Pozdrav !
Potpuno sam nov u svijetu RC motora, stoga nisam siguran u izvedivost projekta. 8)
Trebao bi motor sa 20 do 30 kg statičkog potiska koji bi pružao 10-30 minuta max RPM. Ukupna težina baterija nebi trebala prelazit 10kg.
Najveći EDF kojeg HobbyKing prodaje daje 8kg ( 120mm / 12 blade ), barem na papiru. Našao sam i veće modele ali ne preko 150mm.
Postoje eksperimenti sa "afterburnom" koji pojačavaju thrust za 50-100% ali zabrinjava me potrošnja tj efikasnost.
http://www.youtube.com/watch?v=fkCcxtNhPNo (http://www.youtube.com/watch?v=fkCcxtNhPNo)
Dakle, da li uopće ima smisla koncept EDFa ili mi treba konkretna turbina tipa JetCat P200 ?
Za početak pogledaj OVDJE (http://www.flyfreak.net/nasforum/predstavite-se/735/)
Lp
Jesi li mozda malo zabrijao? :D :D
Potpuno sam nov u svijetu RC motora, stoga nisam siguran u izvedivost projekta. 8)
Trebao bi motor sa 20 do 30 kg statičkog potiska koji bi pružao 10-30 minuta max RPM.
(http://img717.imageshack.us/img717/9638/worthless1.jpg)
Ma to je easy - malo sjebeš fizikalne zakone, napraviš takav model i čeka te mjesto glavnog inženjera u bilo kojoj avio,drone, raketa, satelit itd firmi na svijetu.
A ako uspiješ napraviti afterburn na EDFu ne gine ti Nobel - minimum.
Ako može on
http://www.youtube.com/watch?v=bKHz7wOjb9w (http://www.youtube.com/watch?v=bKHz7wOjb9w)
ili ovo
http://www.youtube.com/watch?v=USE8khZoCP0 (http://www.youtube.com/watch?v=USE8khZoCP0)
možeš i ti
lp
Čak ne moraš niti koristiti gorivo za afterburner, mogući su sasvim besplatni i prirodni izvori:
http://www.youtube.com/watch?v=ZlHLSv8DjmU (http://www.youtube.com/watch?v=ZlHLSv8DjmU)
Mislim da ti je ovo jos najbolja ideja!
Kao što rekoh, nov u svijetu RCa ali ne i u slobodnom letenju.
Kad je nestabilna atmosfera ( termika 5-10m/s ) sa sobom nosim i do 20L balasta, stoga ne vidim problem u 20kg baterija + EDF koji bi me doveli do "cloud base"
A dalje mogu sam bez i motora
http://www.youtube.com/watch?v=LSTOFiANItY (http://www.youtube.com/watch?v=LSTOFiANItY)
( 100km triangle / 5h airtime )
E sad, tko je ovdje zabrijo procijenite sami... :)
http://www.youtube.com/watch?v=zFHzWofHrwo (http://www.youtube.com/watch?v=zFHzWofHrwo)
Ovdje imaš i e-verziju onoga što ti Diogen savjetuje....kao neko kompromisno i "ekološko rješenje". No autonomija je onda takva kakva je.
http://www.youtube.com/watch?v=1_uttk219pk (http://www.youtube.com/watch?v=1_uttk219pk)
EDF-ovi jednostavno nisu efikasni.
lp
Toni
Buduci da s tim i letim, pozelio biti ti samo puno srece u letu - sa necim takvim u termici!!!
LP
Sent from iPhone using Tapatalk
4-5m/s smatramo pod normalno. Sa 10-15m/s termičkim stupovima uspijevamo izać na kraj, no pošto nemamo krutu konstrukciju krila.... tu i tamo nas zgužva prilikom ulaska/izlaska u jača strujanja. Dakle, u proljeće ne fali adrenalina.
Paramotor na benzin postoji na tržištu već dugo vremena. Jači modeli daju i 50kg potiska. Ali osim što troše benzin, vrlo su glomazni, bučni te ne mogu se odbacit nakon launcha.
Također Flytec USA je nedavno pokrenuo "eDrive" sistem, no problem je brutalna cijena, sistem ugradnje i kratka autonomija.
http://www.flytec.com/edrive.html (http://www.flytec.com/edrive.html)
Svjestan sam za generalno slabu efikasnisti EDFa pri malim brzinama, no ipak dovoljno tvrdoglav da pronađem neko prihvatljivo riješenje na baterije.
Statički potisak kod turbina je nevažan, jedino što je kod EDF bitno je dinamički potisak a on nastaje pri brzinama koje su daleko iznad tvojih brzina leta sa paraglideom. Drugim riječima potpuno neefikasno.
Jedini efikasan pogon je veliki sporohodni propeler.
Paraglide sigurno može letiti sa npr:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19964__Turnigy_RotoMax_100cc_Size_Brushless_Outrunner_Motor.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19964__Turnigy_RotoMax_100cc_Size_Brushless_Outrunner_Motor.html)
Uz korištenje rement (belt) getribe cca 2:1 i 40+ inč propa.
Za to ti treba npr 24S baterija od 10Ah+
I kad sve to složiš onda shvatiš da je vulgarni 100-200ccm benzinac daleko jednostavniji, jeftiniji i lakši.
Da uopće ne spominjemo golemu količinu energije koju nosiš na ledjima (ili u sjedalici) koja će se potencijalno zapaliti pri bezazlenom udaru ili preopterećenju (sačuvaj bože).
Maštati je lijepo ali prije nego kaj počnete raditi po život opasne gluposti proučite malo materiju i osnove fizike.