Hehehe, ma "preslab" je ovaj običan koji je gore, otišo je i on i osovina... zato velim da bi svakako bilo bolje da nabavim ovaj jači koji se šarafi na kučište motora.
Evo, bušim "meso" napred da stane baterija zamolio bih nekoga da mi kaže kak se ovo "službeno" zove, kanim to stavit kasnije na motor jer ovaj običan prop adapter ne služi ničem.
Tražio sam pod shaft adapter, prop adapter al nije to to
Iz filma koji si poslao kao link na PM, vidi se da je težak na repu, ali isto tako da si ga ti na svakom dizanju zastolirao. Ne možeš mu dodati gasa 3 sekunde i onda oduzeti, tako pada i najbolje uregliran avion.
Nije istina!! hehehe, dokle god sam to radio, osovina, adapter i prop su bili čitavi, vidiš da ga vuče dolje, gasi! probao sam s gasom i duže, od tad je sve deformirano osim propa
Uglavnom, da skratim svoje viđenje svega u jedan post, s obzirom da je ovo napravljeno "samo" prema planu, a ne prema nekom build logu, svjestan sam da model ima podosta nepravilnosti, ponajviše zahvaljujući mom neiskustvu (ovo mi je prvi model u životu koji sam napravio) i bilo je za očekivati da neće sve ići po planu. Mislim da je odabir materijala ipak promašen prvenstveno zbog apsorpcije topline, a drugo, tu se dalo skinuti puno više "mesa" i olakšati model, posebice u predjelu nosa, pa bi sad i baterija stala u taj dio
Druga stvar, profil krila je, kako je i rečeno, očigledno promašen, a krila jednom kad sam napravio nisam provjeravao balans iako sam potrošio podosta ljepila za ljepljenje remenjače i onih djelova gdje krilo ide u kut, malo više ljepila na jednom, manje na drugom, vjerujem da bi već bio problem (posebice ako je riječ o ljepilu iz pištolja)
Osobno smatram da je model pretežak (750 grama s prevagom na nos) za svoju veličinu (bez obzira na to što motor ima 900injak grama potiska, ALI, možda ne s 8x4 propom kojeg imam!), uz, naravno, nepravilnosti kojih zasigurno ima napretek i koje sigurno doprinose problemima koji su nastali.
..eto, kako god model izgledao sjajno, ne želim se hvalit (s nečim što je lijepo, a nije funkcionalno),al moram priznat, svi koji su ga vidjeli uživo, puno pozitivnih kometara je bilo na dizajn i izgled ako ništa drugo, poslužit će kao malo veća maketa, ipak, to je moj drugi hobi
Ovo s promijenom kuta krila bi također moglo jako pomoći...
Pa razmisljam da napravim nova krila, pot
puno ravna, bez ikakvih kuteva, uz biti, imam ono plavo krilo s treće slike u prvom postu. A i morat ću srediti novi spoj krila s trupom jer ovo sad ne štima (a i potrgalo se).
Zato, odredi težište za početak na jedno 33% od napadna ivice..
Jesam, stavio sam na 1/3 od napadne ivice, i 60-tak grama tereta na nosu je prevagnulo na nos, ali model radi ista s**nja kao i kad je bio tail heavy. Drage volje bih isprobao sve ove trikove, ali kako rekoh gore, nemam trenutno adapter za prop, kad nabavim, budem probao, čak ozbiljno razmišljam o prop saveru kako mi je sugerirao kolega Mihael jer na ovaj način osovine odlaze same od sebe, kasnije, ako se nekako uspije sredit, eventualno vratim natrag spinner.
Stavio sam ga na vagu, 1/3 od napadne ivice, dodatnih 45 grama na nosu da bi krila bila u ravnini (50:50), a nekih 55-60 grama da bi nos prevagnuo. Baterija je na dosta nezahvalnom mjestu (krila) tako da s njom ne mogu nešt previše napravit (osim još više otežat rep)...ide sad 60-tak grama nečeg na nos, pa ćemo probati.
EDIT: Isprobao s utegom, ništa bolje, dapače, sad je i pretežak (750 grama)...prednji spoj krila i trupa se potrgao, motor je popustio na svom ležištu, od udarca u tlo je otišao prop adapter i sama osovina, ostalo je sve ok...
Vjerujem da će ove naše "Tarzanije" pomoći zero-u.
Samo dajte, hehe, iako videi sugeriraju na probleme, barem ste letjeli, za razliku od mene i mog čudesa natjerat ću taj komad stirodura da leti, previše živaca, love i vremena je otišlo zbog njega, ima da leti i točka!!
Nisam na to obraćao pozornost, al rekao bih da prati neku osnovnu liniju čitavog aviona..neznam jeste li prijetili, ali krivo sam okrenuo krila žalosno, al ono što bi trebalo biti gore to je dolje... svaka mi čast ako je u tome problem, režem nova inače profil je naca 0012 a sama krila su malo veća po širini i dužini od originala (original krila su mi se činila malo pre tanka i prekrhka)...
Nisam napisao u čemu je problem - dakle, avion se ponaša kao da nema krila, vuče ili na lijevu (par puta u desnu) stranu, rep tone i avion ulazi u hovering, radi loop i na leđima završava na tlu..sve to se dešava u te tri-četiri sekunde 2 metra iznad tla, gas je nekih 60-70% s obzirom da već na 50% "vuče" ...fakat ovome se nisam nadao RTF težina je točno 690 grama...dal je pretežak..dal je loš CG, iako sam pokušao s baterijom dobiti neutralan CG....dal je kriv dizajn krila, kut krila, dužina krila..uf..pitanja pitanja
Nažalost, prvi let je bio koma...u biti, leta nije bilo...barem ne tih 2-3 sekunde koliko se mučio dok nije pao...za sada ništa od veselja... valja naći problem, probati rješiti...
Promjenjen timing sa Automatic na High i frekvencija s 8kHz na 16KHz....pištanja je gotovo pa nestalo Stavio sam spinner gore, na žalost, na pakovanju stoji "for gas engines, not for electric" al barem ljepo izgleda...
Ostalo je još srediti servače i onda samo Bog zna kako će biti
Kratak update - motor stigao, danas ugrađen no počeli su prvi problemi, naime, motor proizvodi visokofrkevntni iritirajući zvuk, bez obzira bio gas na 5% ili 100%, vjerujem da je tu problem i oko same konstrukcije i vibracija koje dodatno pojačavaju taj zvuk, no ono što me brine više - ni 40 sekundi rada, motor je abnormalnio vruć, nemože se dodirnuti i treba mu dobirh 20-tak minuta da se rashladi, ista stvar je i sa reglerom koji se također jako grije
Hvala na lijepim riječima ljudi, ovo je samo dodatan motiv (kojeg je par puta ponestalo) Inače, što se tiče izgleda, možda sam se previše posvetio istom, no nije slučajno - maketarstvo je tu dalo svoj doprinos Što se tiče modela, imam nekoliko nedoumica, za vas koji imate volje odgovorit, hehe.
Neznam kud bi stavio servače, "na" ili "pod" krilo. Ispod krila bi estetski bilo ljepše, ali me brine ona funkcionalna strana s obzirom na to da će biti direktno izloženi (i servo i hornovi) udarcima o zemlju (pošto model nema kotače)...jedino mi ostane opcija "iznad" krila...malo bi ružnije izgledalo, al treba s vremenom shvatiti činjenicu da nije sve u ljepoti, jel tako? Opcija s jednim centralnim servom je bila u igri, ali su aleroni predaleko od centra modela... Servači za vertikalac i horizontalac će biti umotnirani u sam trup/rep, sa svake strane po jedan
Još uvijek visi i pitanje spajanja krila, ić gumicama ili fiksno šarafom/dva - sve manje vremena je za razmišljanje oko ovog Al ono što me možda i najviše muči - poklopac motora, zamišljeno je tako da bi se nos prerezao (nekih 4-5 cm) i iz toga djela bi se složila maska (primjeri jedan i dva) no ono što je problem - fiksiranje toga, probao bih s magnetima natrag fiksirati, al sve mi to nekako šlampavo izgleda zbog toga što ovi rare earth "super strong" magnetići koje imam nisu bas tako "strong" pa se bojim kak će to sve skupa držat, a trenutno mi ni jedna druga ideja ne pada na pamet.
Pozdrav ekipa, evo, da ne dužim previše, jedan krati uvod pa onda slike onoga što je napravljeno do sad
Iako se smatram još zelenim (ušao u hobi početkom veljače ove godine), zanimanje za ovaj hobi je prešlo granicu "plug and play" letenja pa sam odlučio krenuti u svoju prvu samogradnju. Objekt gradnje - Pilatus PC-9M u šemi naše akro grupe Krila Oluje u koje sam se zaljubio kad su po prvi puta gostovali na aeromitingu u Varaždinu, 2006. godine. Ideju sam pokupio na jednom brazilskom forumu gdje je gotovo svaka 3. tema vezana uz EMB 312 Tucano, trainer gotovo sličan Pilatusu I tu je počela priča oko ovog modela, puno istraživanja, početka/odustajanja, kako bi ovo, kako ono, traženje materijala itd itd..no, rekoh, da ne dužim. Par sličica od samog početka do trenutnog stanja.
Nacrt je oriđi pilatus-ov, precrtan u Illustratoru (osnovni outline) i uvećan/izrezan/poljepljen tra la la
"Malo" šmirglanja i eto ga
Moram napomenut da su napravljena nova krila, dihedral, odnosno scale verzija (posljednja slika u nizu).
Posljednja slika iz niza (koju imam) jest:
Naravno, ima tu još, detailing je u potpunosti gotov, urezane su i fiksirane sve kontrolne površine, stiglo je nešto opreme (ESC i servači), a motor samo što nije kad bude ljepše vrijeme, pofotkam trenutno stanje. Eto, toliko od mene za sada. Ovom prilikom želim zahvaliti kolegama Mihaelu, Tomislavu i Gorazdu na svim korisnim savjetima i živcima