Nerazumjem kako se moze razlikovati air od pro po pitanju udaljenosti u nekoj zemlji? Ako je domet aira u eu 500m onda je isto za svakoga drona zar ne?
Razlicite tehnologije emitiranja. Mavic Pro koristi Ocusync, Air koristi Enhanced WiFI. Vjerojatno se i snage odasiljanja ponesto razlikuju.Mora DJI nekako fragmentirati trziste. Isto kao s automobilima, imas Audi A2, A3, A4, A6.... pa tko sto voli i moze si priustiti.
Prije par dana dobio sam u servisu novi dron i ne mislim ga letiti. Bio je zapakiran i u njuskalu pa sam ga sastavio za kupca koji se nije pojavio. Uglavnom proban testiran radi ko vurica. Ima garanciju propelere 3 seta i dvije kamere. Jedna je original a drugu sam raskopao i slozio na gimbal tako da live prijenos radi preko nje a gopro može u gimbal. Baterije su nove novcate ... istina krama zadnja ali eto to daju u setu.
700 kn
Jel gimbal 2 ili 3-osni? Ima koji video za vidjeti kako radi stabilizacija goproa na gimbalu? Moze se gimbalom upravljati direktno s daljinskog?
Bok, po forumima kazu da novi go 4.1.18 na androidu ima bug s otgom i ono bitnije da ne podrzava vise FCC vec odmah vrati na CE. Ako je neko probao za android neka javi. Iskljucite autoupdate za apk.
Meni 4.1.18 preko OTGa na androidu radi parcijalno, ima slike, slusa komande, ALI nema telemetrije. I da, nema confirma vise za prebacivanje na CE nego samo prebaci.
U 4.1.15 imam cudan bug... pa ako netko moze potvrditi... koristim daljinski vezan OTG kablom na mob ili tablet. Odem u tripod mode i letim/snimam i onda se zelim prebaciti na gesture mod, ALI mi ne radi kad stisnem onu ikonu na lijevom rubu. Dakle, u tripod sam modu, izadjem sa crvenim Stop-om, prekinem snimanje... stisnem ikonu daljinskog, medjutim nista. Takodjer sam namapirao te intelligent modove na daljinski na tipku Fn, ali isto mi ne izbacuje meni s modovima nakon sto izadjem iz tripod moda.
Mislim da cu jos dosta dugo ostati na modanom 4.1.8.
Inace, DJI upravo ima aferu sa svojim Bug Bounty programom. Neki security lik je poslao bugove DJIu u sklopu programa, nesto tipa da im je probio kompletni Amazon bucket i vidio privatne podatke svih registriranih (mailovi, scanovi osobnih, pasosa i slicno...) korisnika i ovi prvo rekli da je to vrijedno 30k$ nagrade, ali je trebao potpisati nekakav NDA papir pod ocajnim uvjetima te je ovaj to odbio. Sada ga izgleda tuze za hakiranje ili sto vec... Uglavnom, preporuka je registrirati se sa email adresom za koju vas nije briga i laznim podacima (sluzbeni odgovor od DJI-a, da ti pamet stane!!), izgleda da svi trenutno hakiraju DJI.
Nadalje, otkriveno je da DJI letjelice emitiraju svoj jedinstveni broj, tzv. DroneID direktno u eter, neenkriptirano skupa sa svim podacima o letu (visina, daljina od operatera, GPS koordinate, orijentacija...) tako da bilo tko sa tzv. AeroScope uredjajem moze pratiti let. Zapravo, ni ne treba aeroscope, vec se moze i DIY rjesenje napraviti za pratiti sve DJI letjelice u okolici... katastrofa.
Ajmo staviti da je spark od 300g na 50m visine i da krece slobodan pad odnosno Ep postaje Ek. Ep = Ek = m * g * h = 0.3kg * 9.81m/s * 50m = 147.15 J, debelo vise od dozvoljenih 79 J.
Ajmo viditi do koje visine spark ne podlijeze Pravilniku:
h = Ep / (m * g) = 79 J / (9.81m/s * 0.3kg) = 26.84m
Znaci dok spark leti na visini od cca 27 metara ne podlijeze Pravilniku. Cim predje tu visinu u naseljenom, potrebna je B kategorija. A za B kategoriju treba ili minimalno hexa ili padobran ili veza u CCAA. Nasao sam 0 padobrana na netu za sparka.
Naravno, tko god je radio pravilnik, nema veze ni s fizikom, a jos manje letenjem jer postoji nesto sto se zove krajnja brzina (terminal velocity), a koja za Sparka po mojim izracunima iznosi oko 18.5 m/s ako pada propelerima paralelno na zemlju i onda je energija udara nekih cca 50 J, opet manje od dozvoljenih 79 J, ali ajde ti to objasni nekome tko nije u stanju ni suvisli pravilnik sloziti jer da, na zemlji nema zraka nego sve pada u vakuumu.
Koji telefon koristis? Na androidima to nikad nije radilo. Rjesenje je bilo da wifi na mobu prebacis u 2.4ghz only mod (ili 5.8ghz, ne sjecam se vise). Iphone normalno radi jer moze drzat dvije wifi konekcije odjednom za razliku od androida. Ako hoces da ti se spark inicijalno starta u 2.4ghz modu, onda moras resetirat njega (9sec, tri beepa) i daljinski (mislim da je 6 sec, 2 beepa) i ponovo upariti (prvo sparka sa mobom) ali koristeci mob koji je u 2.4ghz only modu. I onda svaki put kad startas sparka ce bit na 2.4ghz po defaultu. Onda ugasis sparka i upalis u bind modu (3 sec, 1 beep) i uparis sa RCom (tri tipke). I trebao bi se bindati na 2.4ghz po defaultu.
Ja maloprije napravio update.jel mi se cini il vise nema ono da vidis na 2,4 ghz 11 ili 13 kanala?
Poslano sa mog ONEPLUS A3003 koristeći Tapatalk
Ne vidi se vise, a cini se da vise ne parsa ni .DJI.configs Sada se u manualnom modu prebacuje s banda na band izborom kanala. Nizi su na 2.4Ghz, visi na 5.8Ghz
Ovdje ispada da sigurnosni sustav za B kategoriju nije primjenjiv, a treba 8 motora? Jedino ako se racunaju motori ventilatora (1) i oni na gimbalu (3). Tada phantomi i mavici stvarno imaju 8 motora sve skupa.
Jesam ja dobro shvatio pravilnik ili sam nesto fulao, ali meni izgleda da samo octa moze dobiti B kategoriju, pa tako ispada iz igre vecina popularnih letjelica tipa p4 ili mavic jer su quadovi?
Tomek, ovdje imas apsolutno sve za modanje. http://dji.retroroms.info Komplicirano je relativan pojam. Procitaj sve jedno 10 puta prije nego pocnes prckati. Ja sam u Bostonu pa mi je MIT na 15 minuta pjesice tako da meni nije bilo. Ali ja sam valjda jedan od rijetkih koji cita apsolutno sve od najvecih do najmanjih slova. Meni je kompliciranije dokuciti sto sve trebam od papira za legalno letenje u Hr nego ovo modanje.
Ovo je korisnicka greska. U manualu pise da ide RTH ako je dalje od 20 m od home pointa i takodjer je default postavka u aplikaciji da ide prvo na 30m pa onda home. Moje iskustvo s letenjem je nesto bolje, laksi za letiti od Syme X5 jer ne moram konstantno drzati gas. Malo sam se jucer igrao pa sam na sparka prvo stavio .300 firmware pa onda skuhao svoj baziran na .600, ali sam prethodno pobrisao .600 FC module (306) i napucao u Sparka. Onda sam si slozio i svoje modove za 4.1.8 GO aplikaciju (maknuo social, online i ostale pi*darije, dodao mavic intelligent fly modove, fcc mod, switch za 2.4/5.8g cak i kad sam na otg vezi) i konacno s Assistantom 112 podesio parametre kako mi odgovara. E sad, da je dron kupljen u lijepoj nasoj prciji, ovo bi bilo dovoljno za izgubiti garanciju, no provjerio sam s Best Buyom i zakon je takav u USA da mogu rootat, mogu modat SVOJU letjelicu, i jos uvijek garancija vrijedi u slucaju da mod nije uzrokovao problem nego nesto drugo. Teret dokazivanja da je mod uzrokovao sranje je na DJIu. Bez obzira na njihove disclaimere i sr*nja koje stavljaju u uvjete koristenja, americki su zakoni iznad kineskog legal b/s-a kako to ovdje zovemo. Jos mi ostaje za zamjeniti ovo ocajne Here mape za Google Mapse (offline sa satelitom) i onda ce ovo biti upravo ono sto mi treba. Vjerojatno ce prije ili kasnije netko skuziti kako upaliti 4K (senzor isti kao na mavicu pro!!) i kako staviti da moze raw i flat color profile ili bar log. Popodne cu probati kako ide sa svime ovime, ali moram se maknuti od NFZ negdje, a nikako mi se ne da u auto.
