Odmaknuti antene od vodljivih dijelova ( karbon, metal ) i postaviti ih kako proizvođač preporučuje i nema greške. Po mogučnosti zaštititi prijemnik od direktnih vibracija. Pravilno bindati, provjeriti range test i u zrak.
Baš i ne , nema na heliću mjesta da ga se odmakne od carbona jel je sve od carbona i u samom letenju dolazi do zasjenjenja signala . Nije to otkaz komandi ali helić trzne pa baš nije ugodno . Isto je bilo wespu na njegovom protosu a imali smo drukčije položaje prijemnika . Dok sam imao plastični frajme nisam imao problema.
Zakaj stalno brijete da je ALIGN nesto fenomenalno? Pa ljudi moji to je vani konfekcijska roba . Zašto je dobar za mene ? Pa ima dijelova čak i u biljnoj apoteci. To mu je ogroman plus a i tvrd je , moraš ga dobro dobro zakucati da sav popuca , imao sam protosa koji leti fenomenalno ali kad on tresne zaboravi sve živo se rastavi. Kaj se tiče mehanike SVI se raspadnu ako ih se ne održava !!!!! Baš svi.
Da! ima dijelova čak i u biljnoj apoteci, tvrd je možeš ga dobro zakucat, dobro zgleda kvalitetan je. Brijem da je fenomenalan... Što smo sada zaključili? Da je fenomenalan i da stalno brijemo?
Dobro i kaj ti tu nije jasno naspram kopija je super ali to su heliči s puno problema!! Moja 550-ka nova rep ne drži , gyro i servo nisu dobra kombinacija , regler slab (pojačani regler od 500), osovina motora uništena nokon 200 letova sa zamjenjenim ležajevima nakon 10 letova! Novi kit a treba zamjeniti ako hočeš da radi kako treba regler , gyro ,repni servo a sve novo u kitu ajde zbroji i oduzmi.Da ne govorim o prosviravanju glavnog zupčanika u zraku loše kvalitete svih ležajeva na heliću. to govorim o flybaru a 3g ??
Zakaj stalno brijete da je ALIGN nesto fenomenalno? Pa ljudi moji to je vani konfekcijska roba . Zašto je dobar za mene ? Pa ima dijelova čak i u biljnoj apoteci. To mu je ogroman plus a i tvrd je , moraš ga dobro dobro zakucati da sav popuca , imao sam protosa koji leti fenomenalno ali kad on tresne zaboravi sve živo se rastavi. Kaj se tiče mehanike SVI se raspadnu ako ih se ne održava !!!!! Baš svi.
mislim da nije dobro ostavljati ih punima pogotovo ako znaš da ideš na put a one se neće koristiti preko 2 tjedna...
ne znam, dosta ljudi je nezadovoljno Nano batkama, valjda jer su probali nekaj drugo, bolje
ja nisam, pa su meni čisto ok i za brze(300+) i za spore(jedralka, multirotor) modele,
nisu preskupe, pa ih bolje kupim više komada, (punim ih doma na 1C, na livadi uopće ne) jačeg kapaciteta, i onda crpim manje C iz njih (npr 18C iz batke koja je deklarirana na 35-70C,) nakon leta su već na 3.8V per cell uvijek, timer je isprogramiran. doma se samo izbalansira na storage napon u 2 minute
i uz takav tretman mora trajati htjela-ne htjela.
drugo je sada ako se ubijaju batke na 30-40C u modelu, pune tople na livadi s 5C, prazne do 3.2V npr....
Voltaža baterija nakon spustanja se oporavi ne znam koliko ali se digne . Ta baterija je za heli najvjerojatnije papa . Voltaža se ne mjeri nego kapacitet , previše trošiš i zato ti se batke napuhuju. Za istu watažu bateriji na kraju pada napon , čega onda proba dat regleru STRUJE . Nemreš u bocu od litre natrpat 1.2 l , po svemu kaj pišeš mislim da krivo određuješ vrijeme letenja , iz te batke si izvukao 540 mA više od preporučenog. poz
OK sad sam zbunjen.
Naime zar ESC koji upravlja baterijama od npr 3 čelije ima postavljen cut off na 3.3V (neki na 3.0, ili na više njih). Znači Lipo baterija ne bi trebala ići ispod toga.
Ako baterija može izdržati spuštanje čelija na npr. 3.5V zar nije onda svejedno koliko sam mAh izvukao VEĆ da sam se vozio sve dok baterije nisu došle do 3.5V i tada sam ih promijenio?
ILI stvarno moram znači potrošiti 2200mAh ili manje od toga da bi sve bilo ok, bez obzira na to koliko je Volti koja čelija? I to mogu napraviti tek onda kada budem punio bateriju?
>To mi stvarno nije logično. Tipa kad kupiš kit helikopter nemaš ništa od te aparature i jedino što sprečava da bateriju previše isprazniš je ESC cut off. Tipa dobio si punjač koji nema display i jednu bateriju a kamoli kakav watt/volt metar.
Molim pojašnjenje.
Pozdrav , Sr kaj se prije nisam javio ali sam imao maleraj tak da mi se nije niti palio komp.
Niti jedna marka baterija neče izdržati takav tretman kakav si mi opisao da im pružaš . Zlatno je pravilo da se baterije prazne do 80% kapaciteta i balansiraju s punjačem koji to može odraditi, ako češ se toga pridržavati sve če biti OK sa svim batkama. Ja sam ubio dva paketa hiperionki na 500tki samo zato kaj nisam tako radio. Jako je teško tu napisati kako i zašto, sve bi bilo puno lakše da jednom dojdeš dok smo svi na livadi pa da pokupiš neke savjete , naravno ako misliš da su dobri. Imaš jako puno pitanja i da samo na njih odgovaram predugo bi trajalo a to je 10min razgovora na livadi. Pozdrav i nadam se skorom susretu na letenju. Simpi
Voltaža baterija nakon spustanja se oporavi ne znam koliko ali se digne . Ta baterija je za heli najvjerojatnije papa . Voltaža se ne mjeri nego kapacitet , previše trošiš i zato ti se batke napuhuju. Za istu watažu bateriji na kraju pada napon , čega onda proba dat regleru STRUJE . Nemreš u bocu od litre natrpat 1.2 l , po svemu kaj pišeš mislim da krivo određuješ vrijeme letenja , iz te batke si izvukao 540 mA više od preporučenog. poz
Zapravo još nisam mjerio wattmetrom koliko zapravo to cucla struje, u biti nisam skužio kako. Avione strpam prop, primim u ruku avionu i stisnem gas. A helić primim ono NE. kak se to s helićima radi?
najlakše s nekim od logera castle ice esc ili npr eagle tree mislim da se tak zove nisam siguran
A dali imaš punjač koji ti pokazuje koliko je ušlo nazad u bateriju? Ako imaš uzmeš batku i heli i recimoiletiš na timer 6 min OK? skineš napuniš i gledaš koliko je ušlo ampera nazad (mA) OK? batka ima nazivno 2200 mA 80% je 1760 . Npr u onu batku je ušlo 1400 mA , nakon toga digneš timer za recimo 20 sec pa letiš 6 min i 20 sec ponoviš gore navedeni postupak dok ne dođeš do 80% koje u tvom slučaju iznosi 1760 mA. Batke se uvjek pune u balans modu osim naravno 1s (nemaš ju s čim balansirati) Nadam se da ti je sad nešto jasniji postupak punjenja i pražnjenja baterija Ljep pozdrav simpi
E da baterije treba nakon letenja napuniti u storage modu ako nečeš letjeti nekoliko dana , ne čuvati ih pune ili prazne
Ne da je bilo super nego fenomenalno , temperatura jedno 10 stupnjeva niža nego u gradu i opako dobra zezancija i faka t toliko termike da je i moja 550tka u jednom trenu ulovila balon i počela se dizat . Društvo za 5+ bilježim se sa štovanjem za sljedeči susret.
Da mi smo Protose ganjali na 2600 a i probal sam a123 i kad se regler postela isel je super 4000 soma mimje malo previse za 500 klasu alnoper neznam kakmih ljudi lete
Pa po meni koji sam jedan od vlasnika istog ali sa starim motorom 600M i klasičnim flybarom i na kojem imam oko 350-400 letova mislim da ti je greška u odabiru motora i reglera . Imam kineski motor i morao sam ga staviti dok sam čekao osovinu od 600M motora koja se potrošila i meni se nije pokazao dobar previše snage koja ubija baterije a nije vidljiva na performansama heliča i to sa sabljama G5 wide cord 550, težak i potrebno je rezati frame da stane. Motor 600MX ima Majki (Jazavac) i trenutno na oko 100-150 letova pokazao se jako dobar. Od stock elektronike mjenjao sam repni servo DS620 i Gyro 780 (za spartan žirac i futabu s9251 na repu) taj setup jednostavno ne radi čak i sami gyro radi s bržim servom ali žice moraju biti odvojene od frame i strše ko klempave uši tako da su šanse za uništenim žircem kod prvog pada prevelike . BEC na regleru mi je izgorio nakon 200-tinjak letova pa sam ga zamijenio CC 100 amp LV pheniksom i odvojenim BEC-om CC pro 20ampera. Tako da po mom mišljenju ići na jeftiniju varijantu od stock aligne-ove elektronike (koja je minimum minimuma) loš potez. Znači moje mjenjanje opreme nije blig bling na heliču nego nužnost da isti dobro leti.
A jel ima gdje preporučena cijena? Jer ako je cijena oko 250$ skupim još 100 pa kupim pyro i nemoram im vjerovati na riječ kao CC jer svi znaju kakvi su pyro motori. Mislim kad bih uopče imao 250$ onda bih sigurno imao još 100 extra. A cc bez obzira na sadašnju uspješnu i kvalitetnu liniju reglera ima na svakom tom regleru bar 3 modifikacije hardwer komponenti a o softu da ne pričamo. Al kak ti veliš , živi bili pa videli!
??
. Društvo za 5+ bilježim se sa štovanjem za sljedeči susret.