Koliko znam oni ce dati prvi prijedlog Pravilnika na komentiranje zainteresiranoj javnosti Na komentare i usvojit ce svaki razuman prijedlog potkrijepljen argumentima. Moraju tako raditi po zakonu, i ja ne bih coprao unaprijed da ce biti lose. Ne volim te stalne negativne spike, to navlaci losu karmu i raka.
i ja. Zato bi trebala ista takva inicijativa ići i sa ovog foruma, i i sa klubova, čak i ostalih kaskadera u tom poslu. Pritisak is the word. Dajte nam da radimo, platićemo vam PDV!
ma ja samo puno čitam o svemu tome jer me zanima. Pogotovo strano štivo, zapravo na hrvatskom još nije niš tak pametno o temi ni napisano, osim jednog bX8 Manual-a (velim to jer sam ja to pisao, haha). recimo:
ma htio sam reć da je ta tema bila na dnevnom redu u HACZ to je sve, bilo je dosta upita ozbiljnih u zadnje vrijeme, recimo čitava udruga geodeta se obratila pitati što je sa takvim propisom, zato je morala tema biti na dnevnom redu. Zato kažem bila je, i dojmovi su pozitivni, imam filing da stvarno žele napraviti dobru stvar.
dobro zboriš, da sad ne čitamo naglas, njihova ideja je da svaki kritični dio sustava moraa imati "mitigaciju" tj. backup. Naravo, postoje kategorije letjelica, sportske, ali i komercijalne, a isto tako i po težini tj masi. Pričamo o svim UAS, tako i balonu itd. Male i bezopasne, hobi letjelice ne trebaju jaku regulativu, ali komercijala će morat platit, i dokazat da razumije sve aspekte interakcije letjelice i svoje okoline. Jebeno. To ne samo da je fer, nego je i sigurnije za prosječnog Varaždinca. Al tak samo ja mislim
prođu dva dana od ove vijesti i sad smo na ruskom ruletu, jbt kak? Nije Robi letio, a ni letjelica ne liči na ništa iz helifoto/craft flote, znam jer je to i moja flota. Što se tiče Pravilnika, koliko god puta je to izrečeno, on je u pripremi, dogodio se prvi sastanak u HACZ na tu temu i plan im je izbaciti prvu verziju još prije ljeta. Svi smo svijesni da prva verzija neće odmah riješiti sve nedoumice, ali zato postoje revizije. Austrija je upravo izbacila svoju verziju tog Pravilnika (o licenciranju operatera i samih sustava), mislim da se naša neće puno razlikovati. Više o svemu vrlo skoro, naravno javno, tako da je i ovaj forum planiran kao input kanal. Bilo bi jako dobro da se barem do tada nikome niš ne dogodi, i da se svi suzdržimo velikih i otvorenih rizika.
svatko i mora imati vlastito mišljenje i tu te podržavam zed da se izraziš iako se meni sviđa, al opet ja sam "biased" jer sudjelujem u 6. sekundi hehe
Luxo to si sam izmisli, to ne piše niti u Uredbi o snimanju (DGU) niti u Zakonu o zračnoj plovidbi, niti Pravilniku o letenju, dakle to ne postoji. Možda se nešto takvo ugradi u novi Pravilnik o modelima i UAV, a koji je spomenut u članku 18 Uredbe.
ne ide retroaktivno kao niti jedan drugi zakon. Na snazi je i nema šanse mijenjati ovu Uredbu. Nije istina, zapravo samo donekle da je koordinirana sa Hrvatskom kontrolom zračne plovidbe jer je na tu temu sastanak održan u 5/2011. Prije izdanja ove Uredbe DGU je trebao pitati dal se kaj mijenjalo, a jebote JE mijenjalo se!
I nisu pitali industriju tj korisnike tj nas, a u demokratskom svijetu to je standard, i to su oni htjeli da svi mi mislimo kada su stavili to sramotno obrazloženje na kraj. Predlažem da što više ljudi piše tom ravnatelju (dr. sc. Danko Markovinović, DGU, Gruška 20, 10000 Zagreb) svoje komentare, a ja već jesam, al kad si sam se ne lovi. Nebu se odmah niš promijenilo al možda u nekoj novoj reviziji Uredbe (a ona prije ove je bila TOTALNO DEBILNA) bude. Osim toga lik se možda malo posrami, a trebao bi. Gimbal, nemaš NKD ali imaš djelatnost ispred Trg Suda na njihovom rješenju, to ti je dosta za DGU, iako ne zadovoljavaš sve odredbe Uredbe, jer nije donesen Propis koji se spominje u članku 18 Uredbe. Trenutno se razmatra tko će ga pisati jer Agencija za civilno zrakoplovstvo nema vremena, kao imaju pametnijeg posla. ZAKLJUČAK: dok šutimo pušimo. Ako organizirano pišemo i žalimo se i DGU i HACZ možda će se nešto pokrenuti u ovoj državi izjebanoj, a (nekad) punoj potencijala. šmrc
dosta dobro si popisao šta se sve treba zadovoljit, ali ima još dvije stvari:
letenje je zapravo zabranjeno u kontroliranoj zoni (CTR) svakog kontroliranog aerodroma u RH, a sliku gdje se one nalaze možeš naći u AIP Hrvatske. Grad Zagreb se nalazi u dvije CRT zone, jedan dio CTR Pleso a drugi dio grada spada u CTR zonu AD Lučko. Letenje je tu dozvoljeno uz predhodnu koordinaciju tj najavu kontroli letenja. Ipak, kao što kažeš, to je ako baš želiš biti sukladan zakonu - ako te nitko ne vidi tj ne tuži nemaš problema. Malo je i policajaca (znam jednog) koji taj zakon poznaju.. DGU je dosta zajeban po pitanju iznošenja snimljenog materijala iz RH, u tom obrascu koji si linkao ima predviđeno polje za inozemne pravne osobe, ali to traje, imao sam jednom iskustva s tim... Još jedan zajeb je kaj kao pravna osoba moraš imat registriranu djelatnost snimanja iz zraka bez čega te ne jebu. U zadnje vrijeme traze i odobrenje od Agencije za civilno zrak. u smislu da ti je letjelica, ako je teža od 5kg registrirana tj evidentirana kod njih. Istovremeno, ne izdaju takva odobrenja niti suglasnosti za letjelice, znam probao sam. Sve ce se nadam se skoro (ali ne prije kraja 2012) promijeniti sa novim zakonom koji je zapravo stao u nekom svom nacrtu kad je preminuo g. G.I. koji je taj novi propis tj Zakon počeo draftirati. Totalna šteta. Lanzar, šaljem ti PM (ne u PM nego PM)
