Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - Argento

46
MultiRotor / Odg: Pravilnik o sustavima bespilotnih zrakoplova
CE ili ne CE, ali popis dokumentacije koja je potrebna za letenje ukljucuje te dvije dozvole tj. jednu ako se ne koristi FPV (nemam sad link na taj popis... moram potraziti...). Tako da ja samo ponavljam sto kazu "nadlezni". Zapravo, tako je bilo do prije nekoliko mjeseci kad smo gledali taj popis... Ne znam uopce da li to jos vrijedi i je li se sto promijenilo...
47
MultiRotor / Odg: Pravilnik o sustavima bespilotnih zrakoplova
Ti k'o da ne znas u kojoj drzavi zivis...  ;)
No, ozbiljno - popis dokumentacije koju moras imati da bi mogao letjeti ukljucuje i te dvije apsurdne dozvole tj. moras imati i te papire i dati na uvid ako te traze (iako sumnjam da ce itko traziti ista)
 
48
MultiRotor / Odg: Pravilnik o sustavima bespilotnih zrakoplova
Quote from: krasny on
E sad,što se tiče dozvola za radio frekvenciju:da li treba ići u Hakom i tražiti istu na osnovu nečega ili samo nešto isprintati,ali kakva je to onda dozvola?Nekada sam dio CB-aš pa sam trebao sa papirima od stanice ići u Grušku i tražiti dozvolu baš za taj tip uređaja.

Za 2.4 i 5.8 samo isprintas. Zato sam i rekao da je to totalno apsurdno jer samo trebas imati papir kojim zapravo dokazujes da je HAKOM dozvolio javno koristenje tih frekvencija. Aspurd, uglavnom.

Quote from: krasny on
Imaš pravo,samo serendamo,a niš ne letimo! :)

Tocno ::)
49
MultiRotor / Odg: Pravilnik o sustavima bespilotnih zrakoplova
On ti je sluzbena osoba, jel'... pa ne mora nista dokazivati  ;)

Ali apsurdnost te dvije dozvole je tim veca sto su one "defaultno" svima dostupne tj. te frekvencije su dozvoljene za koristenje svakome cim zivi ovdje, ali iz nekog samo nasoj drzavi znanog razloga, moras svejedno imati te papire uz sebe kod letenja - a slobodno ih skines s weba i isprintas. Ono, samo da imas - reda radi! A isto to ne treba za npr. wifi router koji imamo kod kuce i koji isto, cini mi se, radi na 2.4GHZ... Uglavnom, ja uopce na razumijem na cemu su bili likovi koji su to sve pisali, ali volio bih znati da slucajno to ne konzumiram...  ::)
51
MultiRotor / Odg: Pravilnik o sustavima bespilotnih zrakoplova
I ako ljudi prodju, moraju biti dalje od 150m - iako mislim da to ne vrijedi za <79J.

I da - zaboravio si da ti trebaju i papiri o koristenju frekvencija - 2.4GHZ (ako ti TX radi na toj frekvenciji) i 5.8GHZ (za FPV - takodjer ako ti radi na 5.8 ) - to skines sa stranica HAKOMa, cini mi se... Moras imati ako te zaustavi inspekcija/policija/netko....

 ::)

I dodatno - ne kuzim kako ce biti sigurni da ne snimas vec samo gledas - mislim, mozda im moras dokazati da nemas DVR, ili, ako ga imas, da ne snima... ne znam... Urnebes, uglavnom!
52
MultiRotor / Odg: Pravilnik o sustavima bespilotnih zrakoplova
Slicne primjere smo vec par puta ovdje prezentirali :)

Ali ako ti igracka ne postize kineticku energiju >=79J, onda imas nesto manje problema - mozes letjeti bez papira, osiguranja itd. iako i dalje ne u zoni kontroliranog zracnog prometa (tamo nema leta s nicim, pa ni s papirnatim avioncicem valjda ;) ), a isto tako ne mozes snimati bez dozvole. Te zabrane stoje bez obzira na kineticku energiju.

Da.

Ocaj.
54
MultiRotor / Odg: Postajte slike svog MINIJA!!!
Jos jedan moj upravo buildani mikro:

- BWHOOP B03 PRO ploca
- silverware FW (moja custom verzija s dual telemetrijom i PIDovima na ekranu Devo TX-a)
- Boldclash 6mm 18000kv motori
- AIO kamera FX798T (bez plasticnog okvira i s antenom od 2 zice (genijalna ideja preuzeta odavde: https://community.micro-motor-warehouse.com/t/really-lightweight-dipole-ultralight-antenna/3857)
- E010s okvir s odrezanim "ducts" (ne znam domaci naziv  ::) ) i fiksiran sa zastitnim CF okvirom za E010s (tzv "stiffener")
- Eachine E010 i Furibee F36 propeleri
- Ukupna tezina bez baterije: 19g

Vjerojatno primjecujete nesto cudno.... Da! Propeleri su miksani - na dva suprotna motora imam propelere s 4 krilca, a na druga dva s 2 krilca! He he... Danas mi se bas eksperimentiralo...  ;)
A mozda se pitate kako to leti... E pa leti ODLICNO! Nekih 20-tak/30-tak sekundi duze nego sa sva cetiri ista 4-bladed propelera (ipak nesto manje nego sa sva cetiri 2-bladed propelera), ali je svejedno super stabilan i nema ama bas nikakvih problema (cak ni prop washa kod brzih spustanja sto zna patiti whoop s 4-bladed propelerima)+ motori se uopce ne griju vise nego inace (i podjednako su topli/hladni - ne smeta sto imaju drugacije propelere) + brzina je NEVJEROJATNA! To nije za unutra! Dvoriste mi je duzine 15-tak metara i tek sto krenem, nisam jos ni na pola gasa, a vec sam na kraju! Nevjerojatno! Probao s 50% gasa drzati ga u mjestu, ali to je nemoguce - u sekundi ode do krova!
Imam jedan s istim motorima i bez modifikacije okvira i bez kamere i jos laksi  - i brz je, ali ni priblizno toliko koliko ovaj sa svom tezinom gore! Kad se maknu zastite za propelere stvarno se drasticno dobije na brzini...

Moram jos vidjeti kako se bori s vjetrom...

55
MultiRotor / Odg: Kvalitetne 1S LiPo baterije za micro dronove - prodaje li tko?
To je Losi/MOLEX konektor. Bolje bi mi pasao MCPX (to je onaj cetvrtasti kao i MCX, ali malo veci), ali moze i ovaj. Format baterije je OK (oblik).

Samo sto je, cini mi se, ta baterija koju nude neka noname, a takvih imam hrpu - a upravo zato i trazim neke kvalitetne...
57
MultiRotor / Kvalitetne 1S LiPo baterije za micro dronove - prodaje li tko?
S obzirom da je na mylipo.de enormno skupa postarina (zbog EU zakona o transportu opasnog tereta), a htio bih nabaviti par kvalitetnih 1S 3.7V LiPo baterija za mikro dronove, da li netko prodaje?
Po razmunim cijenama, naravno...  ;)

Zanimaju me kvalitetne - dakle ne Eachine. Boldclash itd. marke kojih imam dovoljno (i nisu bas neke kvalitete ni sto se "puncha" tice, a niti trajnosti), vec neke bolje (Gensacce, Tattu, Mylipo itd.). I takodjer, ne trebam "stick" tip za tiny whoop - trebam obicne, "gumica" formata, s MCPX ili Losi konektorima, s 220mAh 25C i vise (260mAh 30C mi je optimum)... Moze li se tako nesto pronaci u HR uopce?
58
MultiRotor / Odg: Pravilnik o sustavima bespilotnih zrakoplova
Rasprava s njima nema smisla jer postoji zakon i takav je kakav je (ocajan) - na njega se uvijek mogu pozvati, a onda se, ako do toga dodje, na sudu moze ici s argumentom za Google itd.
Ali, kako su "ispod stola" napomenuli iz CCAA, DGU ionako nema inspektore i ne moze kaznjavati...Ali ja svejedno ne bih na youtube stavljao nista spektakularno (al' to sam samo ja - koji ni nemam s cim snimati nista osim jurcanja s mikroicima... :) )

A sto se tice 79J - ne zaboravite da i HR kontrola zracne plovidbe isto trazi da im se prijavi letenje u zonama i ima svoje papire za prijavu koji ukljucju i <79J... Kaos uglavnom...
59
MultiRotor / Odg: Pravilnik o sustavima bespilotnih zrakoplova
Quote from: Manda on
Ja sam kupio padobran i sklopio osiguranje i dobio sam od Agencije (CCAA) dozvolu za B kategoriju(DJI Phantom 4).Nažalost kod nas je gupi zakon pa da bi letio na trgu u mom gradu oko katedrale (Osijek) moram kupiti dron (8 motora) od nekoliko tisuća eura i kad ga kupim on nespada više u c kategoriju nego d i moram polagati dodatan ispit :( .
Mislim da je ovaj zakon dobar ali moj dji phantom 4 je siguran dron da bih letio oko katedrale i s tim zakonom(C kategorija-8 motora) se pogoduje ljudima kojih ima možda 5 koji imaju velike dronove od 8 motora i onda oni vrte veliku lovu,jer oni mogu snimati iznad trga u Zagrebu,a ja sa Phantom 4 ne mogu.

Ne zaboravi da katastru moras dati na uvid plan sminanja, cekati dozvolu od njih, te im dati na uvid snimke i cekati da ti daju dozvolu za koristenje.... ::)
60
MultiRotor / Odg: Postajte slike svog MINIJA!!!
OK- da pojasnim - radi se o, za moje acro pocetnicke pojmove  ::) , agresivnoj voznji unutra tj. kroz kucu - dakle, nema flipova ni makinacija (to ionako jos ne znam ni vani izvesti, a kamoli unutra  ::) ) niti vjetra da dodatno trosi, ali uz throttle na 80% i extra brza kocenja uz horizontalne okrete (to, zacudo, mogu!  :) ) - za moj nivo znanja to je agresivno jer prilicno opterecuje motore i stalno "cijedi" bateriju zbog naglih promjena brzina (vidim da napon zesce oscilira na telemetriji). Takodjer, 3:20 je na novoj bateriji (4-5 voznji) - na starijima (s preko 10 voznji) izvuce se tek 3:00 min. Ali ako lagano kruzim kroz hodnike i sobe, cak i s tim istrosenim baterijama ide do 4:00! Cini mi se da kamera koju imam na tom quadu ne trosi puno struje pa se nekako rasporedi...