Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - robi1kenobi

3826
Helikopteri / Odg: HK 450 GT PRo
Hahahahaha  :D Ma šalim se naravno...
Ma naravno da ću pokušati par sekundi hovera, ali budući da poznajem svoju znatiželjnu narav, morati ću probati idle up, to je jače od mene  :P
Sutra maiden nadam se
3827
Helikopteri / Odg: Još jedan HK 450 GT Pro
E hvala ti puno!

Ma neću žuriti, nema šanse da poletim dok ne poštelam sve kak spada, s tim da mi se čini da pitch i ostale swash pizdarije ne mogu sam poštelati... Jednostavno nema teorije...
Tak da ak netko štela za pivu nek se javi  ;D
3828
Helikopteri / Odg: HK 450 GT PRo
Ja se bojim hovera kad prvi put poletim...  :D Jer ako ga razbijem iz hovera, to mi je veća šteta nego da ga stulim nakon bar nekakvog leta  :D
3829
Helikopteri / Odg: Još jedan HK 450 GT Pro
Ja nisam toliko detaljno sve radio jer želim poletjeti što prije  :)
BTW kad zavrtiš elise rukom, da li se glatko vrte ili treba malo sile? Meni baš i ne idu glatko...
3832
Helikopteri / Odg: Još jedan HK 450 GT Pro
E da, MAAAALAAA napomena...  :-\ Jučer kak je već bilo kasno i bio sam malo fiju od slaganja helića, išao sam (bez sablji, samo flybar je bio gore) probati kak vrti motor. Naravno da gornji šaraf na mainshaftu nije bio do kraja stegnut i nije bilo threadlockera gore, rezultat - šarafić je pukao i u razini očiju odletio u monitor i ubio mi jedno 5-6 pixela... Dobro da mi nije izbio "pixele" u oku  ???
Odsad ga palim kad je bar 5 m od mene  :D
3834
Helikopteri / Odg: Još jedan HK 450 GT Pro
Quote from: Moriaty on
Quote from: robi1kenobi on

Aileron lijev - lijeva gore, desna dolje, aileron desno - desna dolje, lijeva gore


Mislim, ako se ne varam, kada daš lijevi aileron cijeli swash bi trebao se nagnuti u lijevo znači prednji lijevi servo (gledano odozada) ide dolje, a desni gore.



OK, samo ću invertat na -50%, to bi trebalo sredit stvar
EDIT: pitanje - da li je pitch 0 kad su jedna i druga sablja međusobno pod 0° (što je po meni logično) ili je bitno koji je kut između sablje i flybara ili WTF?! E lud sam više  :D
3835
Helikopteri / Odg: Još jedan HK 450 GT Pro
Quote from: Moriaty on
Quote from: robi1kenobi on

Aileron lijev - lijeva gore, desna dolje, aileron desno - desna dolje, lijeva gore


Mislim, ako se ne varam, kada daš lijevi aileron cijeli swash bi trebao se nagnuti u lijevo znači prednji lijevi servo (gledano odozada) ide dolje, a desni gore.

Ako ti je ovo presitno probaj 250 slagat ;) nakon njega ti je 450 ogromna kutija s punooo praznog prostora.

Moj prvi heli je izgleda koma. Malo sam ga presložio kad mi je izgorio ESC. šmrc.

ESC možeš instalirati s plastičnim vezicama:
- na stranu helija ispod zupčanika lijevo ili desno (uzeo i intersparu paket 4 veličine sve skupa nekih 100komada raznih boja za 10 kuna).
- čak ispod helija, tak imam na 250tki.
- ili ispod baterije ako nemaš neki preveliki ESC

reciver ispod batke bi trebao stati, ako ne onda u sredinu helija ili isto na stranu - suprotnu od ESC-a

U sredinu ti možda ne stane jer imaš Orange ako se dobro sjećam a on je dugačak...

Žice poveži nečim uz kostur helija tako da ni u kom slučaju ne postoji šansa da završe kod pokretnih djelova.

Estetiku sve skupa zaboravi. Kad sve bude šljakalo kako spada budeš sredio estetiku ziher. Samo dio po dio.

ESC je na jednoj bočnoj strani (vanjskoj), receiver (da, orange, malo je preširok) je također na bočnoj vanjskoj, ali suprotnoj strani od ESC-a
Danas ću se pozabaviti sa setupom CCPM-a i instalirati repni servo i žiro, pa možda padne i maiden, mada sumnjam.
3836
Helikopteri / Odg: Još jedan HK 450 GT Pro
Lud sam...
Sve je gotovo osim repnog serva i žira i štelanja CCPM-a (haha, to je još nekoliko sati posla, znači 50% je gotovo recimo) i tak mi se zgadio heli da vam to nemrem opisat. Đumbus totalni, zgleda ko neka klošarska stara raga, žice na sve strane, imam feeling da budu se sve precvikale na šasiji, sad ne znam kaj da radim, da sve rastavljam, pa opet lemim motor na ESC (nemam konektore) ili da ostavim ovak kak je bar za par letova?
Ni ESC ni prijemnik mi ne stanu ispod baterije, ajde još nekak to mogu pregrist, ali se bojim cvikanja žica, čak me ni muči to kaj ružno zgleda.
Više nebum slago 450ke, samo 500 ili više, ovo govance je premalo da bih opet imao volju šarafit. No, kak god bude, ESC posložen s programskom karticom (savršena stvar, vrijedi petput više nego košta)

2 Moriaty: imam složen normal i 2 idle up-a, normal mi je:
Pitch (%) 40 45 50 75 100
Throttle  (%) 0 60 80 90 100

Idle Up 1:
Pitch (%) 0 25 50 75 100
Throttle  (%) 100 95 90 95 100

Idle Up 2:
Pitch (%) 0 25 50 75 100
Throttle  (%) 100 100 100 100 100

Ako gledam helić od iza (rep prema meni) i dignem pitch, sve 3 ruke idu gore
Aileron lijev - lijeva gore, desna dolje, aileron desno - desna dolje, lijeva gore
Elevator prema sebi - ail i pitch servo gore, elev dolje, elev od sebe - ail i pitch servo dolje, elevator servo gore

Uspio sam dobiti otprilike 0 pitcha, tako da sam odspojio linkove koji idu sa servo ruka na swash i produljio ih (podosta) i sad je OK relativno.

Idem spavat, napišem sutra ostatak posta
3839
Helikopteri / Odg: Još jedan HK 450 GT Pro
Nije bio test flight, seka danas slavi ročkas pa nisam stigao dovršiti heli...

BTW s ovim duljinama ball linkage-a (po Trex Pro manualu) kad nabijem full pozitivni pitch ne dobijem ni 0 pitcha, već je konstantno u negativnom. Kako da to ispravim, da produljim 2 linka koji idu od flybar cage-a do swashplatea ili 3 linka od  serva do swashplate-a ili svih 5?

Osovina sad ide bez beda kroz ležajeve jer sam ju fino pošmirglao, ali onaj šaraf koji ide u main gear JEDVA prolazi, moram ga na silu ugurati. A kad maknem podlošku između gornjeg ležaja i main shafta, onda imam previše slobodnog hoda. Nijedna kombinacija nije dobra. Glavni zupčanik mi je poprilično izvitoperen... Kad se to sve zamjeni, biti će OK, no nisam baš previše zadovoljan.
Ipak smatram da je bolje uzeti Tarota ili CopterX-a ukoliko je sve OK na njemu, nije tolika razlika u cijeni kad se uzme u obzir kaj sve treba mijenjati na HK-u ak se dobije ovak traljav kao što je moj (frendov tj.)

Kad ću sebi uzimati heli, brijem da će biti 550E V2 3GX Trex ili 600 Nitro 3G, jer kad na HK-u zamjeniš sve kaj ne valja, dođeš skoro na cijenu originala...