Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - I14R10

137
MultiRotor / Trešnja ruku
Koliko vremena treba proći dok mi se ruke prestanu trest tijekom leta?
139
MultiRotor / Odg: Moje petljancije s quadom :)
Zato jer sam pročitao da ne valja imati duge žice od baterije do ESC-a. Sad koliko to ima smisla.

A baš mi se ESC-i ni ne griju. svaki motor može povuć max 15A, a ESC je 30A.
140
MultiRotor / Odg: Moje petljancije s quadom :)
Nakon nekoliko tjedana napravljen je i novi quad. Evo ga u akciji



I ispred suncokreta, spreman da ih frakne  :D . Još sam naoštrio propelere da bolje režu  :P
142
MultiRotor / Odg: KK i self level
Quote from: George on
Netreba imati ukljucen. Onako kako je kalibriran ce se pokusati izravnati kad pustis palice. Medjutim, akcelerometri su dosta osjetljivi na vibracije, i ako ti frame, propovi ili motori vibriraju, nece biti stabilan nego ce ga zanositi, nekad manje, nekad vise.

Neznam, propeleri su balansirani. Nije to toliko bitno ali me zanima.

Da li bi netko mogao napisati kakve su vama postavke P gain i P limit?
143
MultiRotor / KK i self level
Nije mi skroz jasno kako KK pločica radi u self level modu. Npr. Poletim i self level je isključen. Kad ga prvi put u letu uključim, i recimo da je quad 45 stupnjeva nagnut naprijed. Hoće li se quad vratiti u vodoravni položaj u kojem sam mu kalibrirao žiroskope ili će pločica smatrati da je to vodoravno i držati ga u tom položaju (45 stupnjeva naprijed).
Pitam zato jer mi se malo čudno ponaša. Nekad kad uključim self level u letu drži ga lijepo vodoravno, a kad ga drugi put uključim zanosi ga. Tako da mi nije jasno, da li treba kod polijetanja imati self level uključen ili ne.
145
Birtija / Odg: Istraživanje tržišta
Quote from: Remote on
Meni je osobno drago da ''postoje'' Kinezi  :D :D  , jer zahvaljujući njima mi modelari iz ''malih'' naroda ,možemo doći do helića , elaktronike i dobrih (relativno) modela,koju smo prije mogli samo sanjati. Nisam ničiji odvjetnik niti to mogu biti,ali uistinu nisu odgovori bili tako ''strašni'' , te se nadam da nastavljamo na nekoj drugoj temi...LP

p.s.  : Dobio si u anketi 23 % ,kada se pridodaju čuveni hrvatski ''suzdržani'' ....imaš sigurno 35% ...... i bolje si prošao nego mnogi HR političari... ;D

Što nije 66.7%  ::) ?


Quote from: zed on
Jedno je to sto si ti htio cuti, a drugo je realnost. Ako zelis da ti govorimo da je sve cvece i da ces uspjet krivu stvar si trazio!


Prije Yeagera realnost je bila da je zvučni zid nemoguće probiti.
146
Birtija / Odg: Istraživanje tržišta
Eto oprostite ako sam malo oštro reagirao ali često čujem rečenicu - "to nije moguće, odustani". Samo sam htio reći, da bi bilo bolje kad bi ljudi imali malo pozitivniji i optimističniji stav. Razumijem da postoje određene prepreke i problemi ali ja stvarno vjerujem da se sve to da riješiti. Nemojte se ljutiti svi vi s kojima se ne slažem u mišljenju  :) . Vidimo se za par mjeseci na nekom letenju. S mojim Stearmanom  ;)

Da, znam, kinezi rade probleme svugdi. Ne isplati se njima, ne isplati se drugima, ali kinezi uporno spuštaju cijene.
 
148
Birtija / Odg: Istraživanje tržišta
Ne, nisam. Kakve to ima veze? Nisam ni letio pošten quad od 1000 dolara pa mi je dobar ovaj koji imam. Možda je najpametnije da se zaključa topic...
149
Birtija / Odg: Istraživanje tržišta
Mislim da ste malo previše zakomplicirali stvari. Od reynoldsovog broja i njegovog efekta na uzgon i otpor zraka krila vi ste otišli do Marsa.

Znači vi hoćete reći da ste vozili pravi full-scale Stearman npr. pa da znate razliku kako se ponaša pravi u odnosu na model?
150
Birtija / Odg: Istraživanje tržišta
Dogovoreno. Ali nije mi nitko odgovorio na moje zadnje pitanje. OK, model će imati nešto drugačije karakteristike od pravog. Ali mene zanima jel se itko bavio time da zna kolike će te biti razlike ili to samo znate iz teorije?