Krenula su letenja naopacke:
mwc quad // ultraesc 3d on Vimeo (http://vimeo.com/61127136)
juuuut je uspio prije simonk izbaciti radnu verziju hw+fw
Koga vise zanima ima na: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1799000 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1799000)
Nema jos u prodaji ali trebalo bi uskoro :(
Hmm, da li to znači da će recimo quad u slučaju otkazivanja jednog motora moći donekle lagano (s)letjeti pod uvjetom da su preostali motori dovoljno jaki da ga održe u zraku? Mislim da ce to u konacnici biti puno vaznije od izvodjenja akrobacija - stabilizacija multirotora i koliko toliko normalan let u slucaju otkazivanja motora.
JEBENOOO...
Hmm, da li to znači da će recimo quad u slučaju otkazivanja jednog motora moći donekle lagano (s)letjeti pod uvjetom da su preostali motori dovoljno jaki da ga održe u zraku? Mislim da ce to u konacnici biti puno vaznije od izvodjenja akrobacija - stabilizacija multirotora i koliko toliko normalan let u slucaju otkazivanja motora.
Moze biti ali moze doci do nezeljene rotacije letjelice usljed nebalansa lijevo i desno rotirajucih elisa.
pitanje kako to radi na većim motorima i propovima,
ali fora.
glede quada.. mislim da ne pomaže, jer ovaj kontra bolje da se ugasi nego da išta radi.
a onda model u okretu repom se spušta dole polako.
zanimljivo, nisam razmišljal o tome... ali ima smisla ovo kaj Hrivel spominje.... quad bi s tom opcijom postal "siguran"
ako 2 nasuprotna motora imaju dost potiska da model stoji u zraku, jedan bočni motor koji radi je dost da balansira letjelicu sa jako malim potiskom i stalnom promjenom smjera puhanja
jedino kaj bi se quad full vrtel u jednu stranu oko yaw osi, ali bi bar bil u horizontali
pretpostavljam da se elise vrte u obje strane.... onda su komande iste ko na heliću, samo je odje gas palica kad je na sredini gas nula, ne?.... fakat fora.... svaka čast.... frajer je zivi m.u.d.o.nj.a, nekad treba probit granice, i on je to uspio.... super leti!!! kad si složim sedamstotku helića onda idemo na quad 8)....
Ne treba se zamarat s time kako će u slučaju otkazivanja motora onaj sa suprotne strane izbalansirati quad zato što ako se ima negativan potisak onda je dovoljno u slučaju izvrtanja quada dat negativan pa ako se opet okrene malo pozitivan i tako dok ga se ne prizemlji, drugim riječima kontrolirani kaos. :)
Ne treba se zamarat s time kako će u slučaju otkazivanja motora onaj sa suprotne strane izbalansirati quad zato što ako se ima negativan potisak onda je dovoljno u slučaju izvrtanja quada dat negativan pa ako se opet okrene malo pozitivan i tako dok ga se ne prizemlji, drugim riječima kontrolirani kaos. :)
ja sam mislil da bi pokvareni quda postal u biti duocopter sa dodatnim motorom za balansiranje... ali za to bi trebalo mijenjati firm
jel sam ja to dobro skužil , motoriči mjenjaju smjer vrtnje , ili....?
jel sam ja to dobro skužil , motoriči mjenjaju smjer vrtnje , ili....?
da, al to nije ništ novog... simonk firm isto to jako dobro odrađuje
jedino kod konstantnog pumpanja full napred, full nazad, regleri se grijuuuuuu :)
a ja sam kemijal da stavim tri komada repa od heliča na vrpu i zalaufam preko remena na jedan motor , a servači bi odrađivali picth na elisama pa bi išlo sa pozitivnim i negativnim ......
možda se još i odlučim na taknekaj...
to ti šljaka prilično ok s repnim mehanizmima.
spajaš serva na kontroler kao da su regleri,
samo umjesto porasta okretaja, on diže pitch.
http://www.youtube.com/watch?v=G1FqV36oEYE (http://www.youtube.com/watch?v=G1FqV36oEYE)
eto , ako doktor kaže da je izvedivo , bi ja to mogel i probati .... ;D ;D