Pozdrav Diogen Ova jedrilica je od nule- ima drugaciji raspon, povrsinu, profil i momente repa od slobodnoleteceg cirusa i sve je prilagodjeno za RC upravljanje, a ime je zapravo svojevrsni omaž. Na ovim fotkama se vide rješenja kraja uške i planka na sredini centroplana.
@ Pozdrav Crash, jako mi je drago procitati tvoj post! Prilikom dizajniranja modela nadao sam se da ce naci put i do aviomodelarskih radionica. Mislim da ti mozemo poslati jedan kit vec slijedeci tjedan na probno slaganje.. saljem ti pm.
@ Daddy Model se moze lijepiti sa CA ili sa drvofixom. Svi dijelivi su drveni - tako da preporucujem koristenje drvofixa.
Varadero, hvala na predstavljanju jedrilice Kao sto je Varadero već rekao, iza modela/kita stojimo kolega Marko (bubizg) koji je odlično odradio posao pripreme/rezanja dijelova i ja.
Cirrus je inspiriran starim slobodnoletecim Cirusom u smislu da sa njim dijeli glavne dizajnerske zahtijeve: jeftina jedrilica, nezahtijevna za izradu, a ujedno dobrih letnih karakteristika. Namjera je jedrilice osposobljavanje aviomodelara pocetnika u savladavanju osnovnih modelarskih tehnika i upoznavanja sa klasicnom konstrukcijom. Konstrukcija je robusna tako da minimizira greske prilikom gradnje- primjer je koristenje okrugle drvene letvice fi3 za napadnu ivicu - tako da nema brusenja i kriticni dio aeroprofila ne podlijeze pocetnickim greskama. Takodjer donja strana trupa je ravna sto uvelike olaksava izradu.
Model se moze sastaviti kao klasicna jedrilica, pri cemu se lansira bacanjem iz ruke ili kukom. Dizajn predvidja kako je Varadero spomenuo i elektrifikaciju - u tom slucaju servoi se montiraju ispod krila da ostave mjesta napriejed za ESC i bateriju. Tehnicki podaci
Varadero je slagao Prototip 2, koji je poboljsana varijanta prvog prototipa (poboljsana dihedrala, moment horizontalca..) Na osnovu Varaderovih feedbacka napravljene su dodatne izmjene koje ce dodatno poboljsati upravljivost.
U kitu će doći osim drvenih dijelova i folija za presvlacenje, celicna zica za repne opruge, spagica za komande te kuka - znaci sve potrebno za izgradnju.
I meni se cini da je ovih 10% dovoljno...to bi znacilo da je L/D oko 10 sto mi se cini realno..
Da, kuzim da je potrebno vise snage za polijetanje i penjanje. Ova informacija o snazi prilikom horizontalnog leta cruise brzinom mi je bitna da procjenim potrosnju struje..
ne bi mi padalo napamet zamarati se sa teorijom da vrijeme dozvoljava letenje ..
Treba mi za odredjeni model: bas onaj koji sam naveo u pocetku.. 3m raspona, 5kg. Nesto slicno F3B konfiguraciji.. zanima me potreban thrust, tj. snaga za cruise brzinu 16m/s..