Ekipa, da ne otvaram novu temu... tražim CRNU traku tj. salotejp! Ovdje kod nas je to nemoguće nać, ni jedna knjižara nema! Je netko vidio to u ZG-u, ziher sam da ima!
Naslov nije nešto esktra, ali šta je tu je, ionako se traži savjet. Smatram da sam one "stock" osnove letenja savladao, pa bih sada želio usavršiti te vještine i iskoristiti funkcije koje mi stanica nudi. Nadam se da je ovaj dio jasan.
Dakle, zanima me kako smirit, ublažit skretanja modela da to ide, ajmo reć - fino? Znam da puno ovisi o meni kao osobi za komandama, ali, evo, imam kamericu na modelu i svako skretanje mi rezultira dosta šejki video materijalom, pogotovo korekcija smjera kada kamera vozi ljevo-desno.
Vozim AXN floater. Ako se to da rješit s onim "famoznim" dual rates-ima i expo-ima, molim za savjet jer to nisam do sad koristio. Može odmah i primjer za Turnigy 9X ako njegov vlasnik bude odgovarao na temu. Tnx
AA baterije su ok za prvu silu, al ne i dugoročno, posebice ak uzmeš u obzir cijenu Li-Po baterija. Ako se misliš bavit hobijem, a očito misliš kad si već tu, trebat će ti Li-po punjač (kojeg, između ostalog i tražiš), pa zašto onda ne spojiti ugodno s korisnim i nabavit si Li-Po pack za stanicu?
Najbolje što se nudi za malo para je (plane gotovo u trenu, zato se strpi i ugrabi kad stigne na stock):
Stajni trap mi puno ozbiljnije izgleda na CAP-u nego na Extri, a ostala je još jedna plavo/žuta Extra (ali ni jedan od njih nema zadnji kotač, hehe, uzmi odma par komada) Uglavnom, ako uzmeš, obavezno zakači par slikica kad stigne
Hehe, možda sam te preduhitrio, ali moj model nije funkcionalan, ok prvi mi je Ukoliko imaš iskustva u izradi modela, nadam se da ćeš podjeliti s nama svoj rad na ovom modelu, koliko vidim, odluka je već pala. Ja bih morao napraviti neke modifikacije na svom modelu, posebice po pitanju mase. Prije par tjedana je Art tech izašao sa novom verzijom PC-9 a dimenzije su gotovo pa identične mojima (850mm/860mm), samo što je s baterijom 100-injak grama lakši od mojeg, što kod mene izaziva dosta velike probleme kod poljetanja iz ruke.
Uglavnom, da idem sad radit još jednog, stirodur i borovina definitivno u krila (ovo je nepoderiva kombinacija), razmislio bih o ravnim krilima i naravno, drugačijem profilu, dok bi trup ipak radio u kombinaciji storidur/EPS ili izofloor jer je "čisti" blok stirodura pretežak za čitav trup što je kod mene situacija (s obzrom da model ima dosta malu površinu krila). Ono što bih ti svakako savjetovao je da pripaziš na veličinu kontrolnih površina. Ja sam napravio prevelike i imam puno problema zbog toga (čak i sa smanjen end pointovima) , pogotovo sa elevatorom koji, iako je scale, definitvno je prevelik za model ovih dimenzija.
Postoje već neke ideje za v2, al to neće tako skoro sad bih još htio rješiti bateriju (posudio sam iz AXN-a, 1800mah). Dal sad da zadržim tu težinu ~630 grama RTF sa 1800mah (sad kad znam da nije težak i leti) ili da ga malo otežam s 2200mah i dodatnih 30 grama? Kaj bi vi napravili?
Update: Prerađen je cowl tako da paše sa prop saverom, u njušku i trup sam stavio pojačanja i štopere koji drže bateriju, još neke sitnice su stavljene u trup, produžene žice do motora, čime je naravno, masa opet porasla, sada RTF iznosi 660 grama (630 grama je imao model kad je poletio).
prva liga.. sad kad je sve na mjestu vidiš da taj motor može povući a krila su dobra
bravo !
Sad mi je žal kaj sam sve van izrezao, mogo je i ovak letit sad budem morao natrag nutra ljepit, krasno Ma krila su odlična, bila su ukoro i držala ih je samo jedna strana i sve šljakalo
Model je sada nosat i to podosta, čak nisam ni bateriju gurao do kraja napred, nekih 5 cm je od ruba, nema potrebe ić do kraja. Velim, model je olakšan, puno sam materijala izvadio iz samog trupa (ono što je bilo lijepo, glatko sada je grubo, isčupano, bolje da vam ne pokazujem), unutra je sad potpuno šuplji pa će trbati dodati neke fiksne djelove. Prije je bilo sve naknap i svaki komad je imao svoje mjesto (regler, rx, baterija), onako kako sam prvotno zamislio...s obzirom na one propale pokušaje, bio sam uvjeren da je problem u masi pa sam, eto, trup olakšao za nekih 60-tak grama.
Bila su i nova krila u planu, ali eto, danas mi vrag nije dao mira...baterija napred kako ste me savjetovali i još uvijek nije letio kak treba. Naravno, baterija nije bila fiksirana i vozala se po trupu i zato je padao i padao i padao. Kao što su neki primjetili, u takvim situacijama sam mu odmah oduzimao gas zbog straha da ga ne polomim i naravno da napretka jednostavno nije moglo biti. Kasnije sam nabio jedan komad običnog stiropora da drži bateriju, još nekoliko padova i onda kada sam već bio odustao, sjetio sam se vašim komentara - zašto mu oduzimaš gas?
Zadnji pokušaj, bacio sam ga svom snagom okomito, počeo je opet ulazit u looping, a ja elevator skroz dole, jači gas i uspio se nekako dić - ali, bome, digao se ono - pošteno, ko raketa Kasnije kad je dobio na brzini, letio sam na 50% gasa bez problema, na 40% bi već gubio brzinu, a na 30% pada. Jedini problem koji sam tada imao, osim sveg uzbuđenja je bio - kako sletit
Draga ekipo, iznimno mi je drago, da Vam, nakon što je zadnji tračak nade otišao u vjetar, mogu priopćiti da je moja cigla - Pilatus PC-9M, danas, negdje iza 16:00 nakon bezbroj pokušaja dok konačno nisam fiksirao bateriju koja se do tada vozala( po proširenoj unutrašnjosti zbog koje je model 70-tak grama lakši) - POLETIO! Iako sam danas bio spreman sve rastaviti i staviti točku na i u ovoj priči i priopćiti Vam da odustajem - presudio je onaj "ajde, pa samo još jednom" i spletom okolnosti (vjetra i moje reakcije) model je sretno poletio, pa čak i s potrganom gumicom koja drži krila. Nakon jednog tvrdog sljetanja, sljedeći let je bio kao po špagi - baci, leti l sleti. Puntpuno drugo iskustvo - kao da sam prije toga letio gro sati. Instant iskustvo!
Toliko za sada od mene, službeni maiden će biti snimljen ovih dana kad sredim neke stvari poput zida koji će držati bateriju da se ne voza po modelu (s obzirom da sam izbušio van čitav trup pa sada ima mjesta za manjeg psa i gumice moram neke jače stavit.
Hvala Tomislavu koji mi je poslao prop savere koje sam malo modificirao (stavio šarafe jer je gumicu bilo nemoguće stavit na 8x4 prop), Gorazdu i svima koji su držali palčeve i vjerovali u pozitivan ishod.
E moj zeRO prijatelju stari, rekao sam ti na početku da napraviš prvo neki jednostavniji model, onda vidiš šta sve može poći po zlu, kako se šta ponaša u zraku...a ti odma na ovakvu prelijepu pilu . No bitna je volja i upornost, na kraju će i to letit i to jako dobro, siguran sam.
E moj varadero, sjetio sam se tog vrijednog i davno rečenog komentara nakon što me amater sad (dodatno) podsjetio Ako je ovaj prvi tak dobro ispao, kak će tek sljedeći možda uskrsne novi pilatus, ovaj put u kombinaciji izofolora i stirodura ili samo izfolora, ali punooo lakši od ove cigle.
Meni i dalje djeluje pretežak za svoju veličinu (RTF), smanjio sam težinu sa 690 na 660 grama, al to je još dobih 100-inak grama previše (traka, boja, puno nepotrebnog "mesa" - same stjenke prednjeg djela trupa su debele 1,5cm negdje i više). Usporedbe radi - to su gotovo 3 ploče 6mm izofloora zajedno... Osim toga što ne leti, iz ovog projekta sam izašao s podosta novih saznanja i definitivno vidim stvari koje moram mjenjat počevši sa materijalom i načinom izrade.
Bože, koliko problema ovome se nisam uopće nadao, mislim znao sam da bude problema i da neke stvari neće radit "po pravilu", al da sad već 3. stranicu raspravljamo samo o problemima, jaooo... naravno, zahvaljući meni kao lošem konstruktoru
Ti bi trebao cijeli nosač motora izvesti tako da ga udaljiš od trupa, skratiti osovinu do mjere da samo prolazi kroz stiro poklopac motora i onda gore prop spiner ili prop adapter (onaj za koji si pitao kako se zove).
Osovina bez adaptera jedva da izlazi iz trupa u ovoj varijanti, a za prop saver je neće biti "dovoljno"