Slažem se da netko ko je tek počeo letit nemože letit među ljudima i prepustit svo povjerenje letjelici
GPS modu se nemože vjerovat 100% ako ces letit negdje di ima mogucnosti da ostane bez gps-a a to su naprimjer niski letovi kroz grad ulice ili slično ali ako ispade tj ostane bez gps-a prelazi u ATI mod di se neće srušit neće popizdit ali tu pilot mora znat letit bar u ATI modu, to je ono ne moeš letit odmah iz kutije neke riskantne stvar, elektronika bila u gps-u, ATi-u ili manualki kad popizdi popizdi, naravno ima mogucnosti da je izvučeš pri prebacivanju moda
Ali opet nemože se donjet zakon da i ako imaš dozvolu da se nekom zabrani letit sa nekom letjelicom kako bi netko reko amaterskom a netko ko ima kako se kaže pro dozvolit
Pro letjelica ne postoji, to je sve elektronika i pokvarljiva roba.....
Kao i npr. auto fićo i mečka fićo ne vrijedi ništa mečka vrijedi pun kufer i opet rikne...
Ako opet budes imao nemirnu sliku optereti malo kameru, posto ti je kamera lagana recimo gumice ili damperi nisu dovoljno napeti i stvara ti se vibracija...
Slažem se da reda može biti da se nemože letjet među ljudima, ali negdje na livadi di nema nigdje ničeg mislim da su to gluposti, opet će ljudi nabavit nekako te dozvole i letit
ali tu nema profesionalizma i neprofesionalizma, sigurnih ni nesigurnihletjelica sve su one iste sve rade na bazi elektronike i nitko nemože reći da je njegova profi i da je sigurna
Po čemu će se onda nekom dozvolit da može letjet recimo negdje u gradu a netko da ne može...?
