. Gos. ruttena (plagijata)znam jako dobro i njegov rad i na njega necu da uzaludno rijeci trsiti.
? Sad sam zbunjen. Inače,nisam ja ni planirao raditi ut 160,već dobro provjeren KJ66 po planovima iz knjige "Model jet engines".Je,istina je da to zapravo nije kj66,no turbina iz 2.izdanja knjige je gotovo identična KJ66.
Gerald Rutten je dobio 18KG potiska sa malo većim (74mm)kompresorom,70mm turbinom i spiralnim difuzorom.Klasičan UT160(70mm kompresor i turbina,KJ66 style difuzor)daje 16kg potiska.
Vi ste svi na mene navalili.Da budem iskren,u pravu ste.Jedno vrijeme sam se toliko zaludio mlaznim modelima da sam skroz neprmišljeno stavljao postove i bio siguran da ću to kupiti. No,nakon boljeg razmišljanja,shvatio sam(osim da je to preskupo za mene) da me više fasciniraju mlazni motori nego let takvim modelom pa sam,nakon razmjenjenih poruka sa kolegom koji već ima mlažnjaka,odlučio se upustiti u gradnju sličnog motora.I zato se svima ispričavam što sam uveo takvu pomutnju. Što se tiče ove teme,nemojte zezati čovjeka.Može se baš dogoditi nakon nekog vremena da će se on smijati,a ne vi.
