Dok tražim po netu još neka rešenja u vezi centroplana, radove nastavljam na horizontalcu... Na red je došao i pomični deo... Prvo sam zakucao letve, a posle sam nalepio i rebra
Ulepio sam i ojačanja od balze, u šta ulaze šarke
Tu sam sad stao malo, jer nešto mi nije jasno. Kako vidite na slici, dve strane povezuje čelična šipka u obliku slova U. Kako piše na planu, između prvog i drugog rebra treba da se ubaci blok od balze, u šta ulazi šipka, a plankiranje se radi sa šperom... Ili sam ja nešto pogrešno shvatio mmmm
Dok se i tu nađe odgovor, radove sam nastavio na flapsu i eleronu leve uške... Po planu, na letvu od 6x6mm balze se samo nalepe rebra isto od balze, debljine 2.5mm. Ja to nisam tako uradio. Prvo sam označio gde dolaze rebra, pa sa malom turpijicom sam usekao letvu. Tako sam mogao rebra sigurnije ulepiti u letvu. Mislim da su ovako ipak jači oni spojevi. Spoljna rebra sam radio sa balzom od 3mm.
Čenejski aerodrom u blizini Novog Sada... temperatura već malo opala, vetar je stao... predveče, tamo negde oko 19h.... Mirče, bivši vlasnik i čovek ko je napravio model ga je poleteo, i posle sam preuzeo daljinski. Leteo sam par minuta, ali nisam pravio nikakve oštre zaokrete, figure. Znači lagani let u obliku osmice, i po koji roll prema gore. Model je neverovatno dobar, snage ima više nego što je potrebno. Sletanje je odradio Mirče, ipak treba se navići na ovakvu vrstu modela. Jedva čekam da opet letim P-47. Onda će biti više slika, a i po koji snimak...
Pitanje-prijedlog:provuci spagu u krila/trup zbog naknadnog provlacenja zica..recimo rasvjeta ili kaj god ti padne na pamet..mislim,ovakvom majstoru uopce kaj rec al ipak..
Za sada genijalno..i ne sumnjam da bu tak i dalje..a to su tek krila..ajme..
Biće razvučeno, još daleko nije kasno. U svakom slučaju, hvala!!!
Na centroplanu označio sam gde tačno dolaze ležišta stajnih trapova i probušio sam onu ploču od špera
Sa gornje strane stavio sam blok od drveta, u šta sam stavio one matice sa kandžama
Kad ću ulepiti rebro W4 posle ću ceo taj deo ojačati sa staklenom tkaninom i epoxi smolom. Ušrafio sam i stajne trapove, da vidim da li uglovi stoje kako treba
Za sad izgleda da je sve OK, mogu dalje da radim na rebrima i na postavljanju bajoneta...
Malo sam se iznenadio kad sam sastavio centroplan sa uškama. Mislio sam da će naleći jedan na drugi, ali nije tako. Ostao je malo prostora, što ću morati naknadno da popunim, obradim
U međuvremenu sam radio i na fiksnom delu horizontalca... Iako na planu nisu napisali, posle konsultacije sa Mirčetom, sa prednje strane ramenjače, ulepio sam pločice od 2mm balze
Obradio sam zadnju letvu da bih mogao da nalepim plank.
Na par rebara sam morao nalepiti balze zbog visine, i nalepio sam dodatnu letvu na šta nalegne plank sa prednje strane
Po planu je predviđen plank debljine 1.5mm, što sam i nalepio
Kad sam povadio čiode, spojeve sam izravnao, a sa krajeva sam odsekao višak letve, planka
Danas je bilo prometno na Zalivnom... Piću , ćerkica i ja smo izašli prvi. Imali smo potrebe da budemo optimisti, jer oblaci su bili... pa, prosudite sami
Ubrzo je stigao Ervin i čika Đurika, u međuvremenu ja sam sastavio Sky Hero
Piću je već uveliko cepao Pinkfire
posle sam se pridružio i ja, sa mojim. Moramo da vežbamo, uskoro će Warbird Day... Napravio sam po koji let i sa JaK55
Sky Hero nisam hteo da letim ja, već je ćerkica vežbala. Par meseci nije imala daljinski u ruci, pa sam joj malo pomogao
Sletanje ovog modela na uzan put uvek radim sa zadovoljstvom, pogotovo u bočnom vetru
Posetio nas je i dva stara modelara. Tamaš, ko je nekada davno bio član aero kluba u Bečeju i svojevremeno je leteo na jedrilicama A1 i A2, i Zoltan, ko je pre dve, tri godine uzeo Soaring Eagle, ali je iste godine i polupao (možda me čeka i taj S.E. za tuning...), a posle nije izlazio zbog porodičnih obaveza. Pričali smo o tome da se opet vrate RC temi, i... mislim da će biti nešto od njih. Trebalo je još da izađe i Lazar (njemu sam radio onaj Soaring Eagle), ali zbog obaveza nije stigao.
U subotu na Čenejskom aerodromu obavljen je "maiden flight". Vreme toplo i bez vetra...
Sa modelom sam napravio dva starta. Prvi put motor nije hteo redovno da radi na visokim obrtajima, pa sam ga sleteo posle dva kruga. Skinuo sam kapotaž, pa smo ga malo doštelovali. Opet sam sastavio nos modela i sledeo je drugi start. Ler gas je bio dobar, kao i visoki obrtaji, ali u srednjem režimu je nešto štucao. Trebaću i elisu da promenem na veći korak. Staviću drvenu, 22*10, i mora da padne još po koje štelovanje. Ako izuzmemo ovaj problemčić, onda sa modelom sam više nego zadovoljan. Otklone sam namestio po uputstvu i model leti lepo, stabilno. Dual rate nisam ni probao, to tek nakon doštelovanja i kad se naviknem na model. Sa sletanjem modela sam isto zadovoljan, lepo reaguje na male korekcije...
Kao što sam i obećao, evo izveštaja... Juče sam iskoristio priliku, da na Čenejskom aerodromu poletim model.
Malo sam se iznenadio, i ne baš u pozitivnom smislu, da mu je trebalo više prostora da poleti, ali i u vazduhu je sporiji u odnosu kad sam ga leteo sa 13x8. Sa druge strane, pri sletanju je sporiji, i lepše odreaguje korekcije na dodavanje gasa. Znači sletanja su odlična i nema više odskočenja... E sad, nešto za nešto ... Kad sam napunio baterije, tek onda sam se prijatno iznenadio. Znači posle 8 min. leta, gde je bilo više puta punog gasa, baterije 4000mAh su primile 2000mAh - 2100 mAh.
Pošto mi deluje previše belo :hehe, malo će biti doteran. Nešto sam razmišljao o zameni elise, čak sam konsultovao i sa @magic-om, ali možda ga neću dirati mmmm. Trenutno što imam je 13x8, 14x7 bi leglo bez problema, ali juče sam primetio da je ta elisa oštećena, ima jedne pukotine na korenu. Imam i 15x7, ali to je već na samoj granici, i što se proračuna tiče, ali i odstojanje od tla... Po tom pitanju videću još šta ću uraditi...
Nakon što smo pregledali, doštelovali Extru, u društvu Pićuke nastavio sam rad na krilu... Prvo sam skinuo višak balze sa ta dva rebra. Dok je Piću sekao balzu, a ja sam lepio plank
... Kad sam napunio baterije, tek onda sam se prijatno iznenadio. Znači posle 8 min. leta, gde je bilo više puta punog gasa, baterije 4000mAh su primile 2000mAh - 2100 mAh.
