže da je dosta sati proveo na simulatoru, treba mu još dosta vremena da se navikne. Na sreću, krilo je fiksirano sa gumicom, a soja je već dosta velika pa je ublažila pad. Jedini slomljeni deo je bila mala kukica, na šta se stavlja guma za fiksiranje krila... Dok je on sastavljao Mustang-a, ja sam leteo JaK i Stick. Prilikom sastavljanja ispustio je model, pa se vertikalac slomio Sastavio je Piper... Kaže da on ne sme da ga poleti, da poletim ja, pa će on da preuzme...
Proverio sam težište, otklone... Dam gas, model taman poleti kad u momentu se baci na desnu stranu. Taman sam imao toliko vremena da oduzmem gas, i malo da ga ispravim. Model završi u visokoj travi, skoro bez oštećenja. Znači ne preterujem ako kažem da sam se "usrao" u tom momentu. Da vam kažem iskreno, ne znam da li ću imati hrabrosti da još jednom poletim taj model Ja sam ispraznio četri baterije na mojim modelima i krenuli smo kući, do radionice.
Na Mustang-u smo zalepili vertikalac. proverili smo i težište, ali to je jako iza od propisane. Razlog je da je Vladimir promenio servoe, umesto fabričkih stavio je one od 9g. Pošto je ceo model lak, mislim da mu je bilo taman dovoljno da pomeri težište prema nazad. Tu sad treba da se stavi min. 5-10 g. olova na nos, što je pitanje koliko će da utiče na letne karakteristike modela. Na Warhawk-u smo napravili novu kukicu, ali ne od plastike, već od špera... Na Piper-u treba smanjiti otklone, i proveriti zašto se tako bacio na jednu stranu... a posle ako on hoće, može da ga poleti. Razmišljao sam i o bacanju modela iz ruke, ali videćemo o tom potom...
Na pokretnom delu horizontalca između prvog i drugog rebra treba skroz da se zatvori. Tu ulazi čelična žica u obliku ćiriličnog slova P što povezuje dve strane. Kao što piše po planu, ulepio sam šper debljine 1.5mm
Proverio sam visinu letve i rebara a zatim sam nalepio plank od balze 1.5mm
Znači nikad se nismo čuli jedan za drugog... Tako se dogovorimo da u sredu popodne spakuje modele i dođe do Bečeja. Pošto je hteo da leti nešto, usput smo stali na Zalivnom...
