u zadnje vrijeme malo proucavam koncept AWT-a http://en.wikipedia.org/wiki/Airborne_wind_turbine zanima me koliko je zahtjevna konstrukcija letjelice tipa: http://www.makanipower.com/how-does-it-work/ ? za pocetak bi izbacio opciju "osmica" nego bi se samo fokusirao na ravan let u smjeru vjetra sa letjelicom koja je "zakacena" nekim konopom za fiksnu tocku na zemlji. da li je moguce i koliko je izvedivo da letjelica ima mogucnost drzati svu "tu" masu pri relativno velikom rasponu brzina vjetra (2-3-4m/s do 30tak m/s)? hrpa pitanja mi trenutno pada napamet, ali neka ovo bude za pocetak bavim se automatikom pa vjerujem da bi se snasao u svim tim regulacijskim i elektro zapetljancijama, ali s avionima i aviomodelarstvom nisam bas doma (ako izuzmemo amatersko raketarstvo davnih dana i paragliding kojim se bavim).
mislim da bi s dva motora od 3kw i propelerima od 14incha mogao navuci 30kg potiska? ...posto su brzine male, pitch bi trebao biti relativno nizak, 2incha ...postoje li uopce takvi propeleri ?
isprike ako trolam forum, ali vi ste mi se nekako cinili najblizi ovoj temi. bavim se paraglidingom (ne rc paraglidingom) i gledajuci video: Paraglider Thrusters sam se zainteresirao za tu stvar. ...netko ne komentirao video govoreci da je jos prije razmatrao mogucnost letenja paraglidera s rc motorima, ali da ga je odbila cijena tih elektro turbina te spominje neke cifre oko 3k eura. buduci da sam nasao motore (konkretno http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__17399__Scorpion_HK_5020_450_Brushless_Outrunner_Motor.html ) malih dimenzija za poprilicno niske cijene reda velicine do 300tinjak $, cini mi se da bi se tako neki pogon mogao izvesti za puno manju cifru. eto, molim vas da me prizemljite
naravno, posto se radi o elektro pogonu jasno je da ne ocekujem energije u baterijama za 3h letenja nego max 10-15min i "prioritet" je da je elisa sto manjeg promjera.
i paragliding kojim se bavim).