http://www.youtube.com/watch?v=GrdxONIjIXw&feature=youtu.be i evo video nemojte zamjeriti na greskama ali cjeli video je snimljen i editovan u roku od sat i pol zato sto mi se vise neda truditi ako ne radim u full hd-u jer znam da sta god uradim izgledat ce koma ...
Ma polako ... Glavno je da on ima snage samo tak i da je hower na 35-40% gasa a kasnije ga budem okitio kao bozicnji bor,samo polako da se ja upraksam a kasnije dio po dio ic ce sve gore na njega .
Naso sam fpv za 70-ak KM ili 35 eura 200mw 5.8 ghz nakacit cu neku kakvu takvu kamericu i snac se nekako za ekran i direkt u zrak ... Imam par snimaka,koma su majka je snimala ali sklopit ce se vec nesto ovih dana kada se snimi jos par video-a .Kvaliteta je naravno koma al eto ... Sta je tu je .
Kod mene nekim cudom nikakve stete nije.bilo,kao i svakog tko je prvo letio vtail avione pa quad jos me malo zeza orijentacija po yaw-u ali nista strasno ... Sljedece investiram u fpv i battery strap .
Uz vjetar i loše vrijednosti na pločici prvi let je zavrsio okretanjem naopačke i padanjem u vlažnu travu .Vratio pločicu na tvronicke postavke,izborio se s vjetrom i potrošio prvu bateriju na multirotoru ... Divan osjećaj .
Unic ce u nju ampera koliko i treba ali ona se jednostavno prazni sama u sebe ... To vam je kao kad ste bolensi,patite od neke gripe i onda budete slabi jer se vase tjelo bori unutar sebe .Tako i baterija sa velikim unutarnjim otporom popusti na kapacitetu cim odstoji,nekako banalno objasnjenje a po meni najjednostavnije
Po meni baterija je losa,ima ogrovan unutarnji otpor i trosi se sama na sebe ... Sigurno je vruca nakon letenja? Ako je onda je to razlog i kratko receno dotrajala je .
Btw,kk2 mi nije primao napon s bec-a od ovih esc-eva tako da sam kratkim postupkom napon s esc-a odveo na prijemnik i s njega napajam pločicu i prijemnik ... Ova struja ima stvarno zanimljiv smijer .
Kao i kod svakog parkjeta bio je skoro pa ne u pravljiv dok na rep-u nisam napravio ojačanja u formu trokuta,danas namontiran kfm2 ali na ovako malim krilima je prakticki nemoguce izvuc nekakav dugacak let .Avion ima zbog tih malih krila jako dobar roll rate (gotovo u mjestu se okrene oko svoje ose),ne leti ni dugo,ni brzo,ni mirno ali leti ... Bar nešto .
Jutros se ustanem,namontiram servace,sredim cog i odem na igraliste ... Na meidenu mi se tokom polijetanja isteka jedan servo,avion se okrene na leđa i samo ''legne'' na travu ... Nije bila pre velika steta,samo malo na desnom krilu i nista vise (logicno-ovaj depron moj cim pogledas krivo raspadne se) i tako odem letjeti drugi puta tj re maiden... Na re maidenu sam uspio poletjeti ali sam imao uzasno problema s upravljanjem (cog nekako ne valja malo se propne nos pa se opet propne rep itd itd itd ) i uspijem ga sletjeti ... Nadam se da ce ovaj puta vaziti ono ''treća sreća'' .
nemojte zamjeriti na greskama ali cjeli video je snimljen i editovan u roku od sat i pol zato sto mi se vise neda truditi ako ne radim u full hd-u jer znam da sta god uradim izgledat ce koma ...
