Opet se malcice izmisljalo no jos nisam isprobao. Radilo se na baterijama. Kupljene su 18650 3.7V 2900mah panasonic batrije. Spojene su u 4s2p. Ove koje sam napravio od li-ion clanaka lakse su od lipo baterija za tocno 38g a jace su za 600mah. Odnosno 4s multistar 5200 vs 4s li-ion panasonic 5800mah. Druga stvar mogu se prazniti do 2.5V po celiji dok lipo 3.0V po celiji. Evo par slika. A flight time cemo vidjeti. Ak se dokaze kao dobar izradujem 5s baterije.
Jetfreak ne znam dal ces vidjeti ovu poruku ili ne ali bio si u pravu, motori su se krivo vrtili al svejedno je letio i to 17 min. Nemam pojma na koju foru. Danas sam imao vremena pa skuzio da nesto ne valja. Zadnja 4 motora su se krivo vrtila. Prednji su bili dobri Sad bi trebao snimiti let i sigurno ce biti bolji. Mislim na tarota
Da napomenem radi se o octocopteru sa kompletom dji komponentama uz gimbal vtx 10400mah runcam 2 i samo 2880g
Dosla je i nova prinova al sam kupio dva nova seta frame i motora i esceva. Sljedit ce slike
S tim da sam ugradio 4in1 esc 35a i fale mi jos low kv motori koje zelim pa ak netko ima tu sam.
Ma fsx ti se nije nadogradivao vec jako dugo.Sto se tice instalacije sve 5. Al sto s tice pravih simulatora aviona pa kad treba nadogradit fms odnosno mcdu tu pocinje zafrkancija. Karte su prastare pa i njih treba nadogradit jer fale piste. Da nejdem dalje sto se tice frekvencija, ILS-a itd. Pa prije nego poletis cupaj papire ispravi pola toga pa tek onda trazi odobrenje za poletanje od A do B. FSX mozes naci krekanog. Treba ti simulator samog aviona tipa aerosft, pmdg ili ifly. U pocetku mi je bio super. Skuzio sam da trebas imat pravu strojcinu i dosta sam ulozio bas se trudio, polagao sve one ispite na ivao za privatnog pa komercijalnog... Bas uzivao i izgubio jako puno vremena. Na kraju kako je vrijeme odlazilo morao si sve vise i vise sam manualno nadogradivati cijelu pricu uz sve ono sto zahtjeva sami let. Mislim lijepo je letiti IFR kad smo svi koji igramo up to date. Postupak je isti kao u stvarnosti. U glavnom rade pricekaj noviji bit ce ti lakse. Ako hoces javi se na PM pa ti posaljem linkove gdje sta mozes inaci za 0 kuna i ak imas strpljenje mozes krenuti. Odi tamo na IVAO hr pa se javi deckima. Vjerujem da su neki i tu pa ce te korak po korak vodit jer ja sam ga obrisao zauvijek. Ak dode ovaj novi 2020 evo me opet. Ja ti mogu iscupati linkove da prvo instaliras neku osnovu to je FSX pa simulator koji zelis. Najcesce letimo Airbus ja sam vise volio Boing no to je stvar ukusa. Ima i ovih skolskih ak ti pase za pocetak al tebi preporucam odmah na Airbus jer nemas tu neke razlike osim sto se mozda 1000 i 1 gumbic unutar aviona drugacije klikce. Ista mu je namjena vec negdje moras misem drugdje preko tipkovnice i palicu vjerujem da imas.
Daj Boze da nesto bude od njega. FSX mi je dojadio. Letio sam sa ifly i pmdg na ivao online. Mozda se nesto promjeni pa me privuce ponovo. Grafika je zaostala skroz bez obzira na modove koje sam koristio. Engine je bio star ko biblija
Bas predivan pogled odnosno slike i sami video koji cu tek pogledati. Naravno bez dobrog stroja nema dobrih slika heh Ne znam sta drugo nadodati osim svaka cast, uzivao sam u pogledu heh
Ne razumijem zasto bi koristio niske frekvencije. O toj prici sam razmisljao prije 20 godina a sad niti ne pomisljam ni u jednom trenu jer je za mene 1.2ghz prastara prica i necu koristit tu tehnologiju. Malo podataka al dobra penetracija e to ti je niska frekvencija. Ako hoces unlimited range onda koristi moderniju tehnologiju 3g/4g i 5g baziran na windowsu ili android sistemu. Odasiljaca imas po cijeloj hrvatskoj od t-coma i mozes koliko ti baterije dozvole. Sad imas tih stvarcica koliko hoces.
Ako hoces do 5km ili mozda nesto dalje kupis si stanicu 2.4ghz plus booster 2w do 4w a za fpv uzmes si vtx 5.8 ghz 800mw il 1000mw i naravno usmjerene antene na vtx prijamniku i stanici. Kak to ti mislis odmah preci na long range a praksa ti je sa kompa. Daj ti probaj prvo u krugu 50m pa kad te prode treskavica u prstima onda idi na malo dalje i tako dalje.
Lijepo izgleda.Dodaj ti njemu malo vise tezine od one koju zelis na kraju price pa onda gledaj propusnost. Samom tezinom raste pritisak i mozda procuri negdje vislje kad ga natovaris. Bolje ga odmah pretovariti pa si miran.
Osovina procuri ili slini na semeringu dok je u pogonu a ne dok stoji. Tak da valja pokrenut motor da vrti bez propelera.
Ma hvala ti Diogen. Iskreno imam neke puno manje celije a stajat ce mi i te tvoje al jos jednom hvala. Zelim reci da mi same celije bas i ne pomazu vkao sto su rijeci iz prve ruke i na sta paziti. Rade bi volje kad bude bio neki meeting pa da vidim uzivo letjelicu i eto pokupim malo znanja iz prve ruke pa da ne napravim neku gresku koja bi me mogla kostati cijelog truda.
Ovo je primjer koji bi koristio i nacuo sam da se izraduje po zelji ako treba. Javis dimenzije i oni ti maksimalno iskoriste prostor. Mislim da je ovaj dole jedan oko 100 dolara i tipa 50 do 80w jer ima vise vrsta i raspona e sad ti tome vjeruj heh
Bok Dare. Jel mi mozes reci koje si celije koristio poly ili mono te dimenzije istih.
Gledam/trazim celije malo se raspitujem zbog buduceg projekta... Iskreno od velike si pomoci jer se bojim deklarirane(od strane proizvođača) te stvarne snage trenutnih celija na trzistu. Po tvojim izracunima ako sam ja to dobro izracunao... jedna celija daje otprilike 1.80w( 70w%38kom) to je puno manje nego sto proizvođaci napisu za recimo jednu mono celiju 12cmx12cm = 2.70w
Pa elektronika od parota nemoze u ovu letjelicu jer parot je isto sto i napredniji zagi. Odnosno ima svoj FC a zagi ide preko prijamnika i sve je na 3 kanala ak se ne varam mjesaju se pich i roll a gas na jednom. Ovaj FC sto sam rekao je slican po autopilotu kao sto ima parot al imas roll, pitch i yaw na zasebnom kanalu. Mislio sam na to da ce biti slican sto se tice gps-a i autopilota. Da ici ce slican FC koji ce imati oko 4 do 6 kanala. Ne znam ak si skuzio. Znaci sve ide preko FC-a a ne prijamnika. Isto tako ako je jaw u igri onda nije parrot FC. Samo ce imati kao sto ima parot gps i sva ostala automatizirana cuda.
Da sto se tice repnog djela radim ga zbog stabilnosti i samog gimbala a ne da se moram naginjat da bi promjeni smjer ili drzao pravac i druga stvar meni je nezamislivo sletit bez yaw-a. Rep mora biti al ce biti odmah iza propelera pa netreba veliki jer je na udaru. Imat ce bolji yaw nego ista drugo na manjim brzinama heh.
Ma prosli projekt je bio od sale onaj tarot da dobijem malo prakse oko ektronike jer me nije bilo 10 godina. Ima jako puno novosti
Zaboravio sam lemit spajat itd. Bome sad mi je bilo dovoljno.
Sto se tice izrade sa drvom ili stirodurom. Jaoo to radim vec 15 godina. Sto fasada, stukature itd. Nemam problema sa time jer mi je to skoro svaki drugi dan.
Vec mislim koristit neke nove materijale tipa grafit. Ma polako jos se nisam odlucio.
Dobio sam ponudu za izradu bilo kojeg materijala po zelji i debljini a ja si ga rezem kak meni pase.
Sad jos smisljam sta je lagano a cvrsto a da nije skupo kao karbon.
esps ili grafit jedno ce pasti posto idem na tanke al tvrde stjenke da nemoram previse kitat ili koristit bandaznu traku onu staklenu.
Mislim da ce biti nesto novo ne samo kao materijal vec kao i letjelica.
Da javim novosti... Tarot rastura i leti ko beba. Di god sam pitao jel moguce rekli su da je nemoguce napraviti takav dron. Eto moguce je sve i leti ko beba sa full opremom 20 min leta. Dakle gimbal, hd kamera, vtx, usrani 4s i 2212 motori.
Da je sve ovo koristit sa 6s baterijama i low kv motorima let bi bio jos duzi takoder sa full opremom.
Dobijes sigurnost, miran let i dovoljno dugacak let za opremu staru 5 do 6 godina.
Naravno nebude u prodaju vec cuvam za sebe i nadogradujem. Prica je kostala 2000kn i nije puno za ono sta sam dobio.
Sretan sam i divim se sam sebi posto me nije bilo bar 10 godina u prici rc igracaka a slozio sam ga bez previse pomoci.
Jeste da sam se nalemio pizdarija al vise za druge nego za sebe.
Uskoro cu preci na 6s al sad krecem sa novim projektom koji je puno puno zanimljiviji.
Ovo je bilo eto od sale da se malo ugrijem i odnosno dobijem malo prakse oko elektronike a bilo je bome dosta heh.
