Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - denis13

197
Samogradnja / Odg: B-25
pa avion je izrezan i obrušen, napravljen je ovaj rep iza, servaće i motore treba ugraditi, mi smo počeli voziti nitro u to vrijeme i tako je to ostalo.
198
Samogradnja / Odg: B-25
moj još nije gotov, več je dugo kod drugog modelara koji ga isto neće završit, moglo bi se dogovorit da dobiješ avion ak te zanima, ima trup i krila,  a motori, ne ovi gore navedeni nego 2835 880 kv su kod mene u ladici, nebi bili skupi sa elisama 9 x7 3vlade
201
Birtija / Odg: Munje i gromovi
ma ja sam mislil ak ima malo struje da uzmem, ovak kad moram davat nije mi fora, kaj ak se ispraznim ???
202
Birtija / Odg: Munje i gromovi
znam da nema veze sa munjama, mene uredno pecka antenski stup na balkonu, kako nije spojen sa zemljom mislio sam da je do tv-a, ali pecka i kad je sve otkopčano, pa reko da izmjerim koliko je to napona...

i na kraju mjerenja , probano više puta i sa više ljudi,
 ja peckam stup a ne on mene(ljudi su +, a stup -),  napon  je 2,7 do 3,2 ovisno koliko sam umoran ( ne pijan več stvarno umoran) a snaga je oko  0,00012mA

ono kaj  pecka je samo reakcija živca na prolaz struje
203
Početnici / Odg: problem
2,4 ghz vam se dosta koristi za wifi mrežu, iako obično daljinski ruši tu mrežu meni je wifi skinuo domet daljinskog, točnije avion je izgubio signal kad mu je wifi bio puno bliže nego daljinski
204
Birtija / Odg: dal vam dolaze paketi ??
eto da se pohvalim, dobio sam pismo, mejlao invoice i paypal i sad čekam,
po preporuci sam im mejlao dokumente u PDF-u tak da su originalni

205
Birtija / Odg: dal vam dolaze paketi ??
onda u čemu je prednost novog postupka kad se najgori dio ( čekanje) povečao  ???
i carina i porez se nekako progutaju ali čekanje ubija
208
Zagi / Odg: NURF tj. IVOR
Quote from: srepfler on
Quote from: denis13 on
Quote from: Plavi on
Da imam pravu foliju tako bi bilo, ovak se trudim bezveze.
 
Denis,
Daj mi malo opiši razlike u odzivu na komande između zagija i onog tvog klingonca i ponašanje u zraku, da znam kaj me čeka.  ;)

pa sad je več dosta prošlo, ali bio je upravljiviji na manjim brzinama, tj gotovo je mogao stati u zraku.
razlika je da sam ja imao motor naprijed pa sam za neki manevar mogao samo dodati gas i izvrtit ga dok će pusher trebat prvo malo ubrzat kroz zrak.

jedino mi je problem bio flater krila jer su bila samo stiro sa selotepom

Da li je trebalo dici elevone malo za ravan let ili su bili skroz ravni?
Reakcija na pomake elevona veca ili manja u odnosu na zagija?
Osjetljivost za roll i elevator slicna ili kao kod zagija puno bolje reagira na gore dolje nego lijevo desno?

Flater se javljao kod naglijih manevara, brze voznje?
Kod njeznijeg glajdanja nije bilo flatera?

Malo puno pitam ali takvi odgovori pomazu.

elevoni su bili par mm gore, 2-3,

reakcija ista u vožnji, samo zbog motora naprijed bilo je moguće manevrirati na maloj brzini

flater samo kod maksimalne brzine, i to su vibrirali krajevi krila a ne sredina kao što je slučaj kod Zagija
209
Zagi / Odg: NURF tj. IVOR
Quote from: Plavi on
Da imam pravu foliju tako bi bilo, ovak se trudim bezveze.
 
Denis,
Daj mi malo opiši razlike u odzivu na komande između zagija i onog tvog klingonca i ponašanje u zraku, da znam kaj me čeka.  ;)

pa sad je več dosta prošlo, ali bio je upravljiviji na manjim brzinama, tj gotovo je mogao stati u zraku.
razlika je da sam ja imao motor naprijed pa sam za neki manevar mogao samo dodati gas i izvrtit ga dok će pusher trebat prvo malo ubrzat kroz zrak.

jedino mi je problem bio flater krila jer su bila samo stiro sa selotepom

210
Zagi / Odg: NURF
baš ti lepo zgleda avion, a kaj se tiče sweepa prema naprijed bit će lakši za voziti

onaj moj klingonski zagi je bio premekan pa su se krila malo deformirala pri vrhovima,
vidim da tu ima pojačanja u krilima tak da nemaš brige

 8)