Zato što me opušta, zabavlja i proizvodi određenu količinu adrenmalina, a pritom ne košta neke bog zna kakve novce.. bar ne ova škrokarija s kojom se ja igram...
Eto, slican efekat i u ovom "sportu", osim sto kosta vjerovatno malo vise.
A zasto mene sad trpati u isti kos (i opcenito sve ostale koji voze 200KS+ aute) ? Zar smo mi svi divljaci ko ovaj gore? Sto se tice zakonske regulative, jasno mi je da mi auto nije tehnicki ispravan zbog takvih prerada, ali sa samim preradama ne ugrozavam niciji zivot, i vjeruj mi da je na cesti opasniji onaj auto kojem kotac ide u osmicu, nego moj s 400+ konja.
evo Ti jedan vic o starom i mladom biku - probaj nabacit paralelu... Šetali oni jednog dana prerijom, uspnu se na brežuljak, a s druge strane brežuljka livada na kojoj pase ogromno krdo junica. Mladi bik kad je ovo vidio raspameti se i kaže starom: „Ej, ajmo se sjuriti niz brežuljak i naguziti jednu junicu“. Stari odmahne glavom i kaže: „Ne mladiću. Hajdemo mi polako niz brežuljak pa ih naguziti sve redom“.
a koja je svrha svega toga ? mislim, čemu služi takav auto ? Di to misliš vozit ?
Hm, to je nesto slicno kao da ja ovdje pitam koja je svrha baviti se modelarstvom Ja to smatram hobijemi, i naravno da ne mozes(nesmijes) legalno iskoristiti kompletan potencijal takvog auta na nasim cestama, ali zato postoji Grobnik i 402 street race
Naravno, sama bit ubrizgavanja metanola je povecanje snage motora.
pa ne mislis valjda da mi je WMI prvi mod prakticki sve je promjenjeno, pa cak i otvaran motor i stavljene ojacane klipnjace. auto serijski ima TMIC, dok je sada gore FMIC, naravno i veca turbina..
Pratim jedan americki auto forum i 90% populacije koristi uglavnom taj sistem koji sam i ja uzeo i svi su zadovoljni. Injektori su specijalno namjenjeni bas za to i doslovce izbacuju maglu, ispari odmah. U HR ovo nije toliko popularno, ali znam da neki koriste.
Sto se tice dobitaka, ocekivano je oko +40-60KS po cijelom RPM powerbandu (tuner mi je iz Kanade i odradio je najmanje ovakvih 100 WMI kitova pa vjerujem da covjek zna o cemu prica).
@kish89 Nije li ovdje rijeć o zahvatu za profesionalce? Amaterska ugradnja mogla bi ti zakomplicirati stvari.
Sama instalacija WMI (water methanol injection) kita ne zahtjeva neko posebno znanje, imas svega par zica za spojiti i to je to, a prije zaklopke gasa(leptira) ide jedna fina brizgaljka.
A samu mapu (tuning) mi radi profesionalac, i to je ono sto je u cijeloj prici bitno..
hm velekem kazes, pa imamo toga i u KCu, a prodavac me blijedo gledal kad sam ga pital...
sto se tice mjesanja ide 50/50 sa destilitanom vodom pa cak neki ubrizgavaju i cistu vodu, a s druge strane neki pak cisti metanol. tu se radi o jako finoj brzigaljki koja usprica drito u usisnu granu, i to odmah ispari pa se dobije efekat hladenja zraka, a uz to cisti i ventile, metanol je tu kao octane booster, a to mi dozvoljava da dignem timing i boost = vise snage..
u svakom slucaju isproban sistem i nema nikakve bojazni (nije to ista stvar kao da ulijes u benzin par litara destilirane vode, jer svi znamo da to ne bi dobro funkcioniralo).
u svakom slucaju hvala, bitno mi je bilo da nadem dobavljaca prije nego se upustim u ovu avanturu
Odlicno, bas mi ja takva informacija trebala. Ja sam iz KCa pa bi mi cak jos vise odgovaralo i da ja uzmem u VZu(moze na PM ime firme ako nije za siru javnost).
Kako uopce stvari se metanolom stoje zakonski gledano? Jel kao fizicka osoba mogu uzet koliko hocu?
Ne znam kolika ce mi potrosnja biti s obzirom da se uspricava u usisnu granu tek kad mi turbina prode cca. 0.5BARa boosta, a s obzirom da dosta vremena vozim po gradu i ne prelazim 0.1-03BARa vjerujem da bi mi moglo izdrzati 5litara i cijeli mjesec. Jos k tome i razrijedujem 50/50 (voda/meth).
Ono sto me brine je da mozda za par mjeseci necu moci nabaviti metanol i to je jedini razlog zasto bi si napravio zalihu od nekih 50-100litara. Jel bi takvu zalihu bilo odmah pametno pomjesati sa 50% destilirane vode ili najbolje ostaviti cisti metanol?
Sto se tice sipanja metanola drito u spremnik goriva i to funkcionira(isprobano), ali tu se obicno radi o nekih 5litara metanola na 50litara benge (zbog korozivnih svojstava metanola na aluminij).
Vidim da je metanol dosta popularan u ovim krugovima, pa da se raspitam jel tko moze nabaviti? Naime, ne bavim se modelarstvom (doduse prije par godina sam nesto prtljao sa nekim kineskim modelima), vec mi treba za auto. Ne radim ni bio-dizel nego metanol ubrizgavam direktno u usisnu granu, vise o tome: http://www.alcohol-injection.com/en/
Bilo bi dobro da je cistoca veca od 99%, a za pocetak bih uzeo oko 50l. Druga solucija mi je zimske tekucine za pranje stakla koje sadrze bar 50% metanola, pa mozete uskociti i sa ovime ako ste negdje takvu zamijetili.
Gledam propelerice na HKu i imaju oznake u mm , pa bih molio nekog da mi pojasni sto u biti mjeri (broj)mm x (broj)mm. I zasto nigdje ne pise koje je veliine sredisnja rupa, zar postoji neki standard?
