20 kom. sve su već raspoređene po uređajima i modelima. Za sada samo pohvale. Kapacitet baterije je čak nešto veći od nazivnog. Nakon 6mjeseci od zadnjeg punjenja još uvijek jako dobro funkcioniraju.
Ma nije problem u imati šaraf. Postoje tablice po kojima se stežu vijci u određenim materijalima, aluminij, sivi lijev, čelik, alatni čelik, mesing.... Znači trebaju mi takve tablice za PVC, Najlon.
To nije stvar isprobavanja nego preporučene sile stezanja u kp/m (kg/m), kilo ključ. Naravno to trebam za vijke u standardu DIN 84 ili standardni metrički navoj.
To su stvari koje bi morali znati strojari, znao sam jednog automehaničara u Makarskoj, koji je te tablice za materijale koji se upotrebljavaju na motorima znao napamet. Pogledao je šaraf pogledao u što ide i rekao je vrlo točnu silu s kojom se steže. Provjeravali smo ga poslije u uputama za slaganje motora. Naravno da smo se posramili što smo ga uopće provjeravali.
zadebljanje ne znači napuhana čelija, nego da je na tom mjestu povečala debljinu. Svaka probušena čelija je za baciti, možda će izdržati punjenje ili dva i to je kraj.
Nakon 6mjeseci od zadnjeg punjenja još uvijek jako dobro funkcioniraju. 
