Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - sasapu

93
MultiRotor / Odg: Racing quad - Team Hrvatska
Da da dadorcp je dizajnirao atasa, gledao sam kako ga leti  i to malo cudo izdrzava sve sto mu dado radi, oni koji ga poznaju znaju kako dado leti tako da mogu zamisliti kako to izgleda
103
MultiRotor / Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova
Ovo su stvari koje mene zanimaju pa bih molio pametnije od mene da mi malo pojasne
Članak 4
1.      Klasa I - Neizgrađeno područje: Područje u kojem nema izdignutih građevina ili objekata i u kojem nema ljudi, osim rukovatelja i osoblja koje je nužno za letenje.
( Neizgrađeno područje : u krugu xxx kvadratnih metara ili kilometara nema građevine )
Članak 8.
Upotreba radio frekvencijskog spektra
(1) Operator mora ishoditi odobrenje za korištenje radio frekvencijskog spektra u skladu s posebnim propisom, kada je to primjenjivo.
(2) Iznimno od stavka 1. ovoga članka, u slučaju korištenja bespilotnog zrakoplova za sportsko rekreativno letenje, vlasnik bespilotnog zrakoplova mora ishoditi odobrenje za korištenje radio frekvencijskog spektra u skladu s posebnim propisom, kada je to primjenjivo.
 
Članak 11.
 
 (g) osigurati da je minimalna udaljenost bespilotnog zrakoplova od skupine ljudi 150 metara
(Kada???
Jer tocka F je povezana sa letenjem :
tijekom leta osigurati sigurnu udaljenost bespilotnog zrakoplova od ljudi, životinja, objekata, vozila, plovila, drugih zrakoplova, cesta, željezničkih pruga, vodenih putova ili dalekovoda, ne manju od 30 metara )
 (j) osigurati da se let bespilotnog zrakoplova odvija na udaljenosti najmanje 3 km od aerodroma i prilazne ili odlazne ravnine aerodroma, osim u slučaju kada su posebno predviđene procedure za letenje bespilotnih zrakoplova definirane naputkom za korištenje aerodroma,
( sta ako se leti na sportskom  aerodromu gdje rc klub leti )

 
 3. Letačke operacije:upotreba sustava bespilotnog zrakoplova, bez obzira da li se prima naknada ili ne, kada se bespilotni zrakoplov koristi za potrebe radova iz zraka (kao na primjer snimanja iz zraka, oglašavanja iz zraka, nadzora iz zraka, protupožarnu zaštitu, pokretanja lavina, znanstveno istraživačke letove, letove za potrebe televizije, filma i vijesti, letovi za potrebe posebnih događaja uključujući zrakoplovne priredbe, natjecateljske letove i slično);
 
Članak 13.
Pravo izvođenja letačkih operacija
(1)   Operator smije izvoditi letačke operacije kategorije A i B ako je, prije izvođenja letačkih operacija, Agenciji dostavio Izjavu kako je propisano člankom 18. ovoga Pravilnika.
( ako idem svaki dan na letaliste te  tamo dogovorim druzenje sa clanovima kluba za svakoga moramo odraditi članak 18 ovog pravilnika???)
[/size]Članak 18.
[/size]Izjava operatora
[/size](1) Operator koji namjerava izvoditi letačke operacije izjavljuje da je sposoban i da ima sredstva za preuzimanje odgovornosti povezanih s izvođenjem letačkih operacija sustavom bespilotnih zrakoplova, da sustavi bespilotnih zrakoplova kojima namjerava izvoditi letačke operacije ispunjavaju primjenjive tehničke zahtjeve, te da će letačke operacije izvoditi u skladu s odredbama ovoga Pravilnika.
[/size](2) Izjava se podnosi na obrascu iz Dodatka 2 ovog Pravilnika.
[/size](3) Operator mora:
[/size](a) održavati sukladnost s primjenjivim zahtjevima i informacijama sadržanima u izjavi,
[/size](b) u slučaju promjena, mora odmah obavijestiti Agenciju izmijenjenom Izjavom, i
[/size](c) obavijestiti Agenciju kada trajno prestane s izvođenjem letačkih operacija.[/size]
[/size][/size]Članak 14.
Izvođenje letačkih operacija
(1) Rukovatelj mora upravljati sustavom bespilotnog zrakoplova sukladno primjenjivim propisima i odredbama letačkog priručnika ili uputa za upotrebu.
(2) Pri izvođenju letačkih operacija operator mora udovoljavati operativnim i tehničkim zahtjevima navedenima u Dodatku 5 ovog pravilnika.
Dodatak 5
Tehnicki zahtjevi za izvodjenej letačkih operacija
Telemetrija ??? ? zasto za kategoriju B treba a za A ne treba
Najmanji broj motora multikoptera
Kategorija B ( 6 motora a ako ima manje obavezan padobran ??? ? ) zasto sa vise motora ne moram imati padobran ??? ) a prije toga u sigurnisnom sustavu za A i B ne treba padobran

Članak 20.
Sta to znaci za hobi letenje
 
Dodatak 7 - Obrazac analize kvarova i njihovog utjecaja
Da bi se osigurala zadovoljavajuća pouzdanost UAS-a u letačkim operacijama kategorije C i D,
pojedini kvar jedne komponente ne smije dovesti do prestanka rada bitnog sustava.
Šta je bitni sustav
Radi toga bespilotni zrakoplovi moraju biti projektirani na način:
- da su bitne funkcije/sustavi udvojeni tako da u slučaju kvara rezervni sustav automatski ili po naredbi rukovatelja preuzima funkciju, ili da postoji način djelovanja u nuždi kojim se može nadomjestiti rad sustava u kvaru (npr. Rukovateljevim ručnim upravljanjem).
 
Konfiguracija sustava bespilotnog zrakoplova
Proizvođač i model – naziv proizvođača UAS-a i njegova oznaka tipa i/ili modela predmetnog UAS-a.
                        ( Proizvodjac JA. Oznaka Pero23)
Operator – naziv organizacije koja obavlja letačke operacije, a ne ime rukovatelja, tj. osobe koja upravlja UAS-om ( ORGANIZACIJA ?? )
Adresa operatora - adresa organizacije koja obavlja letačke operacije
( ORGANIZACIJA ?? )
Komponente sustava bespilotnog zrakoplova
Padobran(i) – Upisuje se broj ugrađenih padobrana, a u rubriku maksimalna energija upisuje se iznos maksimalne energije pri spuštanju s aktiviranim pojedinim padobranom i svima padobranima zajedno.
( Kako izracunati maksimalnu energiju pri spustanju s aktiviranim padobranom )

Sve me ovo zanima zbog
 
 Članak 2.
3. Letačke operacije: upotreba sustava bespilotnog zrakoplova, bez obzira da li se prima naknada ili ne, kada se bespilotni zrakoplov koristi za potrebe radova iz zraka (kao na primjer snimanja iz zraka, oglašavanja iz zraka, nadzora iz zraka, protupožarnu zaštitu, pokretanja lavina, znanstveno istraživačke letove, letove za potrebe televizije, filma i vijesti, letovi za potrebe posebnih događaja uključujući zrakoplovne priredbe, natjecateljske letove i slično)
105
MultiRotor / Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova
kada smo se vec dotakli svakakvih kategorija ponovo cu postaviti pitanje koliko se nas ovdje pridrzava pravilnika o letenju i koliko ljudi je upoznato sa zonama letenja od o ( NULA ) metara,  osobno sam bio pozvan na sastanak od kontrole leta zracne luke pula, mislim da bi prvo svi koji lete morali biti clanovi  kluba a predstavnici klubova obavezno traziti sastanas s kontrolom zracnog prometa, kad vam pokazu karte di smijete letjeti budete se svi ceskali po glavi jer cete kao i ja shvatiti da ste non stop u prekrsaju ;)