Točno! Za razumjevanje načina mjerenja objašnjenje je više nego dobro. Pri izmjeničnim strujama i potpuno točno, kod itosmjernih struja stvari su drugačije samo u elementu osjetila ali princip je isti Sad kad si načeo temu red je da čovjeku objasniš princip rada Hallovg efekta te tehnologiju izrade senzora i način na koji se upotrebljava u sklopu koji je pokazan na prvom postu. Mislim da će ti novizagi biti jako zahvalan na novo stečenim znanjima, o elekrtotehnici i tehnologijama u njoj.
@ blackbird mv/C ili točnije mV/oC naziva se temperaturni korficjent, a toje promjena napona u milivoltima za jedan stupanj Celzija Koristi se za opis ovisnost elektroničkih komponenata na promjenu temperature.
Krug je feritna jezgrica koja služi kao transformator, prolaskom struje kroz žicu baterije koja je provučena kroz jezgricu inducira se napom u zavojnici koja je zaštićena crnom plastikom. Taj napom se pretvara AnalognoDigitalnim pretvaračem u neku korisnu digitalnu informaciju koja se ptetvara u ampere i šalje gdje već treba.
evo Kobac dodjes kod nas u VŽ pa cemo teglit nešto mi smo proslu godinu navlacili neke jedrilice, nisu bile nesto specijalno ali za prvi puta je bilo i vise nego odlicno, sve islo ko podmazano, baz krsenja modela i nekih cirkusa, teglio sam sa MPX Mentorom, naravno stujica power, nekih 700W, vuce jedrilicu gore ko mutav, imam u planu slozit jednog malo veceg sa pogonom barem 2-2.5kW tako da moze i kvalitetnu jedracu vuci za sobom bitno je da se usklade piloti i da je po mogucnosti jedrilica malo vise od aviona koji je vuce mada je i to dosta tesko procjeniti pogotovo kad lete iznad pilota
Model za vježbanje, Discus CS, je raspona 2600mm i težak je 1400g.
Znači šlep mašina bi morala biti teška 2800g minimalno i mora moči penjati najmanje pod 45% kontinuirano.
Prava skala je, Ventus 2AX HF modell; 3500mm raspona i teška je 4500g znači da su zahtjevi na šlep mašinu puno veći.
Definicija šlep mašine je: Model može vući jedrilicu upola lakšu od sebe ukoliko može penjati pod kutem od 45 stupnjeva ili jedrilicu iste težine ukoliko može penjati vertikalno. Opaska autora ove definicije je da treba probati mogućnosti šlep mašine, različiti modeli se različito ponašaju u aerozaprezi, definicija je samo okvir u kojem bi zaprega trebala funkcionirati.
Može malo opisa s čim ste letjeli, gdje ste letjeli, kako vam se sviđa takvo letenje? Kad opet letite aerozapregu javite da i ostali zainteresirani dođu barem gledati.
Bok ljudi..,. kako sam uspio složit svojeg prvog zagija molim ekipu koja je iz zagorja da mi se javi na mail ili na mob 098 81 22 21 pa da vidimo di se sve leti odnosno da se malo probamo okupiti i mi iz zagorja na jednom mjestu,obzirom da nas baš i nema puno kako mi nije daleko može i ekipa koja je kod west gate-a pozdrav svima
Bravo, jako sam sretan da se i u tom djelu Zagorja počelo događati avio modelarstvo. Za Zagija je dovoljna svaka gmajna, za druženje i manje prostora. U tvom se kvartu povremeno leti na budućem aerodromu Gubaševo, na Zagrebačkoj gori, Gornjoj Pušći, kod Wetgate-a, letio sam i na Hruševecu.
Dok sam bio mlad, letjeo se i prelet od Pdsuseda do Kumrovca što misliš na koji datum .
Ni na jednom svjetskom aeromitingu ne nastupaju modelari, ni na jednoj regati jedrilica ne nastupaju modelari jedriličari, na formuli jedan ne nastupaju modelari s modelima formule jedan.
Zašto Zagrebački aeromiting mora biti iznimka?
a kaj ti glumiš zbunjolu, pa kaj buju pokazali?, tri i pol aviona osim toga će reći tam gdi je lova, vidite imamo i modelare pak dajte malo paprike i za to.naravno da modelarstvo nebu dobilo niš. kobec ajd bok i pazi na cucka, htjedoh reći pesa !!!
Ja sam zbunjola
Aero miting je samo jedan dan, 3 ILI 4 Rujna 2011.
Donjeti hrpu modela i to tamo postaviti da bi neodgovorna publika čerupala po njima je gubljenje vremena i modela. A modelari su uvijek zadnja ;prekobrojna, rupa na svirali.
Jedino pošteno s čim bi se Zrakoplovni savez mogao hvaliti je Evropski prvak, ali tko to zna u Zrakoplovnom savezu ili u Aero klubu Zagreb koji su suorganizatori mitinga.
Za cjenu ulaznice vodim klince na čevape a možda dobe i sok a ja
Ni na jednom svjetskom aeromitingu ne nastupaju modelari, ni na jednoj regati jedrilica ne nastupaju modelari jedriličari, na formuli jedan ne nastupaju modelari s modelima formule jedan.
molim ekipu koja je iz zagorja da mi se javi na mail ili na mob 098 81 22 21
