Dobar dan. Ja sam odlučio napraviti vlastitu jedrilicu pa me zanima dali navedeni dijelovi mogu zajedno funkcionirati. Svi dijelovi su iz Pluramaksa.
Tiger li-po 7.4 480mah 25c, Prijemnik E-FLY ER61-2,4GHz, Servo 3.7g, Produžni kabel za servo 300 mm. Kao stanicu sam mislio koristiti 2.4 GHz stanicu iz Diamond 600 EP, samo ne znam hoće li odgovarati sa prijemnikom. Ako ti djelovi ne odgovaraju možete li mi preporučiti neke druge te trebam li koristiti ESC. Jedrilica bi trebala imati 2 kanala ruder i elevator. Hvala.
http://www.pluramaks.com/shoppingcart/products/Servo-3.7g.html (http://www.pluramaks.com/shoppingcart/products/Servo-3.7g.html)
http://www.pluramaks.com/shoppingcart/products/Prijemnik-E%252dFLY-ER61%252d2%2C4GHz.html (http://www.pluramaks.com/shoppingcart/products/Prijemnik-E%252dFLY-ER61%252d2%2C4GHz.html)
http://www.pluramaks.com/shoppingcart/products/Tiger-li%252dpo-7.4-480mah-25c.html (http://www.pluramaks.com/shoppingcart/products/Tiger-li%252dpo-7.4-480mah-25c.html)
http://www.pluramaks.com/shoppingcart/products/Art%252dTech-Diamond-600-EP.html (http://www.pluramaks.com/shoppingcart/products/Art%252dTech-Diamond-600-EP.html)
http://www.pluramaks.com/shoppingcart/products/Produ%C5%BEni-kabel-za-servo-300-mm.html (http://www.pluramaks.com/shoppingcart/products/Produ%C5%BEni-kabel-za-servo-300-mm.html)
Posto nema motora ne treba ti esc, ali ti treba BEC da upogonis servace i prijemnik.
Nemozes ih direkt na lipo spajati.
Pošto sam početnik možeš li mi preporučiti dijelove potrebne za izradu 2 ch jedrilice te gdje ih mogu nabaviti. Ali da mogu kontrolirati sa svojom stanicom od Diamond 600 ep. Hvala
Moze i na 1s lipo bateriju bez beca!
Moze i na 1s lipo bateriju bez beca!
NEMOZE! ,prijamnik sigurno nebude radil ,a i servaci bi trebali napona ..... dajte slusate, wes je lepo napisal .... BEC
Isprobano i radi!
Radi radi ... Samo koliko su ti sad jaka serva pri naponu od 3 i nesto volta?
Radi radi ... Samo koliko su ti sad jaka serva pri naponu od 3 i nesto volta?
Lipo 1s baterija je 4.2 volta napunjena i jedina razlika je ta sto servaci ne rade brzinom 0.6, vec 0.11!
Ali nije konstantan napon cjelo vrijeme...
4.2 V je samo dok je gledas frisko skinutu sa punjaca :)
Jos ako je jeftikaner tipa nije ni toliko, ali samo ti vozi.
Javi sto kaze prijemnik na 3.2 V dok si u zraku.
Ako batka padne na 3.2 onda si je odavno ubio!
Tesko ca ce ti ikada ici ispod 3.9V
3.9V? To mi je malo optimisticno. Mozda sa ovim mikro servacima i ne trosi toliko, ali ja nebi riskirao.
Uz to ima 2S lipicu, a spajati prijemnik preko balans konektora je ??? ::)
Wesp vidis da lik zna bolje od nas ... Najbolje da se povucemo i pustimo ga da radi svoje ... ''Tesko ce ti batka past ispod 3.9v'' :D :D :D
Balo! Ti praznis baterije ispod 3.8V?
Ako praznis onda nisi bas najpametniji!
Letalec, prvo upozorenje na nacin izrazavanja.
Jos jedno upozorenje imas free... nakon toga se mozes druziti sa svojim alter egom Coljom :)
Ja kad letim praznim batke do 3.2V.
3.0 V je minimum, ispod toga riskiras ostecenje batke.
Sa 3.8V imas oko 10% kapaciteta baterije na raspolaganju.
Evo discharge graf za usporedbu
[attachimg=1]
Praznis lipo bateriju do 3.2V?
Pa ti nisi normalan covijek!
Sad ništa ne razumijem, 1S LiPo ima 4.2 ili 3.7V nazivnog napona ?
Pa oko čega Vi raspravljate. EPO Jedrilice od 60 cm?
Da radi sa 1 S, servi u linku sigurno rade na 1S a prijemnik gotovo sigurno, nisam imao taj prijemnik ali svi današnji rade ok od 3 do 9V čak i obožavani kineski za 5$.
Prikazani graf je napravljen sa teretima od 100 do 175A i ni na koji način ne prikazuje ponašanje napona baterije na slabim strujama, a mi ovdje govorimo o 100mA max.
Tko god je to mjerio i stavio cutoff na 2,75V je lud ko šlapa ili je cilj mjerenja bio uništavanje baterije.
Baterije se koriste do 3,2V pod opterećenjem ili do 3,6V u stajanju, sve ispod je pa pa baterija.
Bez obzira na opterecenje, sve lipice se slicno ponasaju kad ih natovaris.
Mozda ne ovako ekstremno, ali nije daleko.
Bez obzira, preporuka je da stavi neki BEC od 4$ i bude na miru nego da ide sad kemijati.
Ali posto covijek nije jos nista od toga kupio, bilo bi mu jednostavnije kupiti 1s bateriju, ako nista drugo, bar je laksa!
Logicno! Bateriju smijes praznit do 3,3V bez frke po celiji a 3V je granicno! Uzmi malo citaj...
Ne smijes praznit do 3.2V shvati sta je Faldomak napisao, pod opterecenjem!
Znaci kada je izvadis iz aviona da je na 3,7 ili 3.8volti!
Evo ja sam letio godinu dana na istoj lipici i uvjek je praznjena do oko 3,2-3,3V kad sletim avion i nikad nikakav problem do sad,sad je nastao problem u tome sto je puko negdje spoj i punjac nije mogao balansirati celiju a ne zato sto su previse praznjene celije ... 3,7 je storage mode
Onda nastavi samo tako ;)
Na malim teretima krivulja pražnjenja je daleko "vodoravnija" tj. baterija će do pred zadnjih 20ak% kapaciteta biti iznad 3,8V
[attach=1]
Na maloj bateriji koja pogoni receiver i dva serva možemo govoriti o 0,3-0,4 C pa će ta krivulja biti još linearnija.
Tako da jedino što ta dva grafa imaju zajedničko su osi X i Y.
I mali graf koji pokazuje odnos napona i "napunjenosti" baterije, za one koji ne znaju kad treba sletjeti.
[attach=2]
Nažalost u cijeloj ovoj raspravi nitko se nije sjetio klincu reči da se ne isplati potrošiti toliko novaca za jedrilicu koju će malo nabacivati i naučiti relativno malo, odnosno da za manje novaca može imati model s kojim stvarno može nešto naučiti.
Ovaj forum stvarno odlazi u kvasinu i to munjevito.
Totalno ste u pravu, ali mi se cini da je momak odlucio ovo kupiti, posto moze imati odmah u rukama!
Istina da u ovi draguljari iz pluramaksa preskupi!