301
Messages
This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.
Messages - Kobac
302
Jedrilice / Odg: SF47
Drugi dan je spremno za ljepljenje.
303
Jedrilice / Odg: SF47
Znači napadna ivica mora biti mat na kuju se nalijepi selotep. Treba ga jako stisnuti više puta da se dobro zalijepi jer to postaje dio noseče konstrukcije.
Da bi se dobro svinula ploča mjesto svijanja sam prešao sa cjevi večeg promjera na taj način sam smanio sile između gornjeg i doljnjeg sloja ploče.
Na strani gdje nema selotepa vidljivo je mjesto prešanja.
Sad samo puno strpljenja i ništa ne činiti brzo to svijanje je znalo potrajati i do 45 minuta.
304
Jedrilice / Odg: SF47
305
Jedrilice / Odg: SF47
306
Jedrilice / Odg: SF47
307
Jedrilice / Odg: SF47
Praksa je kad imaš s čim hvali se.
Praksa kaže nemoraš sva podjeliti s drugima.
308
Jedrilice / Odg: SF47
Ovdje se na radi o takvom projektu.
Rasprava koliko bi bio težak model od karbona rohacela expandiranog poliuretana titanskih joiner-a i svih onih materijala za turbine mislim da ne spada u ovaj projekt.
309
Jedrilice / Odg: SF47
U radioni imam penastih materijala od 15kg/m3 do 60kg/m3 koji od tih materijala stavit unutra kako si to zamislio neznam.
Mislim da je ista stvar i s balzom i ona dosta varira u težini.
Znači da bi ti odgovorio morao bi proči cjeli proces izracuna težina, cvrstoča, volumena a uz to sam sjestan da na profilu od 14% to sigurno nemože biti bolje od ovog.
Misliš da bi to bilo dobro potrošiti jedno dva tjedna kombiniranja.
310
Jedrilice / Odg: SF47
Na šablonama za rezanje možete vidjeti kolika je zakrivljenost vanjskog djela uški
311
Jedrilice / Odg: SF47
Imam kontra pitanje, zašto nikad nisi napravio krika modela od pune balze, pofrezaš balzu i gotovo krilo.
Ili možda jesi u F1N ali koliko je debel profil tamo. Sve je to pitanje kompromisa.
U sendvič gradnjama na profilima do 10% se isplati ići s punom jezgrom iznad toga se teži šupljim krilima jer su lakša čak i čvršča. Zašto baš 10% o tom su ljudi napisali doktorske dizertacije i zbilj nije za forum.
Pri odlukama što i kako graditi postavljeni su ciljevi i želje:
- napraviti što je veči mogući model prvenstveno od DEPRONA uz upotrebu lako nabavljivih materijala (po mogučnosti jeftinih).
- napraviti model u klasi 20g/dm2 tako da može jako sporo letjeti.
- imati što veći raspon krila tako da su pomaci po nagibu vrlo spori u letu, kamerice vole kad se sporo pomiču.
- izradu modela prilagoditi srednje opremljenim modelarskim radionicama
Mislim da sam do sada uglavnom ostvarivao zacrtano. Možda ću negdje morati odstupiti od toga ali želja je završiti projekt.
Neznam dali si pročitao prethodne postove ako pogon teži 440g na što treba dodati 4 po 16,5g =66g http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8761 serva pripadajuče produžetke (žice) prijemnik, nešto materijala za prigušenje smetnji jer su udaljenosti serva od prijemnika dosta veče od uobičajenih.
To je u startu zadanih 550g
Znači za krila trup horizontalac i vertikalac ostaje 1450g
Računica je 113 dm2 teži 1450g što je 12,83 g/dm2 morate priznati da je za 5m raspona veliki izazov za konstrukciju i izvedbu.
Ima možda netko ideu kako ukrasti još koji gram gdje a da se sve ne razleti
312
Jedrilice / Odg: SF47
Tako je moguće več spojene komade naknadno rezati.
Za ovakvo rezanje je pogodnija je gravitacijska naprava za rezanje od CNCa.
CNC nezna prepoznati otpor rezanja prema količini materijala koji se reže, on bi ovakav komad rezao istom brzinom gdje su rebra i tamo gdje je remenjača i izlazna ivica.
Gravitacijska naprava znatno uspori na mjestima gdje ima puno materijala i ubrza gdje ga ima malo.
313
Jedrilice / Odg: SF47
Sad je u pripremi ist to za UŠKU ali ima kvaka, slika govori više od riječi.
314
Jedrilice / Odg: SF47
Motor: TDO W35E2 KV900
[attachimg=2]
- Type : Brushless
- Dimensions : Ø 35 x 54mm
- Diamètre axe : Ø 5mm
- Poids : 177g
- Batteries : 8 à 18 NiMh ou 3S à 5S LiPo
- KV: 900V/trs
- Puissance : 650 W
- Résistance interne : 43mohm
- Courant en pointe : 45A pendant 60 secondes
- Rendement : >86%
- Tension d'utilisation : 9-19V
- IO : 2.1 A (10V)
Propela: Aeronaut CamCarbon 15x6
Kontroler: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2166
Baterija: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10279
motor, kontroler, propela 240 grama
baterija 200 grama
Turbo spiner 41mm
Težine su več ukarkulirane u težinu modela!!!!
Malo prejako (325W/kg) ali jako povoljno po težini i datoj snazi.
315
Jedrilice / Odg: SF47
To nije konkurencija.
ultralajt radi ultralaku motornu letjelicu, ne jedrilicu!
S dubinom krila od 40 cm raspon će biti ispod 3m.
Profil koji koristi je primjeren motornjaku nikako jedrilici.
Konstrukcijski krilo je jednake širine što je u izvedbi mnogo lakše nego se cjelo vreme gnjavit s nekakvim kutevima.
Težine setupa če vjerojatno biti vrlo slične jer u 2 kile nema mjesta za exibicije.
Ima jedna razlika, koliko će on ostati u zraku s jednom baterijom a koliko ja, AKO POLETIM?
Bit će to interesantna flota bar za pokazivanje.