Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - Kobac

302
Jedrilice / Odg: SF47
Ovak je stajalo barem preko noči. Maerijal se smiri nakon svijana i poprimi približan oblik profila.
Drugi dan je spremno za ljepljenje.
303
Jedrilice / Odg: SF47
Na depronu proizvođača Arbiton pod komercijalnim nazivom "IZO-FLOOR" 3mm jasno se razlikuju strane. Jedna je nešto glađa i sjajna a druga je mat i nešto je hrapavija. Tu ploču je moguče svijati na način da je sjajna strana unutar savijenog djela a mat izvana, u suprotnom sigurno puca na mjestu svijanja.
Znači napadna ivica mora biti mat na kuju se nalijepi selotep. Treba ga jako stisnuti više puta da se dobro zalijepi jer to postaje dio noseče konstrukcije.
Da bi se dobro svinula ploča mjesto svijanja sam prešao sa cjevi večeg promjera na taj način sam smanio sile između gornjeg i doljnjeg sloja ploče.
Na strani gdje nema selotepa vidljivo je mjesto prešanja.
 
Sad samo puno strpljenja i ništa ne činiti brzo to svijanje je znalo potrajati i do 45 minuta.
304
Jedrilice / Odg: SF47
Servo je odmah ugrađen istestiran i odešen, možda još samo fina podešavanja.
307
Jedrilice / Odg: SF47
Praksa kaže tko nezna slušat netreba mu govoriti.
Praksa je kad imaš s čim hvali se.
Praksa kaže nemoraš sva podjeliti s drugima.
308
Jedrilice / Odg: SF47
Zaita ne shvačaš, da to se može napraviti ali to je konstrukcija modela od barem sedam kila.
Ovdje se na radi o takvom projektu.
Rasprava koliko bi bio težak model od karbona rohacela expandiranog poliuretana titanskih joiner-a i svih onih materijala za turbine mislim da ne spada u ovaj projekt.
 
309
Jedrilice / Odg: SF47
Neznam odgovoriti.
U radioni  imam penastih materijala od 15kg/m3 do 60kg/m3 koji od tih materijala stavit unutra kako si to zamislio neznam.
Mislim da je ista stvar i s balzom i ona dosta varira u težini.
Znači da bi ti odgovorio morao bi proči cjeli proces izracuna težina, cvrstoča, volumena a uz to sam sjestan da na profilu od 14% to sigurno nemože biti bolje od ovog.
Misliš da bi to bilo dobro potrošiti jedno dva tjedna kombiniranja.
310
Jedrilice / Odg: SF47
Da nije sve u brojevima evo kako je zamišljeno krilo.
Na šablonama za rezanje možete vidjeti kolika je zakrivljenost vanjskog djela uški
311
Jedrilice / Odg: SF47
Neznam koliko bi bilo teže.
Imam kontra pitanje, zašto nikad nisi napravio krika modela od pune balze, pofrezaš balzu i gotovo krilo.
Ili možda jesi u F1N ali koliko je debel profil tamo. Sve je to pitanje kompromisa.
 
U sendvič gradnjama na profilima do 10%  se isplati ići s punom jezgrom iznad toga se teži šupljim krilima jer su lakša čak i čvršča. Zašto baš 10% o tom su ljudi napisali doktorske dizertacije i zbilj nije za forum.
 
Pri odlukama što i kako graditi postavljeni su ciljevi i želje:
 
  • napraviti što je veči mogući model prvenstveno od DEPRONA uz upotrebu lako nabavljivih materijala (po mogučnosti jeftinih).
  • napraviti model u klasi 20g/dm2 tako da može jako sporo letjeti.
  • imati što veći raspon krila tako da su pomaci po nagibu vrlo spori u letu, kamerice vole kad se sporo pomiču.
  • izradu modela prilagoditi srednje opremljenim modelarskim radionicama
 
Mislim da sam do sada uglavnom ostvarivao zacrtano. Možda ću negdje morati odstupiti od toga ali želja je završiti projekt.
 
Neznam dali si pročitao prethodne postove ako pogon teži 440g na što treba dodati 4  po 16,5g =66g http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8761 serva pripadajuče produžetke (žice) prijemnik, nešto materijala za prigušenje smetnji jer su udaljenosti serva od prijemnika dosta veče od uobičajenih.
 
To je u startu zadanih                                        550g
Znači za krila trup horizontalac i vertikalac ostaje 1450g  
 
Računica je 113 dm2 teži 1450g što je 12,83  g/dm2  morate priznati da je za 5m raspona veliki izazov za konstrukciju i izvedbu.
 
Ima možda netko ideu kako ukrasti još koji gram gdje a da se sve ne razleti
312
Jedrilice / Odg: SF47
Zaboravio sam vam reči da se poliuretansko ljepilo Mitopur E45 kad se skroz stvrdne bez problema reže s vručom žicom.
Tako je moguće več spojene komade naknadno rezati.
Za ovakvo rezanje je pogodnija je gravitacijska naprava za rezanje od CNCa.
CNC nezna prepoznati otpor rezanja prema količini materijala koji se reže, on bi ovakav komad rezao istom brzinom gdje su rebra i tamo gdje je remenjača i izlazna ivica.
Gravitacijska naprava znatno uspori na mjestima gdje ima puno materijala i ubrza gdje ga ima malo.
 
313
Jedrilice / Odg: SF47
Remenjača s rebrima centroplana je več viđena.
Sad je u pripremi ist to za UŠKU ali ima kvaka, slika govori više od riječi.
 
314
Jedrilice / Odg: SF47
Elektro:
Motor: TDO W35E2 KV900
[attachimg=2]
   
  • Type : Brushless
  • Dimensions : Ø 35 x 54mm
  • Diamètre axe :  Ø 5mm
  • Poids : 177g
  • Batteries : 8 à 18 NiMh ou 3S à 5S LiPo
  • KV: 900V/trs
  • Puissance : 650 W
  • Résistance interne : 43mohm
  • Courant en pointe : 45A pendant 60 secondes 
  • Rendement : >86%
  • Tension d'utilisation : 9-19V
  • IO : 2.1 A (10V) 
Hélices recommandées :  3S Lipo ou 10 niMh 14x7E APC - 4S LiPo ou 12 Nimh 12x7 - 5S LiPo ou 16 NiMh 11x5.5E
 
Propela: Aeronaut CamCarbon 15x6
Kontroler: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2166
Baterija:   http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10279
 
motor, kontroler, propela 240 grama 
baterija                          200 grama
Turbo spiner              41mm
 
Težine su več ukarkulirane u težinu modela!!!!
 
Malo prejako (325W/kg) ali jako povoljno po težini i datoj snazi.
315
Jedrilice / Odg: SF47
@mifi
 
To nije konkurencija.
ultralajt radi ultralaku motornu letjelicu, ne jedrilicu!
S dubinom krila od 40 cm raspon će biti ispod 3m.
Profil koji koristi je primjeren motornjaku nikako jedrilici.
Konstrukcijski krilo je jednake širine što je u izvedbi mnogo lakše nego se cjelo vreme gnjavit s nekakvim kutevima.
Težine setupa če vjerojatno biti vrlo slične jer u 2 kile nema mjesta za exibicije.
Ima jedna razlika, koliko će on ostati u zraku s jednom baterijom a koliko ja, AKO POLETIM?
 
Bit će to interesantna flota bar za pokazivanje.