Ako profil nema ravnu donju stranu tj. nije moguće raditi na ravnoj podlozi postoji nekoliko trikova/pomagala.
1.) Kroz sva rebra probušiš dvije rupe na istom razmaku, provućeš dvije štange (karb. cijevi i sl.) i zatim na dva pomoćna komada (sa svake strane krila) utrimaš washout. Vrlo je zgodno kad se to sve skupa postavi okomito (kao da imaš okvir za sliku) jer se može raditi sa obje strane krila istovremeno.
2.) Izrežeš u stiru negativnu šablonu krila i radiš kao u kljevci.
3.) Izrežeš pravu jezgru u stiru, plankiraš Dbox, cap strip sve što treba i zatim izrežeš (i baciš) stiro između cap stripova.
btw. eleron ne strši izvan krila dok radiš (ako sam dobro shvatio). Na čelo elerona i na krilo prema eleronu se nakon izrezivanja dodaju vertikalni dijelovi - tako da zapravo režeš dva puta (širi je izrez) i dodaješ te vertikalne dijelove.
Nisam siguran da je ovo dobro/shvatljivo opisano - dodam slike naknadno.
Eleron koji ima profil (znači nije samo ravna ploha) se radi zajedno sa krilom (uključivo vitoperenje - washout) i zatim izreže iz krila kada je sve plankirano tj. postavljeni "cap strips" s obje strane. Tek nakon plankiranja (ili cap stripova) će krilo (i eleron) zadržati oblik vitoperenja.
@Najiram Akcija vam je plemenita i za svaku pohvalu, zapravo prava rijetkost u danasnje doba. Siguran sam da cu i ja i svi koje znam sa livade pomoci na svaki moguci nacin. Radom, novcima, modelima, s cim vec bude potrebno.
@Svi
Ono sto me izbezumljuje su blesavi (nepotrebni) komentari. Nemam pojma tko je Ivek (mozda i imam ali ne povezujem nick sa osobom), Zed kaze da je dobar decko - vjerujem. Ivek - piva na kanalu anytime.
na kanalu se letjelo još početkom 90ih - ono što se danas zove Kanal 1 - tu negdje je karta.
I kosili smo svaki tjedan i valjali i nije bilo nikakvih problema. Povremeno bi došel lokalni seljak koji je to kosio "službeno" - malo bi popričali, popili pivu, uvijek su ga zanimali modeli - i nikad nikakvih prigovora ili sl.
Nije bio nikakav problem ni blizina autoputa ni pruge ni nogometnog igrališta - čak smo povremeno kod nogometaša spremili kosilicu. btw. nogometaši nemaju nikakav problem sa vodoprivredom zbog igrališta u kanalu.
I nikada se nije dogodio niti jedan incident (ne računam lomove zbog pilotiranja). Nikada niti jedan model nije preletio preko (ma ni blizu) autoputa a kamoli pao na njega.
Letilo se odgovorno i razumno - a još je sve bilo na Mhz - dogovori oko kanala, rezerviranje frekvencije itd - baš me zanima koji bi danas vladao kaos da se leti na Mhz.
Kada čeljad nije bijesna kuća nije tijesna - životna istina moje bake.
Da SLS APL 45 je trenutano Best Buy baterija te klase, vrhunske karakteristike i ne košta bezobrazne novce. Čistih 45C (bolja i od skoro svih 60C) . S druge strane SLS Xtron je izuzetno dobra baterija za male novce - usporedive s kinezima.
Zbog trenutne nestašice poštenih 2200 baterija mogu preporučiti http://www.rc-robbitec.at - čovjek šalje u Hrv, prima uplatu preko PayPal i još da malo popusta. Inače relativno skroman dučan ali pravo zadovoljstvo za raditi.
Inače konačno sam saznao točne podatke o restrikcijama u slanju baterija. Pojedina baterija NE može biti preko 100Wh (recimo 6S 5000mAh = 111wh spada pod specijalan prijevoz) s druge strane ukupno baterije u paketu MOGU biti preko 100Wh npr. može se poslati 10 kom 2200 3S (ukupno 244Wh).
Za početak idu Zippy FlightMax 3S 2200 30C - s njima sam i mjerenja radio. Sad im je druga sezona i još uvijek se vrlo dobro drže.
Čekam isporuku SLS APL 45C 2200 - ovi zvekani u EU imaju pravilo o šipanju LiPoa preko 100Wh (pazi Wh a ne Ah) pa mi paket putuje nekim čudnim specijalnim transportom.
)