Prodajem Taranis X9E sa ugradenim hall gimbal.3x prijemnik D8R1x prijemnik X6R100A strujni senzorGPSVario normalne preciznosti2x LiXX senzor napona2x temperaturni senzor1x senzor hub Set se prodaje za 350eur Ponude na igoruav@gmail.com
Kupio sam FY41 Lite, i imam nekoliko problema sa sw veznim za njega. Ako ga netko koristi, pa ima vise iskustva.
1. GCS 5.11 ne radi na mom racunalu, probao sam svasta, od promjene rezolucije i sl, ali nista, Pokrecem ga sa Run as admin.... 2. Na starom desk racunalu radi ok, ali se ne povezuje sa google earth? Imam zadnji google earth? 3. Ne mogu nigdje naci FYGScrean, na njihovoj stranici je samo manual, ali nigdje sw, da li ima neko neki link?
Evo ovim putem bih se htio ispričati svim sudionicima aeromitinga i napisati kratko priopćenje.Naime klopa koju sam naručio je iz restorana u kojem inače jedem svakodnevno.Trenutno sam na službenom putu u Italiji i također imam probavnih smetnji. Zvao sam vlasnika restorana i on kaže da je meso zdravstveno ispravno i da je vjerovatno hrana počela biti pod baktreijskim utjecajem jer je riječ o velikoj količini koja se sporo hladila,i samim time vremenski duže bila izložena mikrobiološkom utjecaju. Ispričavam se još jednom i nadam se da Vam ovo druženje neće ostati u lošem sjećanju.
Dolazi za sada 27 sudionika sa 67 modela. Biti ce to lijepo druzenje.
Pripremite se da ce mozda biti blato. Ocekujem da nece biti stravicno, jer ce sutra biti cijeli dan lijepo vrijeme, tako da bi se trebalo dosta posusuti.
Kada dolazite na aerodorm predlazem svima da dodu iz pavca Lučkog, jer je je kroz Ježdovec jako losa cesta jer je na friško napravljena kanalizacija i cesta je u rasulu.
Prilazni put nije u najboljem stanju, ali ne moze se nigdje zapesti u blatu jer je podloga dovoljno cvrsta. Nemojte ocekivati da cete se vratiti sa cistim autom....
Modelarski aero-klub Trešnjevka Andrije Žaje 40, 10000 Zagreb Zagreb 20.10.2016 god.
Pravilnik za letenje na aeromitingu dana 23.10.2016.
1. Na početku letenja se određuju upravitelji letenja. 2. Prije letenja se određuju zone letenja, zone zabrane letenja i mjesto s kojeg se upravlja letjelicom. 3. Obveza svih sudionika je pridržavanje zona letenja. 4. Redoslijed letenja se određuje na padajućoj ploči i obveza svih je pridržavanje istih. Ukoliko netko odustane od letenja, jednostavno ukloni svoju pločicu s ploče. 5. Na kraju letenja najaviti slijetanje upravitelju letenja. 6. Let je ograničen do 10 minuta, osim u iznimnim slučajevima odvojenih zona letenja (F5J kategorija i akrobati). 7. Zajednički let dozvoljen je isključivo u unaprijed dogovorenim skupinama. 8. Zajednički let dozvoljen je u odvojenim zonama leta i unaprijed dogovorenim zonama slijetanja u slučaju prinudnog slijetanja. Ukoliko netko ne želi ni sa kime letjeti niti u odvojenim zonama, mora to istaknuti prije početka svog leta. 9. Dozvoljen je let samo u vizualnom kontaktu operatera ili njegovog pomoćnika s letjelicom. Strogo je zabranjen let izvan vizualnog kontakta i očigledno dovođenje letjelice u situaciju gubitka vizualnog kontakta. 10. U slučaju nastanka štete ili izazivanja nesreće, operater letjelice ili skupina operatera koji su zajedno letjeli sami snose sve materijalne troškove. 11. Operater odgovara za tehničku ispravnost svoje letjelice i opreme. 12. Operater sam odlučuje o svom nastupu u skladu s meteorološkim uvjetima i sposobnostima letjelice s kojom nastupa. 13. U slučaju nepoštivanja pravilnika letenja upravitelj letenja ima pravo upozoriti ili prizemljiti operatera. 14. Operater letenja ima pravo prekinuti let u svakom trenutku iz organizacijskih ili sigurnosnih razloga. Molim sve upravitelje letjelica koji namjeravaju sudjelovati na aeromitingu ispuniti podatke te svojim potpisom potvrditi suglasnost s uvjetima gore navedenog Pravilnika kako bi aeromiting prošao na sigurnost i zadovoljstvo gledatelja, upravitelja letjelica i organizatora.
Ok, nakon malo zezancije oko editiranja teksta posta prije, evo me ponovno.
U prilogu se nalaze dokumenti: Pravilnik letenja, on ce nam pomoci da se svi osjecamo sigurnije i da sve prode uredu. Zone letenja, posto ce se aeromiting, odnosno nase druzenje, odvijati na Sportskom aerodromu Lucko, modelarskom dijelu aerodroma, moramo se pridrzavati nekih odobrenih zona letenja. Nije to nista posebno, to je za nas koji tamo letimo standardno, tako da se ne morate nicega bojati. Prije pocetka letenja cemo napraviti kratki brifing i sve jos jednom upoznati sa tim dokumentima.
Nije nikakvo ogranicenje da dodu i nenajavljeni ljudi na letenje, ali bi samo zamolio da mi se jave prije samog pocetka sudjelovanja na aeromitingu.
Planirano je da to bude cijelodnevno druzenje, sa pocetkom letenja u 11 sati.
Igor Bratković Velika Gorica. Dolazim sa drustvom s kojim letimu slobodno vrijeme.
MPX Easystar I, elektro 2S, težine 700 g, raspona cca. 1300 mm. FMS Cessna 182, elektro 3S, težine 1500 g, raspona 1410 mm.
Krešimir Šibalić Zagreb
Multiplex Solius Jedrilica 2160 mm Raspon krila 3542 1270 kV 3S LiPo 10x6 folding prop Masa 1400 gr.
Renato Telen MAK Zapad
Vladimir model ELF - dlg raspon 1m, težina 95g Setamodelltechnik PuRES - F3B RES jedrilica, raspon 2m, težina 430g Precision Aeorbatics Bandit - 3D akro, raspon 1,2m, težina 1kg, pogon AXI 2820, 3S Nan models Omega - 2m elektro jedrilica, raspom 2m, težina 1,1kg, pogon AXI 2808, 3S
Željko Lah Evo i ja sam se odlučio posjetiti ovaj završni miting sezone i pokazati jedan novitet u državi, a to je OSPREY V-22 .
Branimir Jelača MAK Trešnjevka 1. El. motorni "EDO" Cessna 182 1500 mm 1400 gr 2. El. motorna jedrilica "Dynaflite", modificirana, Bird of Time 3000 mm cca 2100 gr