U svakom slučaju sretno i ako ti smijem uopće davati ikakve savjete, mislim da je najbolji koji ti mogu dati - mali koraci i razvijaj specijaliziranu ponudu dugoročno. Primjer toga je npr Georgi Mirov sa rc groupsa koji radi samo propelere za F5B i od toga živi. Ne moram reći da su to najbolji propeleri za F5B dostupni za kupovinu. Jedan prop sa spinnerom je cca 120€.
Eeee Mario vidim ja napisao si dosta gluposti....ovo sa skaliranjem modela (ako smanjiš sve ostaje isto)? Eeeej čovječe, čitat moraš još puuuno a tek koliko modela napravit, hijao
Nema potrebe govoriti tako svisoka, nitko se nije rodio najpametniji. Ako mi ne bi prvi model poletio onda bi treći, četvrti, stoti... koliko god trebalo. Mislim, ako ovo čudo može letit http://www.youtube.com/watch?v=MmcJCKvkrq8 ...
OK, neke stvari se promjene kod skaliranja. Ali da li vi govorite o nekim sitnicama, npr. može se povećati otpor zraka za neki iznos, ili vi kažete da uopće neće moći poletit, a to mi zvuči malo vjerojatno nakon ovog videa što sam stavio.
Onda daljnja rasprava ide kad napravim prvi model. Ne gubim ništa s time, firmu ću registrirati tek kad ispitam taj prvi model. A ako ima kakvih dobrovoljaca mogli bi i neki zajednički test dogovoriti.
možda da razmisliš o nekim jet trainer modelima koji su bezobrazno skupi samo zato jer su za jet motore(koji su bezobrazno skupi naspram ostalih ), npr mali jet trainer od 700€+ poštarina,
Možda zaista ima neku ideju, ni je za bacit, samo sad imamo 3mj. iščekivanja za prvi model. A znate kak se kaže prvi macici se u vodu bacaju, možda da prvi model bude koji može polijetati s vode, bar zbog izreke, ak nebu letil može plivat. Lp
Trebao bi mi baš neki mini kanader kad ovi idioti susjedi zapale travu po najvećoj sparini. Ne bi ja po vatri nego po njima polio vodu
Ne ostaje isti. Mozda priblizno da. Jos jednom ne repliciras svaki detalj tako da je u igri samo rijec priblizno. I dalje nisi odgovorio na pitanje. I usput ne mislim nista lose, dapace, zelim ti srecu, samo kad si vec potegnuo temu imamo pitanja, sto je i logicno.
Ne mogu baš apsolutno svaki detalj, ali nije u tome ni bit. Jel ostali modeli repliciraju svaki detalj? Isto ne. Nemojte vi mene krivo shvatiti, poštujem modelare na ovom forumu, ali ja moram probati ovo. Možda je to mana, ali ja sam dosta mlad i ne vjerujem u neuspjeh. Možda lupam gluposti, ali u to se moram sam uvjeriti.
Kad sve zbrojis i oduzmes nece jer broj varijabli je ogroman, svaku povrsinu i momente inercije stvarnog modela neces replicirati jer logicno niti ne mozes. Nadalje zasto mislis da bi se uopce model i morao ponasati sustinski isto kao i stvarni model?
Zato jer ako skaliraš masu, površine i potisak, svi omjeri momenata inercije između modela i stvarnog aviona ostaju isti. Omjer svake sile između modela i aviona ostaje isti. Približno isti.
OK ovo je sad prešlo u teoretiziranje, možda da ne idemo dalje
Ne zelim reci da nemas iskustava u nekim drugim oblastima ali mi se cini da nisi dosad imao puno doticaja sa samogradnjom rc aviona jer vjeruj ovdje ima nekoliko ljudi sa jaaako velikim iskustvom i stazem u modelarstvu ali da ih pitas bi li se upustili u ovakav poduhvat rekli bi ti da ne vjeruju u neki uspjeh u cijeloj toj prici
Vjerujem ja da ima ovdje ljudi koji su jako iskusni, ali isto tako smatram da odgovor - ne bih se ja upuštao u to - nije valjan. Treba probati.
Mozda imas iskustva u nekoj drugoj tehnici izrade i oke tvoji modeli ce biti lijepi, buduci ovo nisu makete vec modeli, a kako sam kazes letis kratko, tko ti je referenca za letne karakteristike modela? Nije dovoljno skalirati stvarni model da bi on dobro letio. Dakle moje pitanje je tko bi vrsio testiranje letnih karakteristika i svega? Poznati brendovi imaju svoje pilote i timove inzenjera koji se nadopunjuju.
Recimo da je model 1/5 domenzija stvarnog. I ako se držiš mase da bude 1/25 mase stvarnog modela, ti kažeš da se on neće ponašati isto?
Da bi uspio kod izrade, prodaje i zarade od modela u ovoj ili bilo kojoj državi, moraš zadovoljiti bar neke osnovne kriterije (po meni): - imati love i plan - imati dobru cijenu za osnovne materijale i alat - imati odlicnu radionu (ili tvornicu) koja je sposobna proizvesti dovoljno modela kako bi bilo isplativo - imati odličan model (ne kopiju nekog drugog, na tome možeš zaraditi jedino ako imaš proizvodnju u Kini) - dakle vraćamo se na moje prvo pitanje
Ima još jedno 40 natuknica, ali o tome možemo kasnije
Pazi, tebi treba model - ubojica tipa EasyStar ili slično, a nažalost njih već ima MILIJARDU. Druga opcija je jebačka jedrilica tipa Guppy - tu je već sve rečeno. Znači da bi napravio nešto za ozbiljnu ekipu - nemaš know-how, a ni hands-on bome. Ne želim biti uvredljiv, ali razmisli malo o tome.
Da li po tvojem iskustvu onda na tržištu nema mjesta za lijepe, ajmo reć replike, pravih aviona? Malo mi je teško povjerovati da svi kupuju avione kako si rekao tipa Easystar i slične?
Znam da se ovo čini malo čudno, sad ja idem izrađivati modele aviona. A nisam dugo vremena u tome. Ali morate mi vjerovati da imam iskustva na nekom drugom području koje se može jako lijepo ovdje iskoristiti. Nije to ljepljenje stiropora ljepilom i balsa drvetom. Nemojte se brinuti za konstrukciju, kako sam rekao to će se jako lijepo i dosta jeftino moći napraviti. Mene samo zanima da li ljudi više vole letjeti sa modelima od stiropora (EasyStar tipa) ili bi bilo mjesta za moje modele.
Uglavnom, vidim da ima potencijala, ide se s ovim. Za jedno dva, najviše tri mjeseca ću moći napraviti prvi model pa ćete sve doznati onda - cijene i sve drugo.
U koju skupinu si mislio pozicionirati svoju proizvodnju ?
Ne masovna serijska proizvodnja. Ciljam na modele koji se ne proizvode masovno u drugim firmama. Recimo dva modela na tjedan bih mogao u početku. Kasnije naravno i više ako bude potražnja.
Ne bi htio biti bezobrazan, ali koliko si aviona do sada izradio uspješno da bi se odlučio na proizvodnu djelatnost ?
Nema problema, pitanje stoji. Nisam ni jedan, ali smatram da bih mogao brzo naučiti sve što treba. Ja sam takav da ne odustajem dok nešto ne napravim kako treba. Nema ostavljanja napola nerješeno.
Ako si mislio da je Hrvatska sada u Eu i da svoje proizvode sada možeš plasirati u Eu bez carinskog opterećenja, e to je već nešto, ali tamo te čeka konkurencija koja već radi preko pola stoljeća, etablirana na tržištu sa imenom i respektom !
Lista: Predložio bih da na listu staviš i neke modele kojih inače nema za kupiti po kineskim ili EU trgovinama ili je izbor jako sužen na svega 1 ili 2 modela, jedan od prijedloga je Antonov AN-2, zatim Pilatus PC-9D....
Ako je cijena PNF (Plug and Fly - znači sa cijelim setupom osim prijemnika i baterije) varijante korektna , meni osobno je to bolja solucija, da ne kemijam koji motor, propeler, regler upotrijebiti i da li će biti dovoljno snage, ili previše.
Eto diogen je sve reko što sam mislio, možda jedino se može uspjet sa nekim posebnim modelima mada i to je sada vidiljivo na HK kojekakvi DLG-ovi itd. Prijmer je isto tako Vortex iz slovenije koji su specijalizirani samo za takve modele i prodaju natjecateljskh modela F3K. Naravno to su modeli visoke kvalitete i konkuretnosti na tekmama. A u tu kategoriju da bi ušao trebaju ti rezultati sa natjecanja testni piloti, neće niko kupit nekonkurentan model. A ovako odukativno napravi par modela pa probaj nemaš što izgubit ako probaš.
Ne planiram još raditi modele za natjecanja nego jednostavno lijepe modele. Jer ovi koji se vozaju kod nas, bez uvrede, nisu baš lijepi. Eto i sad znam odgovor - kao što su auti bili lijepi u 70-tim bez računanja efikasnosti i otpora zraka tako ja planiram raditi avione koji su lijepi i kvalitetni, bez nekih nabrijanih motora i specifikacija.
Čekaj kaj planiraš kitove prodavati ili gotove modele? Opet ti kažem stavi jedan avion s cijenom pa da vidimo, ovako ti zaista ja osobno ne mogu reći jel ti to dobro ili loše. I kitovi nisu loši za prodaju ako su povoljni.
Lp
Marjan
Gotove modele. Ne mogu ti reći točnu cijenu. Kad napravim jedan model, onda mogu reći kad vidim stvarne troškove. O kitovima ću još razmisliti.
),
