Najsvetliji trenutak dogodio se 1954. na Svetskom prvenstvu u Engleskoj gde su naši jedriličari Božidar Komac i Zvonimir Rajin leteći na drugom prototipu (registracija YU-5023) osvojili prvo mesto što je najveći uspeh našeg jedriličarstva svih vremena. Takođe, već na sledećem Svetskom prvenstvu u Francuskoj jedriličari Zvonimir Rajn i Vasa Stepanović zauzeli su drugo mesto.
Ohrabreni uspesima „drvene” Košave, razmatrana je mogućnost razvoja njene plastične verzije pod nazivom Košava 2. U vršačkoj fabrici aviona i jedrilica „Jastreb” napravljen je prototip koji je posle ispitivanja rashodovan i dodeljen Muzeju, ali do serijske proizvodnje nije došlo.
Oni su letjeli na drvenoj košavi......ova je plastična i napravjena je 1987......
Najsvetliji trenutak dogodio se 1954. na Svetskom prvenstvu u Engleskoj gde su naši jedriličari Božidar Komac i Zvonimir Rajin leteći na drugom prototipu (registracija YU-5023) osvojili prvo mesto što je najveći uspeh našeg jedriličarstva svih vremena. Takođe, već na sledećem Svetskom prvenstvu u Francuskoj jedriličari Zvonimir Rajn i Vasa Stepanović zauzeli su drugo mesto.
Ohrabreni uspesima „drvene” Košave, razmatrana je mogućnost razvoja njene plastične verzije pod nazivom Košava 2. U vršačkoj fabrici aviona i jedrilica „Jastreb” napravljen je prototip koji je posle ispitivanja rashodovan i dodeljen Muzeju, ali do serijske proizvodnje nije došlo.
Oni su letjeli na drvenoj košavi......ova je plastična i napravjena je 1987......
