evo ovako danas su mi stigli djelovi iz hk-a no međutim ni baterija (baterija smrdi i nema napona) ni regler ne rade, sto da radim ?,moze li mi neko to provjeri da sam siguran da nije do mene...
evo ovako pistolj sam kupio u baumaksu i zove se lowheat glue gun.Patrone koje sam si kupio su drugacije od ovih jako vrucih tj.tamno bijele su i kostaju 100kn 2kg.Ako si vec kupio pistolj i zadovoljan si tj. ne topi ti stiropor onda super.Uglavnom zelim reci da ovo low heat ljepilo je 5 puta bolje od vruceg iz razloga sto si nemres skurit prste prilikom ljepljenja,a to je cest slucaj posto ljepilo curi i na kraju krajeva brzo se susi (hladi) dovoljno je malo puhati po ljepljenom spoju....
Da znam sjecam se da je toga bilo u turbo limachu ali bilo je to davno.A sto se tice frizidera palo mi je to na pamet ali brijem da se nebi ziv probudio
najme radi se o sljedecem.Posjedujem stanicu radiolink t6ehp-e i nemrem nikako namjestit da mi servo elevatora radi veliki kut,sve sam pokusao ali nejde.Ako ima volje da mi pomogne neka se javi.
Ne mogu stari jer nemam vremena,a i osim toga nemam programski paket namjenjen za izradu turbinskih kola.Proizvodnja takovih uredjaja kod nas je skupa iz razloga sto nitko ne posjeduje program za izradu kola pa je programiranje na nekoj 5-osnoj glodalici skupo i komplicirano (upisi na youtube-u turbine wheel milling )sve ce ti biti jasno.....Sto se tice izrade i toga ti znas najbolje i ne zelim se svadjat ovdje sam kako bi pruzio potporu i eventualno kakav savjet.Nadalje... Naravno da se sve moze kad se hoce,primjer je moj kolega s faksa koji je napravio pec za kovanje od obicne bacve (naravno metalne),a radio je katanu za diplomski.I na kraju krajeva i dalje stojim pri tome da se turbinska kola izradjuju odvajanjem cestica (rotori turbine za automobile odnosno turbine malih dimenzija),ljevaju se kucista,a specijalni slucaj su lopatice mlaznih turbo motora koje se kuju iz razloga sto se postupkom deformacije (bilo tople ili hladne) materijal ocvrscuje i postize se dimenzijska stabilnost materijala, drugim rijecima materijal jes izotropan.
tesko da ces turbinsko kolo odliti u jednom komadu jer kao prvo jako je tesko postici savrseno tocne mijere ljevanjem,a o tolerancijam da ni ne pricam.Drugo:Morao bi prvo napraviti kalup sto je jako tesko ako nemas model, a o jezgri necu ni pricati bilo da je polistirenska ili vostana.Ako bi vec i htio to raditi ljevanjem najpreciznije bi to napravio pješčanim ili školjkastim ljevom,a za to ti treba jako puno opreme i dosta je komplicirano tako da je strojna obrada na prvom mijestu.Inace kada kupujes CNC glodalicu ili tokarilicu s njome dolaze programski paketi zavisno o tome sto zelis raditi (svrdla,tubinska kola itd...) jer sumljam da bi bilo ko samo tako matematicki opisao razne krivulje koje se javljaju na turbinskom kolu.Ovo pricam iz iskustva jer posjedujem 5-osnu CNC glodalicu sa programskim paketom za izradu svrdla i glodala za strojnu obradu metala. Inace u proizvodnji sva turbinska kola se izrađuju obradom odvajanjem česticama. I na kraju sama glodalica i nije toliko skupa, daju se nabaviti polovne za desetak tisuća eura ali su programski paketi jako skupi i sta je najgore moras kupiti orginal program,nema krekanja i ostalih gluposti..
